Apa Komen Anda Tentang Proton Tiara? Sekiranya ada, bolehlah kita berkongsi pengalaman suka duka anda dengan kereta proton ini..
Apa Komen Anda Tentang Proton Tiara? Sekiranya ada, bolehlah kita berkongsi pengalaman suka duka anda dengan kereta proton ini..
tak segarang lancer…
tgk dr luar ok la..kete blom test g..mcm mne nk komen lebih2..hehe
sapa yang dah beli komen la sikit.. nak tau gak performance
Gua pakai Inspira 2.0 sejak Mac 2011 hingga kini xder problem. Handling mmg syok khasnya @ hiway. Speed 160km/hour masih stable. Rasa mcm 120km/hour. Overtake pun cunnn.. Tp kat jln berbukit dan xlurus terasa sgt lembabnya berbanding ngan kereta gear manual. Tapi nasib baik ada paddle shift dpt mengurangkan skit masalah lembab.
Finishing / kemasan dalaman ? haha..sume org tau kualiti proton. Lu jgn la banding ngan Mit.
nyek2 takkan xde bunyi kot..
aku dah test lancer n inspira ni. 2.0 la. sama je dgn lancer, suspensi dia agak lain. tp aku rasa sama je. sbb x bawak laju. sbb dua2 keta org. hahaha
inspira ni…ghupo bontok kigho ok sobab tighu mit..yang Den sakit ati bebonar ialah bilo silikon yang disapu kek bahagian sambungan body…cubo perati kek dalam bonet dopan,kek boot blakang,angkek karpet kalau ghajin,cubo tengok bawah tu…tu la kelomahan proton.. kigho lopeh jua yo…cubo la buat boto2 sikit…macam mano oghang nak support product kito,kalau cagho pikir macam oghang…tut……
betul…..melalui cara kita orang boleh mengagak karektor kita
sy sangat2 setuju!!!
kalu pandai kenapa xtolong buat..atau jadi engineer proton..
OTHER SUPPORTING ACTIVITIES RELATED TO PERSONAL
DEVELOPMENT AND SELF INPROVEMENT
org da bayar gaji keje la..itu mmg job scoop engineer proton..xkan nk suh org lain buat.
punya la bodoh.. apa kata ko yg g mintak keja kat kilang proton tu.
Ni complain dari owner inspira kat inspira club.com.Kalau tak caya pegi sana tengok kat url ni
(http://www.inspiraclub.com/viewtopic.php?f=26&t=1000).tAPI DIORANG GUNA ENGLISH la.
Letter to The Star Editor, cc Proton iCare
by mirzabdullah on Thu Feb 17, 2011 12:55 pm
Dear Editor,
I was one of the first few 100 lucky (not so lucky after all) owners of Proton Inspira 1.8 Auto. The false advertising about the bullish quality and way moving forward from Proton lured me to buy one in October 2010. Being advertised that the first 2000 units will be made in Japan, I took it thinking that it just might be different this time.
November 2010
Not until the 1st payment was due on Nov 27th, I started experiencing the below:
- Hissing sound coming in from the driver window at the speed of 80 KMpH
- Squeaky sound from the front driver wheel
- The rear right hand side pillar inside the car came off
I went to the Proton Platinum Service center in Mutiara Damansara in Oct at the time when the first 1000km service was due.
I must say that the way they serve and listen to customers was remarkable. I was very impressed.
Moving forward, I went on a test drive with the technician and he confirmed the issues. Therefore, Proton did the below for the issues faced:
- Hissing sound coming in from the driver window at the speed of 80 KMpH – ordered a Run channel to be replaced – Waiting time 2 weeks for a brand new car.
- Squeaky sound from the front driver wheel – serviced the brake
- The rear right hand side pillar inside the car came off – hand fixed it.
After I drove off the car, the next day I found the below similar and new issues.
- Squeaky sound from all the shock absorbers – new issue
- Squeaky sound from the front driver wheel was still there even after servicing the brake
- The rear right hand side pillar inside the car came off again after fixing it.
I was then advised by Proton Mutiara Damansara branch to come in for a service once the ordered run channel arrives to avoid inconvenience so that all issues can be fixed again.
December, 2010.
One week later, I followed up with the Proton Mutiara Damansara branch and they said that the run channel hasn’t arrived. Furiously, I called the Proton iCare, where I got to know that the part ordering and arrival doesn’t take more than 2-3 days, so I left the case with Proton iCare who somehow got the part delivered the next day. I got a call from Mutiara Damansara Proton service center and I went there and they performed the following.
- Squeaky sound from all the shock absorbers – tightened / serviced the shock absorbers
- Squeaky sound from the front driver wheel – They were unable to replicate the issue as it was intermittent, the technician who sat with me the previous time was transferred and I got on a ride all over again with explanation. They ordered the new disc brake.
- The rear right hand side pillar inside the car came off – They ordered the part
At this point of time I was even un happy, had to wait for the part to have it replaced.
Another 2 weeks into driving, I experienced a new issue, which turned out to be pretty major.
- There is pinging / picking noise upon acceleration.
I called again the proton mutiara damansara branch and set up the appointment, went on a ride with the technician who confirmed the issue and asked me to leave the car, they will check and I can collect back the same day.
Went back the same day and to my horror, I was informed that the Proton Mutiara Damansara branch can’t fix the issue as they are not trained on inspira! They have to escalate this to the inspira technical team to have this fixed, and they will let me know once the appointment with the inspira technical team is fixed.
Unhappy with the product, I called Proton iCare again and laid my concerns, they said that they will talk to the Mutiara Damansara Branch and will get back to me. Later I received a call from Mutiara Damansara Brach and they said that the technician will be coming over to their service center the following day. It was very inconvenient for me, so I asked the lady by the name of Baini to pass me the number of the technician so that I can call him and go and see him instead.
Therefore, I got the contact of En. Azwan, Inspira technical team lead 019 668 5752.
January 2011
I called him, set up the appointment met him at the service center at Proton Shah Alam, Kesas Hiway. He brought along another Inspira Technician by the name of Indra and Customer care manager by the name of Siang.
No doubt they all were nice people and were good to handle me.
I was able to replicate all the above issues accept the squeaky sound from the shock absorbers. En Azwan even took the photo of the rear right hand side pillar that was coming off.
I was asked to leave the car with them for the day to have it fixed. And they performed the below tasks.
- Squeaky sound from all the shock absorbers – nothing done as I wasn’t able to replicate it.
- Squeaky sound from the front driver wheel – the changed the disc brake and the disc
- The rear right hand side pillar inside the car came off – They replaced the part.
- Pinging / Picking noise upon acceleration – They said that its due to the fuel that I am using and was asked to upgrade from Ron 95 to Ron 97.
Ron 95 is a very good quality fuel, it was upgraded by the govt from Ron 91 last time and not a good excuse from Proton. However, I changed it any way.
I filled and drove around with Ron 97 for 2 weeks and filled 2 tanks with Ron 97. The Pinging issue remained. In fact the below issues resurfaced again.
- Squeaky sound from all the shock absorbers
- Squeaky sound from the front driver wheel
- Pinging / Picking noise upon acceleration
Upon calling En. Azwan again, I was informed that they have escalated the case to MMC Japan and they have to wait for an answer from them.
The car is a Proton car, why they have to refer to MMC, if they want to do that does it make Proton incompetent to solve issues with the car. Is it really a way forward?
3rd Week of January 2011.
I got a call from Proton and was asked to come in as the Japanese were flying in for Inspira issues. Upon reaching there, I met Siang and Indra for replication of the above issues again.
There he told me that the pinging noise is becoming an issue for Proton as this is a problem in 6 out of 10 cars that they are servicing. So Japanese have to provide a resolution as the contract doesn’t allow Proton to tweak the engine.
So Proton is blaming it on MMC as it is their engine and they should fix it, and let the customers suffer.
I was again asked to leave the car with them for them to get the disc brake and disc measurement from MMC and replace the shock absorbers completely together with get a resolution from the Japanese the same day as they are flying in on Proton cost so they have to make a decision.
So much for the improve in quality.
I was given a loan car, another inspira 1.8.
After driving the loan car, I was shock to find that it has the same set of issues that I had with the my car!
February 2011
I called Proton iCare and their system wasn’t even updated, under their system my car was at Mutiara Damansara branch. So I had to tell the whole 3 months story all over again. I spoke to the lady for 25 minutes, kept asking her to transfer me to a manager but I was kept giving excuses that the manager is busy, not available not around etc. I asked her to then transfer me to Siang the iCare senior manager, and I was informed that he was transferred to Perak Branch and a new manager by the name of Karthik has taken his place.
She said that she will get the technician to call me to explain what was going on with the car. Well I knew what was going on as I was in touch with En. Azwan.
Well, I had to let her go due to frustration and received a call from the technician, who informed me same thing that they are still testing the car and I should get the car this week (week of the 13th Feb).
Does it mean that what Indra told me that Japanese are going to make a decision there and then in the 3rd week of Jan 2011 was all false? Through all this saga, Proton iCare never followed up with me nor called me to check if everything was fine. No sign of care was shown.
When I ask them to transfer me to their managers they just give me excuses. Does it mean that the Proton management don’t know about their issues or are they just incompetent like their quality or not brave enough to face the customers?
Today, I called En. Azwan who informed me that they are testing my car against other cars. So funny to hear such a comment as it makes me wonder, what people were doing in the factory when building the car.
They have my car for 3 weeks and yet they are unable to solve the issues.
I was informed by En. Azwan at 11.46 am that I will get a call from iCare Manager Karthik, but so far I haven’t received any call.
Is Proton really taking its customers seriously? I have this car for 4 months, and all I received was dissatisfaction and frustration. Can’t even enjoy a new car. Is Proton really moving forward?
What am I looking for now?
- A senior manager from Proton to call me and give me an exact date when I will receive my car
- I need a surety and a guarantee that car is fixed and I don’t have to spend time and money to take the car back to them for the same issues
- I need to know how Proton will compensate me for the loss of time, efforts, money and energy in dealing with them for the past 3 month and after them selling me a lemon
mirzabdullah
VIP
Posts: 20
Joined: Thu Nov 25, 2010 12:27 pm
Re: Letter to The Star Editor, cc Proton iCare
Peh pernah jadi kat aku masa beli gen2 dulu..sabar je la..to Proton, please improve ur service to customer
Simpati dgn bro nih. Aku dh pakai 2.0p sejak 1 th 2 bln lalu. So far semua ok. Hanya bunyi desiran angin bila speed 100kmj tp telah pun diatasi. Beli kereta ni, nasib-nasib. Mcm berbini jugak! Apa2 pun syukur, bagi org yg kurang mampu mcm aku, aku cukup puashati dgn handling, ruang dalam yg selesa serta dgn harga yg aku mampu. Aku bangga dgn Proton dan tak akan ubahsuai supaya nampak mcm LGT walaupun aku tahu org spt aku terpaksa berbelanja lebih untuk kesinambungan Proton. Apa-apa pun bila tguk harga spare partnya, mak datuk!
proton inspira ade masalah..adui ape sudah jadi…!!!
sori,nyampuk…sebona eh, yang masalah tu ialah oghang tetontu dalam proton dan service center…bilo ati dah koto, mano poie pun ,ati totap koto…yang jadi mangso eh, kito la..harap CEO proton yang tampan tu tak tutup mato…
inspira vs lancer… inspira menang utk malaysia punya condition
lenjan btul2 xde lah,test ada lah,mano mampu nak beli betui2.. suspension better,corner marvelous,tayar pun murah..
jimat 30k dari lancer.. so dgn 30k tu inspira bleh tukar jd evo beb.. kosmetik je la..lebih2 entah,xtau
bukak bonet tgk enjin,huhuh sape perasan ada beza skit pd tempat enjin tu,reason:to solve overheat dan improve air flow.. bagus
lancer tu kalo x der duti murah lg dari inspira….
Setuju!!~ kat langkawi lancer gt2.0 rm 72k, inspira 1.8 79k hO ho hO..
aku setuju ngan sue..kalau lancer tu tak der kena cukai…gerenti lagi murah dari inspiranyer
bukan stakat lencer je murah, sume kereta jd murah… tp kalo xde cukai xmaju la negara… mana ada negara maju xde cukai… (cuma malaysia je cukai kenderaan tinggi) negara lain cukai makanan pulak tinggi… mana korg nk ?… he3
yg itu i setuju sgt…. i x kisah pasal duty atau tax sbb itu hak gov … yg i nak katakn disini sbb i geram sgt dgn quality proton kblkgn ni mmg unhappy…. gov dah byk protect they all dan they must give good feedback for gov helping… jgnla ambl kesempatan nak kaut untung byk2 dgn letak parts yang tak kualiti… is it true i said… sorry, i x berapa pandai pasal management… but if we sell unood product… dah tentu customer akan blaim us mcm2…
betul tu sue..kalau duty tinggi tapi kenderaan yg dikeluarkan ok mmg orang tak kisah pun,,asalkan tak hilangkan kepercayaan pengguna terhadap kenderaan buatan negara sendiri
thanks bro coz agree with my opinion too… i dah pakai iswara & wira… i dont care body lembut ker what ever ker… so far just minor problem shj…… engine n suspension tip top for iswara and wira mmg mantap….start campro ni yg kureng sikit… ada hati juga nak try inspira ni….btw i nak see dia punya perfomence 1st…
salam 1 m’sia,
bila baca pasai inspira, teringat la kat wira 1.8 DOHC yg ada spoiler tiang goal tu, kulit saja proton, yg lain semuanya mitsubishi. berbalik kat inspira, kalu compare dgn lancer GT secara kasarnya cuma bumper/grill depan saja yang berbeza, yg lain buleh dikatakan samalah, tak lupa head cover logo mitsubishi diganti dgn logo proton. tapi sesetengah org pilih inspira sebab harga/handling(sentuhan lotus) dan yang sempoinya depa order sekali dgn bumper/grill lancer GT, lepas tu terus tukar serta tak lupa lowered dan taruk rim 17…….dengaq cita 1.8 manual lagi sempoi, laju/powerful/more shiok:P
sori nyampuk, tp baik jgn bandingkan inspira dengan GT sbb jika dilihat dengan betul dari segi spec dan design yg diciplak sama dengan model lancer CVT, 1st model lancer dari jepun (***tidak dikilangkan lagi) dengan harga pasaran kat jepun tak silap 2,3 Juta Yen ODR skitar RM83k. skrang jepun tumpukan pengilangakn pada model lancer RS ke GSR shj, so itu psl jepun x keberatan bagi teknologi ni ke proton, kot ako silap sila-silalah siasat pastu poskan komen. Chau
lupe nk kasitau, ako dpt maklumat nie dr website bahasa jepun hari first inspira diperkenalkan, sbb member sekerja pernah blajar jepun, dia kasitau, kot susah guna Google translator tukar bahasa jepun ke malay bleh gak… ako buat camtu sbb ako susah skit nk baca bahasa jepun nie. copy & paste..品質の約束をコピーしてみましょう
alamak…. dah booking inspira 2.0….. ade problem pulaaakkkkkk… baru nak pakai barangan buatan malaysia…. huhuhu
cancell lar, order yg 1.8 manual baru sempoi, dan jangan lupa order bumper/grill depan mitsubishi lancer GT, bila sampai terus salin daaa:P
inspira ok je tk de masalah pun.laju semacam je …pssst yg problem duit nk beli tu.
kalau gaji 3k kebawah beli keta below 55k ..tk kisah lah baru atau seconhand.
Ako beli kereta ni jika boleh ikut standard sama dengan kereta toyota lama ako, 3 tahun jgn masuk bengkel kecual service minyak hitam dgn tukar brekpad,oil filter dan benda2 yg hanya wajib tukar bila tempoh tamat.
Inspira ni dah kira mantap hbis… Lgpun mna ada keta yg perfect.. Enjin pkai Mivec..
Dlam smua Mitsubishi.. Proton cuma dberi kbenaran utk tukar bumper ngan suspension jek.. Klau x xde la Lotus ride and handling tu.. Lgpun pdan la hrga dia x mahal mna compare ngan cc.. Klau btul keta Lancer mahal sbab duti, knape Perodua mahal jgak?Myvi 1.3 sma hrga ngan Persona 1.6. Viva yg kecil molek hrga mahal dri Saga… Pdahal pmasangan kat M’sia jgak.. Big bos pn Melayu.. Support la skit brangan Buatan Malaysia… Klau btul keta x ok, claim jelah warranty… At least Proton layan jgak.. Bkn dia x pduli lgsung..
klu nak tahu mahal ke murah suruh gov buat afta,napa dibatalkan afta?kita tegok proton dengan produa nak jadi apa?Klu produa jual lagi murah dari proton aku rasa tutup kilang proton.Proton dengan produa ada perjanjian dimana produa tak boleh keluarkan enjin berkuasa tinggi melebihi dari proton.tgk jelah kebanyakan keta produa semua enjin 1.3 kebawah melainkan alza kereta+mpv = 1.5, yang lain tak boleh sbb tuh sampai skrg keta2 produa ber cc kecil dari proton.Klu myvi enjin 1.5 keatas lingkuplah proton,proton mmg tak boleh nak bersaing dengan produa apatah lagi dengan jenama luar.
perodua pon same bad quality gakla..dpt myvi sehari da de bunyi..g check skrew ape tah longgar..then the follow up problem menyusul plus dgn service cam mengong jek mmg suck la..already banned perodua car!
harga inspira ne kalau 1.8 RM66,800.00 dan 2.0 RM69,800 barulah nasional 1 malaysia punya harga.
kurang sket duti eksais.kira ada subsidi price govt. bagi rakyat guna nasional car.
ada yg setuju tak.
atau siapa yg tau costing utk buat sebiji inspira ne, silalah tampil share info, barulah best……terjah jgn tak terjah…
semua baik
saya dah beli inspira pada 28/6/2011, after 1000km servies, saya pegi penang pada kelajuan 120-140km/h rasa sangat bising kawan pun rasa bising …tak boleh tahan…
dari beli inspira baik pakai lanser tolak campur interest harga dekat2 second lanser jugak…. pakai lanser servise centre lebih baik dan mesra pelanggan, inspira kereta ciplak ………………………….
proton kuat makan minyak.aku punya myvi balik kelantan dari kl minyak baru rm60, bawk 120-140 km.
x boleh nk samakan myvi dgn inspira bro gua pun ada myvi dan, bagi aku inspira ok lah tp lanser lagi baikkk…..
proton dah x berdaya saing dalam pasaran terkini… nak buat model baru pun x berbaloii asyik2 rugi jea…. model sedia ada pun kualiti x jaga… bagi aku inspira ni model ciplak dulu ckp dah boleh survive tanpa mitsubishi sekarang pegi merayu kt mitsubihi memalukan betul… kita perlu lihat mcm mane kia dan hyundai boleh untung dgn model2 baru … sbb reka bentuk dia terkini reka bentuk eropah dan berkuailiti setanding toyota dan honda… proton kalah dalm permainan indusrtri ni sebab x de kualiti dan seni, jualan proton inspira pun dah slow sekarang ni…. sbb x berbaloi…beli pakai buang…baik pakai myvi kotak tu dr inspira…nak jual balik xde harga lah….. mcm pakai hyundai..
bapak mertua gua pakai ok jer, best lg ada la…2.0P ok per…mau xehh…tgh guna auto leh guna padel shift serentak best giler…org yg kondem nie poyo jer lebih pakai xlg dh kondem2, 1000 unit mst ader yg prob bro…apa nyer bangang la korang nie
inspira best sbb guna teknology mitsubishi.. bayangkan kalu guna campro cmne tu? untuk model baru sepatutnya tiada masalah baik dari segi teknikal dan kualiti sbb model pertama dah diuji dahulu ketahanan dan kekukuhan chasis.. tiada sbb kenapa first model inspira dan 1000 unit patut ada masalah, inspira ni cuma model ciplak dari mitsubishi cuma proton tukar bumper dan lambang jea oleh itu sape yg bangang…
kepala hotak ko.. setiap masalah msti ade sebab la bangang.. org nak beli kereta untuk kemudahan sendiri dan keluarga. bukan menyusahkan diri dan keluarga.. bahalol
Tulah sape tah yg bangang sgt kata 1st model tu ada problem..mmg bodoh btol..br pkai kete pnjam da nk komen mcm2
Inspira is the worst proton product been produced so far. Cubela jd mcm kia ngan hundai…their experiance is about the same as proton . Their new design is a lot of improvement and people start to admiring them. Tak th la nape proton nak sedut duit rakyat semata2 tuk rebadge product and get the name tp give problem to society indirectly. What i mean, owner2 inspira start to convert to LGT and bile demand dah ade start la kecurian logo ke tayar ke spot rim ke and etc. dr kete2 ori then jual kat owner ispira harga murah2. Tambah pulak bykla pulak identity crisis, pakai inspira tp bumper LGT together with mitsu logo. kononyer nak tunjuk kat org yg die pun bawak kete mitsu yg 30K lebih mahal dr inspira. By the way, good luck for those u r buying inspira and change to fake lancer. skrg ni terlalu awal nak judge, wait until minimum 2 years and see ape lg proton ni nak membazir lg kat project ni. adios!
klau nk kira Inspira rebadge keta Mitsubishi, dh ader org bunyi payah laa.. Kira ok la Proton tune sdiri Inspira tu… Body ngan enjin je pun amek Mitsubishi.. Yg Perodua terang2 tukar logo je keta Myvi ngan Toyota / Daihatsu xde plak org kecoh?? Naza lagi… tukar logo jek …!! Aper daa…
Nak beli, xnak sudah…
Jangan jealous
kerajaan kenakan cukai tak munasabah,kita ditindas oleh kerajaan dan dibebani dengan cukai yg tak masuk akal.Cukai hak kita bukan hak kerajaan,disebabkan nak jaga proton kita rakyat dijadikan mangsa oleh kerajaan untuk memaksa rakyat memakai keta proton yang tak berkuality dan dijual dengan harga yang mahal.Klu keta import yg ditolak cukai dan dibandingkan dengan keta proton,mahal lagi kereta proton dan keta import lagi berkuality.Kerajaan memperbodohkan rakyat demi keuntungan bukan nak membantu rakyat.Semua negara kenakan cukai,tapi tak seteruk malaysia nih dah dikenakan cukai pastu diperbodohkan pulak oleh kerajaan.
Aku salah seorang pengguna Inspira 1.8 manual. Setakat ini aku rasa puas hati sangat2 dengan performance 1.8 manual ni (tak nak komen 2.0 la..sbb x best guna auto) Enjin 1.8 manual mmg pick up. Minyak kalo slalu guna gear rendah mmg cepat turun, tp untuk long distance (gear tinggi), minyak mmg jimat ( tak reti-reti nak turun walau satu bar pun.) Pasal bunyi bising tu mmg ada (berdenggung). tapi itu mungkin berpunca dari faktor permukaan jalan raya. kalau permukaan jalan baik dan halus, bunyi tu langsung takde kedengaran.(aku dah test jalan beribu2 km)..So, nasihat aku, tak perlu la beli inspira..biar aku je guna..nanti makin berlambak plak inspira kat jalan raya..naik boring la aku hehehe..
Salam,
Aku dah pakai lancer GT 2 tahun dah then bila beli rumah, bagi kat mak aku pakai, dia sambung bayar laa sebab commitment tinggi. Then I baca the commet about bunyik bising. Lancer pun sama laaa, bising gak. I dah lenjan dua kereta nie cukup2 and good enaugh to know the comparison between the 2. Similar jer actually, percayalah. Malah, handling Inspira lagi bagus. I baru naik pangkat then sambar sebijik inspira… tu yang i dapat tahu perbezaan between the both in terms of performance. Inspira i full spec, 2.0. So kira by par lah kalau nak bandingkan dengan GT tu…. sedih gak dengar complain pengguna yang nampak legit berkaitan tentang diorang punya suspension and absorber. Harap2 my car wont be doing the same. Kalau buat pun, I will still accept it because the chemistry between me and my car. Assalamualakum
Alan
aku salah sorang yg beli inspira 1.8 manaul..so far technically kete takde problem..cuma ade sikit kelemahan dari segi pemasangan..diorng mcm main pasang je…janji lekat..sini longgar sana terbukak..yg paling ketara aku perasaan n dengar complain dari geng2 inspira, bateri diorng tak ketat..so kepada sape2 yg br angkat inspira pasti kn korng ketatkn bateri..kete aku tiba2 mati mase tengah drive 120km/h disebabkn cabel bateri tercabut..ape proton nk bunuh org ke..kasila pasang btol2..bkn kite byr skit, mhl tuu..dh la gomen cekik darah duty tggi2, pastu bank plak ambik kesempatan bg interest tggi..last2 kita rakyat jd mangsa..huh..sorry ter emo lak..hahhaha lg 1. jgn caye kate2 salesman proton inspira lotus handling…dh terang2 dlm inspira punye buku tu tulis proton ride&handling..dan 1 lg org proton cliam diorng yg buat suspension..so tak heran la owner2 inspira complaint diorng punye suspension bunyi mcm bas mini CM.hahhaha ape2 pon inspira memang best melainkn part2 yg dinodai oleh proton je.
huhu…lepas baca semua komen member diatas..aku dside nk ambk kia forte…x jadi ambk inspira…chow..
orite..honda city aku beli
yup betol 2..semua aku da baca..kia forte npk best
Korang tak baca lagi forum Kia Forte.. Kalau dah baca baru tau langit tinggi rendah.. Ada kes stereng tarik kiri sampai sekarang tak settle-settle.. So jangan la puji tinggi melangit, atau kutuk sampai rapat..
kia forte..cantik dan best..kalau tak percaya tanya aku…yahoo
hem…pada pendapat aku inspira totaly bisnes je. takde soal nak martabatkan jenama pun. kalau nak martabatkan jenama mana leh main klon2 cam tu. kita mesti kene keluar dgn idea yang baru & fresh. entahlah aku sebenarnya tak faham apa yang proton fikir amik kete org tukar logo cam gitu2 je. kalau budaya ni berterusan leh jejaskan nama syarikat bro. ceh mcm syarikat aku plak ha ha ha. kalau RND produa leh capture minat pelanggan kenapa proton tal leh. takkanlah org RND proton bebal sesangat. yg bagusnya org kita leh beli kete spec sama tapi harga jauh lebih budgetlah bro. kalau kita leh komen gini aku tak tau orang negara cita apa bro. well mcm aku ckp tadilah it’s all bisnes…yg penting proton boleh pitih hok. sengal bro, kecewa aku…..
tapi dari sudut kete aku rasalah mestilah overallnya ok kan. yelah pasal itu model lancer bro. org jepun pecah kepala bikin bukan senang yo.kalau ada problem tu mungkin sebab ada masuk brg budget jelah. aku tak nak kondem bro yang dah beli. kauorg enjoylah, lagipun itu titik peluh kauorg yo. cuma aku sebgai rakyat m’sia nak tgklah proton ni sama naik dgn jenama lainkan. tu je. aku harap proton tau percaturan yg diaorg main yo. ciyauuuu dulu.
aq bru je boking 2.0, klu dh cam2 komen ni yg buat ati aq kecut nk amik ni…mungkin amik vios kot..
salam..bagi sape2 yg otai or berpengetahuan..boleh x bg cdangan..antara inspira 1.8,vios,forte n city..mana 1 korang seme rasa patut aku beli?aku nk beli kete tapi xtau yg mana 1 nk beli.
mostly orang kata… proton a bit kebelakang compare to kia or hyundai or maybe other brand also. tapi kalau sume pon keep beli kete import dan kondem kete nasional… sampai kiamat pon kete proton x leh nk up market. kalau korg tgk org eropah.. diorag punye kete yg x masuk malaysia design pon tah pape.. tapi diorg still support barang buatan negara diorg. that is what people call semangat cintakan negara. talking about myvi… its an expensive compact car man!! bonet kecik jek baik amik pesona.. orang pon boleh selesa baring kat bonet. (perumpamaan). bukan aku nk kutuk ke ape… but typical malaysian thinking… kondem2 kete negara sendiri pastu bangga yg amat dgn produk luar. ade duit boleh la kan. tapi org luar kagum dgn buatan malaysia korg tak tau. perkara yang paling susah untuk diubah bukanlah product or what so ever tetapi mentality. =)
loan utk inspira 2.0 dh lulus ni.. ko rang komen2 aq jdkn panduan jer laa, aq nk amik gak inspira ni sbb minat sgt kt model ni…TK atas komen 2
Suspension problem, jalan buruk sikit macam naik Lori
pada aku inspira adalah model yang terbaik…handling terbaik…
Setuju,,aku guna 2.0P dh 1 tahun,,,semua ok kecuali pd pkt awal ada bunyi nyek2 bila lalui bump jalan tp SC dh settlekan…dlm town benzin makan sikit tp highway save…berbanding Waja, cat nampak nipis dan mudah terkopek bila terkena lantunan bahan keras ketika driving,,kereta ini patut dibandingkan dgn yg sama segment, bukan dgn vios atau city atau forte…value for money dgn harga 92K,,,
teruskan menyokong proton….
Basmalah..
salam semua..adakah inspira keluaran baru2 ni sudah mengatasi kelemahan2 yg ada dalam keluaran yg lepas.atau sama je dgn keluaran yg lama….kalu fikir2 kan..nak bli kete pun kadang2 nasib juga…harap2 tak dapat kete yg bermasalah…InsyaAllah..
Sedang guna 2.0P…dh jalan >7K km.. handling superb..cuma ada sikit isu pasal sound nyek,nyek bila langgar speed bumper jalan, tp SC bole handle dgn tukar 4 bush dan ok balik..selain tu cat agak nipis dan mudah terkopek,,tak sebaik dibanding cat Waja keluaran th 2002…
aku setuju komen batang berjuntai, memang cat inspira gak nipis sbb aku pun pakai inspira, belum kuor lagi dari kedai, terhantuk sikit pintu paga tiang dlm show room, cat kete pun terkopek. lagi satu cat inspira nampak bukan putih solid tapi putih kekuningan sikit. tu aje yg leceh. lain2 kira okey lah.
kalau nama nissan inspira,…mesti tak byk issue…kereta tan chong maa….yg nak burukkan lebih proton ni kdg2 bangsa lain….tapi melayu lak terikut2…pelik…lu ingat bgsa lain nak support ke bumi?…
Proton inspira patut pakai suspension yang betul supaya tidak menyusakan penguna. Don’t use suspension yang batang kecil utk kerata besar. Berapa lama nak tunggu sebelum masaalah dapat di selasaikan?
Nyesal Jual Proton inspira dan Beli Kancil 2nd..sakit urat aku dibuatnya
Tolg komen sal inspira.jgn cter kete lain.:-)
Vios 1.5 G limited @ inspira…tolong suggest..hrg lebih kurg je..pening..!!!
saya cdgkan ambil Inspira sebab inspira harganya lebih kurang tetapi kita dapat memiliki cc kereta yg lebih besar.. ride and handling inspira lebih baik drpd vios kerana mendapat sentuhan drpd Lotus..ini pndapat saya la..:) kerana saya juga memiliki inspira.
Pada aku kalau pentingkan penjimatan baik kau ambil Vios, sebabnya :
1. Roadtax insuran agak rendah sebab enjin 1.5, kalau guna 1.8 atau 2.0 faham2la roastax insurannya.
2. Kualiti kereta agak baik dan jarang rosak, ini pengalaman aku guna kereta ni…cuma ikut jadual service yang dicadangkan dan kos service agak murah….
3. Kegunaan minyak amat menjimatkan, ini fakta sebab enjin DVVT-I so semua orang dah tahu..
4. Ada value di pasaran sebab tu harga dia payah jatuh, cuba tengok Vios tahun 2009 berapa harga dia…..
Bab handling memang kalah la pada Inspira sebab semua orang dah tahu dengan enjin Mivec ditambah pulak dengan Lotus&Ride Handling memang mengkagumkan….
http://alatjimatminyakstabilizerunit.blogspot.com/
mana leh jimat minyak- kalau bendani betul2 berfungsi pi la antar kat pengeluar kereta mesti dah dijadikan standar equipment- Brother pisang goreng pun makan minyak!!!!
tanpa nama ,tuan tak pakai.tuan tak taula.nak tanya tuan,konsep engineering tu apa maksud ,,,tuan tau da dalam alat penjimat minyaktu ada kapisiter,nak tanya tuan apa tujuan kapisiter,,,untuk stabilkan currentkan,,,dan kenapa mesin2 besar walaupun dah cukup power elektrik,tapi masih guna voltage stabilizer,so sebelum komplen kaji dulu,yer…aku bukan nak puji lebih2 keluaranie,tapi komen tu tak kena,membe aku dah pakai memang save bila long distance,alatni dapat stabilkan fuel injection,dan stabilkan part elektrical yang lain.mcm aircond radio,lampu dansebagainya bila dah stabil kereta jadi ringan so memang save la minyak,,bro oiii,kilang tak mau buat takut cost production mahal,harga ketepun akan melambung naik,nanti ko komplen plak apasal harga ketenie mahal,,,,,biarla org lain nak jual,nak ke tak nak diamjela,lagipun harga dia murahja rm100,warantypun ada,berbanding alat lain rm 5- 6 ratus,,apela bro2,,,,
cik tanpa nama di bwh, macam mano kapasitor leh stabilkan current, cam plik jer…leh bagi link utk further explanation alatjimatminyakstabilizer
.
kete proton x de yg ok..
inpira tu ptut kte wat lg baik dri mitsu. tpi lg hampeh
sbb nk reduce cos..
klau jual murah x pe ni harga mahal mcm kete import
kat malaysia ni babi je murah
Mitsubishi is one of the SMALLEST CAR MANUFACTURER in Japan.
Their core business includes Chemical, Banking, Heavy Industries.
Having said that, their technology is not behind, the Japanese attitude is there.
Inspira is a good buy. the 4B10 (1.8) and 4B11 (2.0) engine, && CVT III Gear box is exactly the one used in Lancer (2007 – present)
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine
ALTHOUGH this is a SHAME to the Proton (only a car assembler, NOT a manufacturer after 25years!!), but from the standpoint of consumer (given that money is the main concern) it is a worth buy car – compare to its category
1.5 Vios – 80+k
1.6 Forte – 60+k (i dont know what technology they provide – especially going through Naza business model)
1.8 Altis – 108+k
1.8 Civic – 108+k
forte same tecnology with mitsubishi,hyundai n dymler.100%
inspira used to be on my shopping list while i was looking for a brand new car… pertamanya sebab inspira ni klon lancer, performance dan handling yang terbukti dan sebagainya.. tapi masa test drive aku sesah sampai 120 bunyi angin.. mak ai… tak boleh nak terima…. kansel jelah…. lagipulak dah tak larat nak support proton lagi, pengalaman dulu.. banyak duit habis dan kereta keluar masuk sc… proton.. cuba buat kereta yang berkualiti dan be independence.. kalau tak ada dasar automotif negara…, lama dah melingkup proton ni… dan kalau ada AFTA… aku pun dah lama kot pakai mini cooper….
Selepas mempertimbangkan banyak perkara akhirnya saya tempah Inspira 1.8CVT tadi.. Mungkin dalam 2 minggu boleh dapat. Down payment 25K, monthly RM653 for nine years..
Biarlah orang nak kata apa kat Proton tapi saya tetap sokong industri automotive negara. Dah tengok Alza, MyVi, Viva, Exora, Vios, City tapi akhirnya …
salam buat semua. untuk pengetahuan semua.sejarah pembuatan engin kereta mitsubisihi,hyundai-forte adalah dari teknologi yang sama(gamma tecnology company) di michigan usa.mitsubisihi,dymler dan hyundai-kia secara usahasama telah membangunkan sebuah engin ngan nama gaama engina(bawah 2.00cc) dan theta engine(atas 2.00 cc). no kod engin jek yang ditukar mengikut company kereta masing2. x kan depa nak sama no kod plak.jatuh la saham.cvvt dan mivec adalah sama fungsinya.cuma mivec tukar nama mitsubishi depannya.nak lain bunyi jek. engin inspira,lancer dan forte 2.0 dan hyundai adalah sama engin.
apa yang membezakan mutu pengeluar-pengeluar kereta ini adalah dari segi rekabentuk dan aksesori kenderaan. mahal atau murah kenderaan bergantung kepada mutu bahan yang digunapakai untuk melengkapkan seebuah kereta. proton mengambil kesempatan menggunakan jenama engin dan gear box dari mitsubishi.kalau pukul canag guna engin sendiri.sape mau beli.strategi pemasaran tu beb.sedangkan part2 yag lain dibangunkan sendiri dengan menggunakan bahan yang kurang bermutu.masalahnya sekarang bukan engin dan gear tetapi part2 luaran yang sering kali menjadi punca masalah dan beban kepada pembeli. akhirnya pembeli rasa mcm tertipu..
mitsubishi,dymler,hyundai-kia use same tecnology..
sape yg cakap vios 2 bagus sebenarnye..perasaan je rase vios tu best…vios kete tangan rakyat msia jugak..vios pn same je ada masalah gak…quality?????hampehhh…mcm pakai plastik sampah kitar semula je..tengok sendiri la interior die…better bli honda city…
Sebut pasal kualiti ni kau orang ada compare tak kualiti kereta Toyota/Honda dengan Proton? Ok aku cadangkan kau letakkan kereta T/H bersebelahan dan buka semua pintu,bonet dan butt…..kamu akan tahu jawapannya, malas la aku komen kat sini walau aku dah buat perbandingan kedua2 kereta beserta pemiliknya sekali…pastu korang citer kat sini..cerciter,cerciter…
Masing-masing ada pendapat sendiri. Saya tak suka memburuk-burukkan keta lain. Saya pilih Inspira kerana ada ciri-ciri yang menyenangkan hati. Keta lain pun elok, bukan tak elok. Keta Inspira pun bukan perfect mana.
Mari kita kongsikan pengalaman memiliki Inspira di sini supaya dapat perhatian pihak Proton. Saya juga jadi ahli inspiraclub dot com tapi kat sana pendekatannya berbeza..
Kat sebelah pun depa bincang Persona terlalu meriah sampai tak larat nak baca dah.. Sampai naik fobia dah bila sebut Persona.. Tapi yang saya heran Persona laku juga..
salam,kawan2 sapa nak try alat jimat minyakni nie bolehla,aku dah guna kat kete aku memang terasa pickup n jimat minyak,korang bleh baca cara ia berfungsi dan beli kat websitenie http://alatjimatminyakstabilizerunit.blogspot.com ,barang sampai betul,sbb membe akupn beli brangtu kat dia sampai dalam 1 hari,original, jaminan 6 bulan,jaminan barangpun cepat sbb ada 1 membe aku beli lampu tak nyala hantar kat dia blik,terus dia hantar baru +duit climelagi,lagipun kapesiter alatni besar boleh support batery 12v-24v,kenderaan beratpun boleh guna,barang nie taksalah aku dari penang,korang leh p kat blog dia untuk maklumat lanjut macm mana ia berfungsi,barang original,bukan tiruanya,sbb aku try cabut time engine d hidupkan ,alat tu still berfungsi dan bila nak start tak perlu cabut,sbb sebelum nie aku guna fuel saver cap ayam rm50 kecik mcm pentu,bila aku lupa nak cabut sblum start terus rosak,almaklumla taiwan punya,he,he
tiak membatalkan waranty kereta baru anda,sebab alatni cuma just plug n play tiada pengubahsuaian,punyai 6 bulan jaminan
BELILAH INSPIRA, LAGI ADA DISKON SAMPE RM4500. KALU YANG 2.0P HARGA NYA JADI RM87.5K. DON PEMEN NYA CUMAN RM4700. BULANAN NYA IYA SEKITAR 9++.. YANG PELING PENTING JAMINAN NYA (PART N SERVIS) SELAMA 5 TAHUN (UDAH BISA JIMET SEKITAR RM300 PER SERVIS).. BAGUS LHO..
YA IYA MOBIL NYA ADA SEDIKIT MASAELAH TAPI KAN BUKAN SEMUA NYA.. DALAM 500 UNIT PASTI ADA 5 YANG ADA MINOR PROBLEM. TAPI SEMUA MOBIL APA PUN MEREK NYA KAN PASTI ADA..
HERAN SIH SAMA ORANG MALAYSIA BANGGA KALI KAMU SAMA MOBIL MEREK TOYOTA DAN HONDA.. KAMU TAU NGAK YG PABRIK PEMASANGAN TOYOTA UTK ASIA ITU DI BANDUNG, YANG PASANGNYA ORANG INDONESIA SIH.. KAMU TAU NGAK YANG HONDA UTK ASIA PABRIK PEMASANGAN DI THAILAND (YANG BARU2 INI TENGGELAM KERNA KEBANJIRAN). KUALITAS TANGAN ORANG ASIA SAMA AJA SIH..CUMAN MESIN NYA AJA BEDA, YAH MUNGKIN TARGET HAYAT UTK MESIN NYA HONDA SAMA TOYOTA 15TAHUN PAKEK.. TAPI KALAU MESIN NYA MITSUBISHI TERGETNYA SEKITAR 20TAHUN (BISA DI CHECK DI URL NYA MITSUBISHI)..
KAMU HARUS NGERTI SIH KENAPA PEMERINTAH NEGERI MU KONTROL HARGA MOBIL LUAR, INI UTK KESEJAHTERAAN INDUSTRI OTOMOTIF.. KALAU DI INDONESIA ITU DULU ADA MOBIL HASIL LOKAL MEREK TIMOR TAPI BANGKRUT KENA MENEGEMEN YANG TIDAK CEKAP, TAU NGAK BERAPA RAMAI HILANG PEKERJAAN KERNA TIMOR TUTUP? RATUSAN RIBU ORANG SIH.. MAKA NYA KAMU ORANG LOKAL HARUS SUPPORT PROTON KERNA HASIL NYA PUTAR2 DALAM NEGERIMU AJA.. UANG NYA NGAK MASUK KE KANTONG ORANG ASING..
KAMI DI INDONESIA JUGA UDAH MULAI SUPPORT PROTON KERNA HARGA NYA YANG EKONOMIS.. YAH KUALITAS ITU PASTI ADA SEDIKIT CACAT LHO.. NAMA AJA HASIL TANGAN MANUSIA SIH..
RENUNG2 LHO KALAU KAMU TERLALU BANGGA SAMA PRODUK ASING, ITU NGAK BAGUS UTK MASA DEPAN MU.. LIHAT TUH NEGARA JEPANG, HASIL NEGERI NYA PAS PASAN AJA, TAPI MEREKA PUNYA PRODUK LOKAL YANG BISA MAJU DAN DI GILAIN RAMAI SE DUNIA.. RAKYATNYA SUPPORT TERUS HASIL LOKAL PADA NGAK BELI TUH SAMA MEREK ASING.. KALAU BAHASA UTAMA NYA AJA MASIH BAHASA JEPANG MALAH SEMUA MANUAL NYA BAHASA JEPANG… ORANG MALAYSIA BANGGA KALI SAMA BAHASA INGGERIS.. RUGI LHO LUPA SAMA SIAPA DIRI KITA YANG SEBENAR..
AYUH BANGGA DAN SUPPORTLAH PRODUK HASIL NEGERI MU…
Terima kasih dan selamat datang Dr Muhammad..
Gembira dapat komen membina daripada Dr.. Semoga rakyat lebih patriotik menyokong produk nasional..
Sudah lama saya menunggu keluaran Proton yang dapat dibanggakan. Harap proton terus maju dan berdaya saing dalam industri automotif dunia.
Yang penting Proton jaga kualiti setiap keluarannya, dan QC Department jangan main-main soal kualiti. Saya masih menunggu Inspira yang dipesan dan saya akan pastikan mendapat best quality.. Kalau tidak saya akan panaskan isunya di sini dan di forum lain…
support tetap support dr Muhammad, tapi quality kena la ada. Kalau saya buat radio buatan malaysia tapi takde speaker korang nak support tak
Japan they have one race they talk same language. malaysia banyak kaum kejap nak ckp english kejap nk ckp bahasa macam mata pelajaran sains tu.. last last budak sekolah semua confuse
industri Mobil Merak Tmor tutup bkn kerana pplicy kerajaan tapi lebih kerena management
Kerajaan mungkin silap kerana cuba membuka industri automotif bila mereka ada pilihan untuk memanggil investor seperti honda atau Toyata membuka kilang dia indonesia dan seterus nye memberi peluang pekerjaan
Saya dah dapat Inspira 1.8CVT yang dipesan. Dapat kereta 8 hari selepas booking. Namapak macam bagus juga Sales Agent tempat saya beli sebab service yang cekap. Diberi minyak full tank dan ada pocket money lagi..
Tapi saya hairan kenapa odometer dah catat 100km lebih.. Taknak la argue dengan Sales Agent sebab dia pasti dah sedia dengan jawapan. Apa yang penting saya dah cek semua nampak okay, takde bekas orang pakai atau cat kopek ke.. So harap-harap puas hati.
Saya taknak terima bulat-bulat apa-apa komen negatif tentang Inspira sebab semua kereta ada kelebihan dan kelemahan. Yang penting sekurang-kurangnya saya sudah menyumbang kepada industri negara walaupun tak sebanyak mana. Harap pihak Proton kenanglah jasa pelanggan anda dengan memberi servis terbaik setanding dengan syarikat pengeluar kereta yang lain…
Saya dah pakai inspira hampir 3 bulan, secara keseluran emmm mmg sgt puas hati, minyak jimat tak pandan dgn enjin 2.0 mcm tak percayalah.. Sebelum beli inspira ni dulu dah mcm2 model saya tgk, inspira adalah belian terbaik dari segi harga dan teknologi.. nak compare dgn toyota dan honda harga bawah 100k, anda hanya dapat vios dan city ajelah, nie keta 1.5 aje setaraf teksi iswara…. Nanti ada pulak ckp, cc aje 1.5 tapi laju… ha ha. mmg semua keta laju, viva pun laju blh putus meter, tapi mcm mana korang pegang setering bila bawak laju,mcm mana korang tekan pedal minyak, ada sampai ke lantai tak? ada perasaan tenang tak?.. Tak caya korang test inspira bwk kat highway, tau tau meter dah 160km.. eik mcm tak perasan aje… Inspira performances tak mengecewakan, sentiasa bertenaga bila diperlukan.. pergh best.. Harap2 pasni harga inspira naik biar tak banyak kat jln raya biar yang benar2 menghargai memilikinya.. kepada yang cakap harga inspira ni mahal, cukai tinggi, bg sy selagi saya selesa dan aman hidup di Malaysia, itu adalah rahmat yang paling tinggi yang tak boleh bayar… lain kali kerja rajin2, kerja malas dlm hati nak pakai mewah renti ke ajelah.. sesapa terasa cili termakan cuka harap maaf.. Wassalam…
biasalah la ..BARANG YANG DI BELI SENDIRI,MEMANG NAK KENA PUJI,WLAUPUN PADA HAKIKATNYA ADA KEKURANGAN,HE,HE
Naizathegreat, betul inspira 2.0 ni jimat minyak ek? i baru lulus loan arini.. tp risau pakai 2.0.. ramai pak kutuk yg kata minyak lenjan kaw2… any panduan? tq…
suami saya dah beli inspira untuk saya. suami saya ni cerewet sikit tentang kereta. Dari enjin hinggalah ke bentuk sesebuah kereta dia buat kajian…sebut apa saja dia akan tahu…org tak boleh nak kelentong..pomen kereta kami dia jugak yang buat..macam2 jenis kereta saya syorkan padanya…semuanya ditolak dgn mcm2 alasan…bila dia bawa balik inspira darah saya berderau cantiknya kereta ni…1.8 A…selesa…kalau 3 orang dewasa duduk dibelakang selesanya…bahagian letak kepala tinggi..lebih lapang dari honda accord saya yang lama…saya dan suami puashati dengan inspira…suami saya berdoa semasa mengerjakan haji tahun lepas supaya dapat memiliki sebuah kereta yang mempunyai ciri2 yang praktikal…alhamdulillah suami saya berpuashati dengan inspira…..DALAM DUNIA NI MANA ADA YANG PERFECT…SIKIT2 XPELAH…SEPATUTNYA PASANG NIAT KITA UNTUK MEMAKMURKAN EKONOMI NEGARA KITA DENGAN MEMBELI BARANGAN MALAYSIA… .JANGAN DOK KONDEM APA NEGARA BUAT UNTUK KITA…TETAPI TANYA APAKAH SUMBANGAN KITA KEPADA NEGARA???? maaf jika saya terkasar bahasa…
Pesona /Exora full loan untuk kakitangan swasta/kerajaan.
lokasi ; johor
0127462318
Kepada yang mencetuskan blog ini diucapkan berbanyak-banyak terima kasih. Dapatlah jadi tempat kita untuk meluahkan perasaan tentang kereta Proton yang dibeli.
Saya dah kata dulu kalau elok kita kata elok, kalau tak elok kita tegur secara berhemah supaya pihak Proton dapat perbetulkan mana yang tak betul. Setakat ini saya berpuashati dengan Inspira yang diterima. Berkenaan masalah saya “beli Inspira baru tapi stok lama” telah saya majukan kepada i.care @ proton dot com, dan mereka sedang menyiasat di mana silapnya. Saya akan up-date dari masa ke semasa..
Saya kini telah menjadi ahli kepada dua kelab Inspira, tetapi tidaklah aktif sangat, sekadar tinjau-tinjau dan mencari info..
dulu aku pakai iswara aeroback..tak sampai sebulan pakai mcm2 yg tanggal, tercabut, berbunyik..yg excelent cuma enjin aje..aku serik betul..kawan2 yg pakai waja, perdana pun selalu merungut mcm2 hal ada..ada rezeki lebih aku pakai toyota vios dah masuk tahun ke 8 ni masih sama kualiti tak ada perubahan apa2 pada semua bahagian kereta..mmg puashati…bukan nak sokong barang impot dan kondem barang tempatan tapi dah ramai yg terkena..so masalah2 ni mmg realiti bukan rekaan..bagi proton maybe R&D, kualiti kena improve dan pastikan vendor2 bekal part yg berkualiti..singkir yg tau nak untung lebeh supply barang low quality..lama2 bungkus melingkup proton klu majoriti rakyat dah serik
siapa yang dah pakai proton inspira,saya nak tahu tentang kebaikan dan keburukan nya….tolong…tolong.
terbaik…….
saya parking kereta di tempat lapang tanpa atap ketika bekerja…bila waktu balik tengahari, saya masuk dalam kereta inspira tidaklah panas membahang macam kereta lama saya…..saya terus je masuk dan start enjin dan buka econ…balik terus takde le tunggu sampai sejuk keta baru balik rumah macam keta dulu….. bila drive pagi cermin berkabut pasangkan ekon panas suam2 terus je cerah cermin…selesa….cukup puashati….
Setakat saya pakai inspira ni takde problem yang besar, mula mula pakai dulu suspension rasa agak keras sikit, bila langgar bonggol2 kat jln bunyi ‘gohk! gokh! gokh!’ mcm mana nak settle masaalah nie senang aje, belasah dulu kaw kaw,testlah mana mana coner maut, naik ramai2, ajaklah sedara mara tumpang pastu baru best.. sekarang smooth aje, apa nak takut absober rosak, ada warranty 3 thn, kite lanyaklah.. minyak jimat klu bawak bersopan santun.. lebih jimat dari waja 1.6 saya dulu.. tapi klu bawak mcm tak sedar diri… kaki gatal nak menekan aje… dia sedut mcm sedut air sirap aje, takdelah kuat mana pun… beli dulu baru tau.. mmg best.. 130 -140 mcm bawak 100 aje… ambik corner ada sikit rasa mcm berbuai mungkin sbb inspira ni tinggi atau saiz tayar kecil, tapi pemanduan masih selesa.. Kepada yang rasa nak tukar kereta baru test inspira dulu… Satu lg yang saya suka inspira ni, bila naik bukit, “no lost power’ sama aje, tak rase beban pun ( bukit biasa-biasalah ) klu naik genting tu, ferrari pun semput… emmm jln licin waktu hujan pun best, kawalan sempurna… Inspira Best arghhh…!!
setuju dgn pendapat ko..
inspira ni kereta proton ke..??? . kenape pakai engine mitsubihshi kenape x bubuh campro???? bukan nak kondem … tp malu sgt2 kt proton dah xde idea ke nak buat kereta…. xkan nak tiru perodua salin kulit tp sekurang2 nyer perodua mantap ,kualiti ok… lebih memalukan jika org luar tgk kita pakai kereta mitsubishi lanser ciplak dan sampah ,nak buat cmne ini lah kereta mampu milik rakyat malaysia..
Nazri,
World Leader automotive pun buat perkara sebegini.. tiada apa nak di malukan.. perkongsian teknologi adalah menguntungkan pengguna.. kerana kos RnD bukan lah murah… ia perkara biasa bg syarikat automotif baik yang besar mahupun kecil…
terima kasih atas komen2 baru terpikir nak beli inspira….
mulanya upset gak ada komen 2 buruk bila baca komen positif sejuk gak hati ini.
bohoh
u all tau inspira jadi murah dari lancer pasai ape?1) inspira barang local 60%.
2)bodykit inspira klon tak ori tukar gt ori balik abih dlm RM12000 so cmpur tolak abih RM100 lbh!
3)setengahny barang2 tiruan mcm evox klon bodykitny barang faber xtahan mudah pecah.dhlh slalu dicucuk kreta lain puehh! x power bt malu ke evo hehehe.
4)jenama protong yang komang lowclass bad record org mlayu pasang bt malu bangsa.sndiri pasang pn tak reti apatah lagi buat enjin.
i dh bosan dgn kete potong sebut je jenama emmm lowclass…inspira utk golongn bawahan yg dh lama meleleh nk pakai lancer gt tp telah diklonkn supaya jd murah harga mampu milik!apalh nasib rakyat slalu ditipu.cerdikh rakyat malaysia? tq dr waja lancer klon tiruan.
kalau ada sejuta ummat malaysia mcm hang ni.. punah dah negara ni…
yg murah mesti mau mengaku sama dgn yg mahal.Bg i baik bli yg ori dri klon buat malu je pakai jenama cap ayam.I tengok org yng baru bli lancer gt ori bangga dgn logony tp yg klon tak leh tukar kpd mitsu pasal servis dan warantiny akan hilang.sbb tu ada setengah buang logo thundercat copy,setengah pakai rim gt tp bumper klon buat malu rakyat jd identical crisis.huhu
duit mereka hak mereka.. apa hak anda?.. ckp merapu semua orang boleh.. pakai mampu ke?.. tepok poket tengok bajet…
My wife just got her Inspira 2.0 last week.
I was cleaning the car and trying to detect the differences b/w the Lancer and Inspira.
The Inspira should be compared against the Lancer EX(which comes with the 16 inch rim) and not GT.
The Inspira retails at RM91,999 wherelse the Lancer EX sells for about RM118000. Now that a difference of RM26k.
Basically for RM26k less you get a CKD Inspira vs a CBU Lancer.
Now the ealier batches are supposed to have 26% local content. I read someone stating that the local content is:-
1. Tyres & rim (ugly)
2. Battery, bulbs, head lamp, rear lights and all interior lights excluding speedometer
3. Seats, Carpet, side panel fabric/leather
4. The rear boot lip
5. side window glass
6. interior fabric
7. Side Mirrors
8. Spring and Absorbers
9. Spark Plugs and cables
10. Belting – aircon, alternator
In my car I notice that the rear windscreen is Proton. Only the front is Mitsubishi. My chasis no. is 49xx, almost 5000.
I also noticed that as there is a full size spare tyre, the rear booth space is a bit smaller compared to the GT which has a space saver.
The leather looks like Nappa that the GT has but not as dark. Steerrng has Proton eblem instead Mitsubishi. Sound system is clarion.
I am
Inspira’s ECU is not the same as EX and GT…
yeah.. u’re right about that..
but don’t u feel its more worth for money compare to Honda City and Toyota Vios (well known as Dugong)…
Aku baru dapat Inspira 2.0 aku minggu lepas..dapat kereta terus gerak balik kampung utk raya haji..Alhamdulillah takde pape masalah..enjin sedap..nak overtake memang ringan je rasa cuma geram sket bila viva, myvi overtake aku pulak sebab mileage blom cecah 1000km jd aku tak berani nak tekan sgt..setakat main 90 ~ 110km/j je..blom lepas pantang lagi..
Sebelum buat keputusan nak amek Inspira, aku byk baca blog yg kondem Inspira ni..Sampai aku naik takut nak amek..Tp bila dah drive sendiri, woh…sedap tuuuu…
Penggunaan petrol yg bole dikatakan jimat jugak lah..256 km (Taiping – Selayang) cuma RM34 je..tp itu aku drive dlm 90 ~ 110km/j je lah kan..Nanti tunggu lepas pantang sok…
Cuma yg tak best nya, cd player clarion tu..Function VAPS..Kadang2 semak jugak sebab sound dia jap naik jap turun..tp player bole ditukar…
Lain2 cuma sportrim je lah (donut) yg tak menarik..memang aku pun ingat nak tukar pegi rim 17″..so takde hal la tu..
So pada aku ade yg kondem, ade yg bangga dengan Inspira ni..lain orang lain pendapat..Tp pada aku kalau nak kata proton byk kereta klon, sebenarnya perodua pun ade..tp tak pulak orang bising bila perodua buat macam tu..Ade yg kata malu ngan Mitsubishi Lancer..Dah memang tak mampu, nak buat cemana, amek je lah Inspira..Dapat jugak rasa enjin MIVEC..pe nak hal, duit kita kan….
Ha ha ha jangan bergaduh pasal kereta inspira ni tak guna.. kepada yang berminat nak beli atau dah jatuh cinta, beli aje, pegi mana2 proton edar wat appointment nak test drive, klu rasa berkenan beli kalau dah rasa tak berminat atau malu tak payah beli, dengar cakap orang ni sampai bila pun tak merasa nak pakai, duit nak bayar down payment ni duit korang juga, nanti bayar2 bulan2 pun duit korang juga, yang bising-bising kat atas ni bukan tolong nak bagi duit kat korang pun, diaorang tu cakap aje lebih, nak beli takde duit… Biasanya yang marah sangat kat inspira ni pasal dia bayar bulan2 mahal dapat keta ciput, enjin kecik.. lagi satu pembeli yang sakit hati beli keta awal tahun 2010, inspira kuar hujung tahun… harga beza tak ingat.. pastu ambik loan 9 thn… nak sejukkan hati kena kondemlah inspira nie.. biasalah adik tiri kenalah maki ngan si abang… Bagi saya apa nak malu, duit sendiri cari rezeki sendiri, anda mampu beli inspira itu duit anda, mampu beli kereta yang lebih baik dari inspira itu pun duit anda.. Nak bagitau aje nie, inspira ni ekzos “straight paiping” dah tak payah nak modified lg… satu lg pemasangan bumper depan dan belakang lebih kemas daripada Honda Civic. Tak caya buat kajian sendiri…( ini compare ngan inspira akulah inspira org lain aku tak tau ) apa pun..
Inspira Best arghhh…!!
P/s: kadang2 beli berhenti ramai juga mata yang memerhati, dalam hati nak beli tapi malu…. yang malu malu dengar lagu nie http://youtu.be/zKnNGGwZ8m8
geli hati saya bila baca org malaysia kondem kereta inspira….ha..ha..ha..yang heran tu mereka ni pakai kereta apa agaknya???…pakar kereta kot…pikir positif la…apa nak serabut fikiran yang penting kereta tu menguntungkan kita takkira la diubahsuai ke sbb ianya telah disahkan oleh jurutera bertauliah….tapi yang ubahsuai kenderaan takikut peraturan undang2 banyak…yang ini patut kita kondem kerana boleh menyebabkan kemalangan jalanraya…alahai…orang kita…
Ni ada satu berita baik dan berita tak baik tentang Inspira..
Berita baiknya tawaran diskaun RM6000 (enam ribu yeop..) untuk model 1.8 dan 2.0.. Tawaran sehingga hujung tahun ni..
Berita tak baiknya? Kasihan kepada yang dah terbeli awal macam teman ni… Rasa macam ditipu Proton la pulak.. Belum sampai sebulan dah jatuh enam ribu <– boleh buat payment setahun ni…
Nasihat daripada hamba rakyat — sudah-sudahlah kerja menipu tu Proton.. Jual mahal-mahal, bila dah tak laku baru sebok nak turunkan rega.. Agaknya tahun depan mahu turun 10k pulak kot..
Proton, Proton… sedih teman yeop..
pcbahar….
It’s the year end already. Kalau tak jual tahun ini, tahun depan, mana la ada orang mahu lagi. So, sekarang tawaran RM 6000, di-faktorkan depreciation la ni… Berbaloi beli sekarang…
Betul tu.. Siapa nak beli Inspira inilah masanya..
Semasa saya beli dapat diskaun 2.5k saja. Sales agent kata itulah tawaran paling best tahun ini, ditambah lagi dengan 2 tahun atau 50k km servis percuma (whichever comes first)..
Belum sampai sebulan dah turun 6k pula.. Mana hati tak panas.. Cuma saya tak pasti sama ada tawaran servis percuma tu masih ada atau tidak. Ini kena confirm dengan sales agent.
Anyway kalau dah kurang 6k memang berbaloilah. Model 1.8 auto tak sampai 80k..
Beli beli jangan tak beli.. Dah beli nanti moh kita ride keliling Malaya..
Good info, tapi ape sal tak bagi tahu melalui tv/radio ?? kalu saya tahu, nak juga try, tgk ape mcm cer… any where thank for the info…
still tunggu utk memiliki inspira… ada beberapa komen negatif dr sahabat teman yg dh memiliki inspira , x usah nak sebut kelemahan tersebut rasa nya pemilik inspira dah tau ape masalah itu, Walaupon inspira dh turun 6k hati teman pon bergelora nak pakai inspira ni tp teman harap kualiti inspira ni x turun sama, x gitu…
Model ni klon dari mitsubishi evo x je.harapkan proton nak buat kereta mcm ni tungu sampai tua lah jawabnya.SY nak kongsikan pengalaman ni sy dulu pernah pakai jgn proton ni tapi nape ye proton keluarkan kereta yg besi dia nipis x mcm kereta asia lain besi kereta diorang 3 kali dari besi kereta proton.semua rakyat malaysia pun tahu ttg isu ini nape kerajaan tidak mengambil tindakan dlm hal ini.cuba korang semua buka bumper depan semua jenis model kereta malaysia same je lembik dan besi mcm zink je.excident dgn moto pun dah teruk depan tu baru dgn moto kalau dgn kereta fikirlah apa yg akan terjadi pada nyawa anda jika anda kemalagan.sy tulis ni bkn nak sakitkan hati sesiapa dah hakikatnya mcm ni.ingatlah pesanan sy sebelum membeli kita memikir , selepas membeli kita menyesal.nak yg mana nyawa atau kete yg x ada global saftely langsung hanya keluaran malaysia je teruk2.
kepada bro johan…ko kata pena pakai proton dulu…
soalan aku..ko dah pakai inspira ka…
dah tgk kualiti kereta nya ka.
jgn judge kalau x selidik abis..aku owner inspira
aku tahula…
body inspira sama tebal nya dgn lacer bro…
so isu apa lagi ko nak cakap pasal ketebalan body ni…
x payah la..nak cakap kalau x tahu buang masa ja…
bagi aku inspira so far the best proton ever produce
kalau nak cakap perodua lagi la teruk..tukar logo ja yg lain2 100 peratu ciplak toyota..daihatsu..
proton at least tukat suspenssion, window..
apa laa….len kali jgn men lepas ja…..
wa chow dulu……..
Ada dealer yang offer RM9000 discount this week….
dealer mane tu
Baru balik hantar servis yang pertama tadi.. Jumlah cas RM170 untuk minyak hitam dan penapis.. Saya tak keluar satu sen pun sebab semuanya free untuk 50k km atau 2 tahun yang mana dahulu <– dibayar oleh Sales Agent..
Dengarnya itulah beza antara yang dapat diskaun banyak dengan yang takde diskaun.. Yang dapat diskaun banyak sampai 5k ke 9k tu takde parts percuma, sekadar servis aje percuma, parts semua kena bayar.. Spare parts untuk dua tahun tu rasanya mencecah 4k juga harganya..
Sesiapa sini boleh sahkan?
aku pun sebelum ni pernah tengok offer RM6k untuk Inspira dalam Mudah..Menarik tu..Sbb dkt tempat lain aku survey discount RM2.5k je..Bila call, baru lah aku tahu..RM6k tu termasuk dgn road tax insuran + servis 2 tahun + diskaun RM2.5k tu…jadi salesman tu kumpul semua skali supaya nampak banyak diskaun…Sales tactic kot..
slogan ni paling sesuai untuk rakyat malaysia…YANG MAHAL TAK SEMESTINYA BAIK…YANG BAIK TAK SEMSTINYA MAHAL…syukurlah aku dapat pakai inspira…nak tunggu pakai kereta mewah rasanya aku tak mampu beli…..silap2 aku dituduh terima rasuah…yang penting duit aku, aku yang keluar duit, aku yang bawak kereta tu…kalau orang lain dok mengata biarkanlah…asal aku happy….
btol tu…duit kita kan…sukahati kita lah nak beli kereta apa pun…pirate ke, ciplak ke..kita yg bayar bulan2…
Nampak ja sama tapi qualitynye x sama dgn lancer.. kalu tgk part2 yang kat dlm yang x nampak dgn mata kasar dikurangkan banding dgn lancer.. cth. ruang dlm tayar belakang… lancer ada cover.. inspira besi je terus dan ada nasib x baik anti rust pun x taruk… quality dlm pun x sama dgn lancer.. gua dah check mmg hampeh.. gua tau sebab mmg pakai lancer.. setelah tgk inspira mcm tu.. x nyesal langsung beli ori dari pirate.. kesian.. malu sungguh..
harap proton pentingkan kualiti.. harga pun mahal gak tu.. semoga proton terus maju tingkatkan kemajuan.. contohi KIA dll..
bro ko ni betulka owner lancer….
aku tgk lancer pun besi ja belakang..even evo x pun camtu gak…
ko nak tembak pun agak agak la…
kalau diikutkan suspension inspira lebih comfort berbanding lancer …sebab lancer lebih keras..
sudah2 la memfinah…manusia pun bukan nya perfect apatah lagi ciptaan dari manusia bro…
Memang benar kualiti Inspira tidak setanding Lancer sebenar. Itulah sebab utama agaknya kenapa Inspira tak berapa laku, surplus – penawaran lebih tinggi daripada permintaan..
Sekarang ni dengarnya beribu-ribu Inspira tersadai di gudang Shah Alam dan pihak Proton dah pening macam mana nak habiskan stok.. Antara caranya ialah dengan mengurangkan lagi harga kereta sampai rm9k sebuah.. Siapa yang salah? Akhirnya bukan win-win situation, tapi lost-lost situation.. Pemilik Lancer rasa rugi sebab Proton re-badged Lancer. Pemilik Inspira rasa rugi sebab kualiti tak setanding dengan Lancer. Pembeli awal Inspira rasa rugi sebab harga mahal banding dengan pembeli yang terkemudian. Akhirnya Proton juga rugi sebab jualan tak capai target…
Proton ni masih tak bangun dari mimpi lagi kot..
kalau betul ade discount 9k, aku nak beli Inspira 2.0P.. nak kata apa, lantak pi lah.. hehehehe..
Betul tu sdr Mario.. Cuba sdr tinjau mudah dot my memang ada diskaun sampai 9k, tapi tak pasti pula tawaran dia macam mana dan untuk model apa. Mungkin takde free service. Mungkin stock lama.. Tapi still berbaloi..
Macam mana pun sekarang adalah masa yang sesuai untuk beli Inspira. Kalau nak beli 1.8MT ada R3 limited edition bernilai 9k worth.. Kalau di Proton Edar biasa dia boleh bagi 5k diskaun untuk semua model.
Di samping dapat merasa kereta yang ‘top of the range’ boleh juga la menyokong industri automotive tempatan.. Patriotik jugalah kiranya tu..
Nak citer pasal kualiti nie, rasanye takdelah seteruk mana seperti yang diwar warkan, rasanye klu sesiapa pernah bawak lancer dgn inspira, rasanya inspira lebih selesa, saya bawak member punye lancer harga 120k tu bising jugak, dgr bunyi tayar berdengu… tapi ni org yang pakai lancer takkan citer punya.. Inspira ada auto cruise ada rain sensor dan adalah benda lain yang lancer takde,… nanti org yang pakai lancer cakap, alah benda tu boleh pasang, berapa sgt harga… mulut aje ckp macam tu tapi diaorg takkan pasang punye, eksen aje lebih.. percayalah… klu ambik inspira, tak payah nak modified lg.. Satu aje tak puas hati ngan inspira ni, minta tolong tukar bg Horn yang garang sikit bunyinya… ini badan dah tegap, enjin dah sasa tapi suara kepit, adoi hai… so org org proton sila ambik perhatian yea perkara kecil tapi dipandang besar.. Ni nak kongsi ajelah, Saya pergi Cherating baru2 nie, isi minyak RM120, set trip meter boleh dapat 720km jarak perjalan.. kadar purata kelajuan 140KM/J, pakai ron95. Korang kaji sendirilah yea, kereta ni jenis jimat minyak ke tidak, saya tau isi minyak jalan, itu aje… apa pun..
Inspira Best arghhh…!!
P/s : Semakin Laju Semakin Sedap…
xde duit nk wt downpayment. klick sini
xde duit nk wt downpayment? xde duit nk renew insurance? xde duit nk service maintanance? xde duit nk modify kereta? klik sini. hanya RM20, anda boleh dapat sehingga RM 5k
hi semua…
saya salah sorang pemilik inspira 1.8 manual…
hmm so far saya tersangat puas hati dari segi handling, perormance dan petrol..
peduli la org nk cakap apa pun…diaorang tau cakapja..yg setengah tu main tembak ja…nasihat saya pada sesiapa yg bukan owner inspira x yah la nk wat roomers lebih2…dgn harga yg ditawarkan …….mmg berbaloi..
cheers……..
rumors, not roomers. kehkeh
salam 1 malaysia…
aku ni owner inspira 1.8 manual..
hmm setakat ni dah clock 5k…ok ja x de hal..
pick up fuh mmg best..top pun ada..
so nak apa lagi…minyak tok sah cakap la…mmg save
aku taru 100 jalan 640 km ………tu pun ada aku tekan sampai 170-180…
korang renung2 kan la…
inspira ni walau pun klon tapi bg aku mmg terbaik la….
Saya nak tanya pemilik-pemilik Inspira yang awal tentang waranti dan service percuma.. Berapa kali sebenarnya servis percuma yang anda dapat? Tempoh masa yang diberi…?
Bukan apa, saya baru saja dapat Inspira dan diberi dua tahun servis percuma atau 50,000 km (yang mana terdahulu). Saya rasa untuk mendapat 50k km dalam masa dua tahun agak sukar kerana average mileage saya lebih kurang seribu kilometer lebih sikit saja dalam sebulan.
Nampaknya macam rugi la kalau tak berjalan banyak..
Memang macam tu pun pcbahar…2 tahun servis percuma @ 50,000km..lebih kurang 5x je kalau Fully Syntetic…Kena berjalan lebih sikit la nampak gaya nya macam tu…
Semalam aku jumpa salesman Inspira aku (walaupun dah dpt kereta aku tetap ngam ngan Salesman ni sbb aku puas ati dah 2x berurusan amek kereta ngan dia)
Masa test drive dulu, dia ade bagitahu aku kena install sendiri autolock Inspira ni sebab memang takde. Semalam masa jumpa salesman tu, dia cakap ngan aku sekarang ni dah bole install dah autolock Inspira yang sebenarnya hanya perlu di enable oleh pakar. Bila speedometer cecah 20km/j, pintu akan lock secara automatik. Dan salesman ni bagitahu lagi yang sebenarnya dalam Head Lamp Inspira ni sebenarnya ada motor kawalan tinggi lampu. So lebih mudah pemilik Inspira adjust tinggi lampu kereta yg sesuai dengan hanya menggunakan 1 button. Dikatakan jugak mivec untuk Enjin Inspira hanya boleh dibuka suku dari yang sebenarnya. (Side mirror autoflip tak pasti lah rasa macam ade jugak) Dan info lain dari salesman ni mengatakan ada lebih kurang 26 function enjin mivec yg proton dah disabled untuk tujuan strategi pemasaran akan datang.
Ini dikaji sendiri oleh seorang otai yg juga pemilik Inspira 1.8.. Autolock function bole dibuat dalam masa kurang dari 10 minit & sebuah laptop..
InsyaAllah hari sabtu aku pun teringin nak jumpa mamat ni & mintak dia enable autolock & button kawalan head lamp tu…
Kalau isu ni dah basi, sorry lah..aku pun baru lagi jadi pemilik Inspira ni..huhhhuhu…sekadar nak berkongsi je…
Terima kasih banyak Sdr Nas yang beri info berguna.. Ada juga saya tinjau-tinjau dalam forum Inspira Club tapi tak jumpa info macam ni.. Nanti Nas tolong up-date lagi.. Anyway, Nas pakai model apa? Saya 1.8CVT
Pasal autolock Inspira tu rasanya ade dalam youtube & dalam forum inspira..try tgk bahagian DIY & modification..Saya pakai model 2.0p..Saya pun tak dpt nak jumpa otai inspira tu lagi..Tapi salesman tu akan try buat appoinment nanti..Dpt la saya belajar lagi..sebab saya pun tak berapa pandai bab2 enjin kereta ni sgt..
Apa2 pun kalau diikutkan enjin mivec yg ada dlm body Inspira ni betul2 canggih sebab semua port dah ada setelah dikaji oleh pakar. Baru tadi saya tanya salesman tu pasal auto flip side mirror. Mmg port dah ade cuma kena beli accessories, plug & play…
Setakat ni saya tak berani nak buat apa-apa lagi sebab masih dalam warranty. Habis warranty nanti baru nak cuba buat semua tu. Memandangkan harga kereta ni agak mahal terutama bahagian enjin dan gearbox sebarang modifikasi memberi risiko yang tinggi…
Sedih la tengok kereta tenggelam di Kajang semalam.. Kalau kena pada Inspira ni jawabnya total lost la.. Ada tak agaknya Inspira yang kena?
Kereta sekarang ni semuanya main elektronik.. Ni lah satu sebab kenapa saya cuak nak beli kereta moden.. Saya lebih suka kereta kebal saya tu, simple.. tapi zaman sekarang dah takde pilihan..
btol tu pcbahar…modifikasi yg melibatkan enjin bole hilangkan warranty..memang kecanggihan yg ada dlm enjin MIVEC ni, bole buat kita pening kepala kalau ade masalah..(ade jgk terbaca sebelum ni yg SC proton bole bagi jawapan “proton tak dapat selesaikan masalah sebab takde yg pandai handle masalah tu”…itu lagi takut, walaupun dlm warranty, proton tak dpt settlekan masalah..
betul2..
tunggu abis warranty atau duit dah ada baru kasi make-up baik punye..
sekarang baru pasang wind visor, tukar tiub cap, pastu nak tukar antenna kasi stylo skit. benda macam remap/rim/evo kita kasi tunda sikit.. bagi barang murah..
setakat ini tiada masalah di pemanduan bawah 100km/j (pengalaman sendiri)
bunyi pelik takda.. semuanya bunyi2 normal. lancer dan inspira rangka RISE memang buat kita terasa selamat tapi di dalam dua2 kereta terasa plastik(maklumlah kembar) cuma senang calar tu yang buat kena belai lembut2. kualiti pemasangan boleh dikatakan gred B lagi..
pengalaman dari otai2x 100-200km/j juga amat memberangsangkan. tapi pemandu berhemah tentu sekali mengelak saman..
jadi berbaloi untuk wang anda. jika merujuk pada cukai kereta.. tapi jika tengok marketing proton, aduhai.. bagi diskaun tak boleh belah. patut rombak bahagian kewangan proton. buat sales menjatuhkan imej Inspira sahaja.. bayangkan harga 2.0 dah jadi harga 1.8.. harga 1.8 pulak dah sampai manual.. haizz… kena balik belajar operation research ni..
oh ya, harap proton x perlulah melabur sangat pada kereta elektrik dan juga R3 ini sebelum melatih lebih ramai pekerja mahir dalam kualiti dan juga membantu vendor2 proton untuk mendapatkan teknologi terkini.. ingat proton tidak boleh ikut mitsubishi dengan kejayaan evo mereka, kena ikut toyota selaku pengeluar kereta nombor satu dunia.. quality, safety, comfortability for customer means higher profit.
Bawak kt highway 198km/j langsung x brgoyang.. last2 bawak slow sbb tkot ade speedtrap.. ha3
Aku baru tukar rim standard lancer masuk inspira sabtu lepas..Memang takde rasa kurang power..Nak try carik front bumper evo x pulak masuk Inspira tu. Nampak garang sket dari bumper ori.
Ooiiit.. ini Inspira
Lancer!
Inspira
Lancer!
Inspira
Adab tuan baik dijaga!!!!!!!!! Keh, keh, keh
idea izadk from protoninspiraclub dot com
apela bodo sgt yg komplen2 ni….ntah da pkai ke blom…mmg nk dibandingkan antara proton dgn produa..proton jauh ketinggalan..klau korg sgt2 into dgn dunia otomotif negara ni..korg tau ke produa 2 sape pnye??knp kualiti dorg lbih baik???sbb produa toyota punye…dorg x ciplak…tapi dorg anak syarikat UMW…umw ni sape punye???toyota la….proton????berdiri diatas kaki sendiri dari dulu smapai skang…slow2 la bro….budak umo 25 taun mmg la still byk wat dose….inspira ni ok…klau nk dibandingkan dgn keta lain…korg igt x harge proton wira 1.8 mse mule2 launch dlu????same je…kn???pikir la….sume ni bisnes…klau nk pk psal kepala lutut korg yg tau nk komplen je….mati lame da proton ni….aku x bekap proton..bg aku proton teruk jgk…tp lg truk org yg kondem proton…lg2 proton inspira….
siape yg tak mampu nak beli lancer beli inspira je la…. lepas tu tukar bumper bagai rasa macam bawak lancer. padahal cap ayam proton punye kete..
dapat jugak merasa enjin MIVEC…kau ade…???
haha bro aku dah let go lancer aku sebelum je inspira keluar. so xde hal skrang ni.. dh puas dh 2 tahun aku merase mivec cvt yg kire okla performance die. tapi pape pun xle lwn dgn a4 aku skrang ni.. so lepas ni aku harap ramai2 la beli inspira tu mod jadi evo x..
bagus la tu…kaye kau…pakek A4 pulak..takpe2 lepas ni aku carik AO..Besar sket..tak kisah la kau nak pakek kereta ape pun, best ke tak best ke duit kau ye tak..?Macam aku jugak Inspira ni bulanan aku yg bayor, lantak lah cap ayam ke cap kambing gurun ke..
Apa tak kata sdg guna Audi R8? hehe…jangan2 motor pun cabuk!!
salam semua.ha2222..aku nak mencelah gak..walaupun aku x pakai inspira.tapi aku paki forte 2.0.sama jek beb enjin n sistem mivec n cvvt tu ngan inspira n lancer.rupanya company buat enjin ni jv rupanya.puas aku study.last2 cuba la merasai teknologi eropah.li kete w audi bm mercdz x mampu.forte pn jadilah.jgn mare hah brader2….
Selepas beli Inspira ni saya pun rajin-rajin juga belek google, wiki dsb. Barulah tahu rupa-rupanya banyak kompeni guna jv ni. Untuk body Inspira ada trait Volvo, Mitsubishi dan Proton. Untuk enjin ada kerjasama Mitsubishi, Chrysler dan Hyndai. Untuk gearbox CVT pula macam-macam pembuat yang saya dah lupa..
Jadi tak gunalah kata mengata kereta aku baik, engkau punya buruk.. Kita asyik gaduh depa buat untung juga..
Saya beli Inspira kerana ia memang bercirikan Malaysian.. Saya masih ingat mula-mula Proton Saga dikeluarkan pada tahun 1985 dulu, antaranya ialah kenyataan bahawa pihak Proton akan mengeluarkan kereta yang bercirikan Malaysia. Antaranya ialah ergonomik, jimat, lampu terang, aircond sejuk, tahan lasak, senang selenggara dan sebagainya. Ciri-ciri itu memang ada pada Proton Saga lama. Tetapi kita perhatikan lama-lama Proton sudah mengabaikan konsep kereta nasional itu.. Maka keta tengoklah kereta yang entah apa-apa – contohnya Tiara, Juara, Arena, Gen2 dan Persona (contoh-contoh model yang banyak komplen).. Semenjak itu mulalah Proton mengeluh kerugian dan mula kalah dengan pesaing..
Mujurlah pihak pengurusan dah mula sedar agaknya yang mereka telah lari daripada landasan.. Mereka memang merasai hukuman daripada rakyat.. Harap-harap nasi belum menjadi bubur.. Di hati kecil sebilangan besar rakyat Malaysia memang sayang Proton. Tapi Proton mengabaikan rakyat negara sendiri.. Saya rasa Proton memang sudah terpukul teruk.. Kalau tak insaf lagi tak tahu la…
P/S Terima kasih kepada blog ini, dapat juga meluahkan perasaan…
Saya baru terima sms daripada Proton Servis suruh hantar servis next 5000km.. Dakam buku panduan kata every 10000km.. Nampaknya kalau hantar kena tanggung sendiri la..
Adakah anda patuh setiap 10000km atau setiap 5000km? Konpius ni..
Terpulang pada kita nk hantar ke tak.kalau ikut manual every 10000 waranty masih valid lagi. sy dh tanya pada sc benda ni.
senang jer bro… Minyak kereta nie ade 2 jenis.. senang cer.. 1 utk 5 ribu an 1 lg utk 10 ribu, so dlm rekod diaorg ko pakai 5 ribu punyer… ape lg, diaorg call lah….
yacc, kalau servies setiap 10,000km ada kesan tak pd engin. sbb minyak yg di bagi tu bukan fully sintetik kan..
Tak kesan pada enjin sebab sc guna minyak semi boleh sampai 10k.
kak ros, minyak ade 2 jenis, senang cer , 1 utk 5 ribu kilometer and 1 lg utk 10 ribu kilometer, brand nya sama saja cuma wang nya kena tambah utk 10 ribu kilometer…
FPS FUEL SAVER,,,
terbukti berkesan double klik disini http://jimatminyakfps.blogspot.com/
kete aku 1.6m twin cam.dari penang ke melaka bandar dihilir.1way,minyak ron95 rm60,full loaded,full aircond.average speed 120-140,total 560km.sama macam minyak kete wira 1.3,sebab membe aku konvoi sama.naik wira 1.3 injection,tu yang dapat comparetu,,,,,nak beli bleh beli kat blog kat atas..aku dah rekmen kat membe aku 3-4 org dah beli kat blognie memang dia hantar betulll,,,barang terus dari kilang di penang,beli direct lagi bagus dari beli kat dealer,leceh skettt.nanti if da prblem susah nak cari,,hargapun murahrm100,waranty 6 bulan,yang best tu tak perlu cabut time nak start engine.if cabut time drivepun tak rosak,jika nak charge hp.,n tak batalkan waranty kereta baru anda,..mcm mana alat nie savekan minyak,dan selamtkan peralatan elektronik kereta.bleh p kat blog di atas.berbaloi2.bukan nak promote tapi nak kongsi manfaat,tq
terbaru toyota inova 2.0 cc,long distance biasa minyak rm160 bila dah guna jadi rm9+,
Pinjaman Penuh/Deposit kosong bagi pembelian Exora/Persona baru di Johor khusus untuk staff swasta. Kerajaan juga layak memohon. Bagi kerajaan, disenaraihitam juga dipertimbangkan. Juga kenderaan Proton lain seperti Inspira, saga FLX dan jenama luar seperti Honda, Nisan,toyota dll. Hubungi 0127462318 (mohd nor) mohd.nor1980@yahoo.com
Dulu saya pakai Proton Iswara 1.3 Aeroback, kemudian pakai Proton Waja 1.6 Enhanced Model, banyak masalah dan kekecewaan yang terpaksa dihadapi, nak buat macam mana kereta Proton saja yang mampu dibeli kerana dasar perlindungan utk kereta nasional oleh kerajaan, masa dulu tak ada internet so tak tau pulak yang semua kereta proton sebenarnya adalah copyright kereta mitsubishi dan jenama lain. Kini semua orang sudah cerdik dan tidak mudah diperbodohkan lagi serta tahu tentang teknologi kereta. So saya tak mahu lagi kenang kisah lama dengan Proton, maka saya membuat perubahan dengan membeli MPV Toyota Wish 1.8 model 2006 yang diimport dari Jepun, sesungguhnya jika dibandingkan dengan kereta nasional amatlah ketingggalan jauh dari segi kualiti dan prestasi. Sekarang alhamdulilah tiada masalah, amat berpuashati. Tak perlu menyalahkan Proton, tukar saja ke jenama lain…habis cerita…
Abg ipar saya dulu pun beli Toyota Wish 1.8, pick up jgn cerita lah..memang sedap drive tu..petrol pun save..Tp akhirnya dia amek keputusan nak jual jugak..sebab..???Air cond blower cuma kat driver je..dekat penumpang takde..bila drive, set aircond pada auto..driver dah terketar2 sebab sejuk..penumpang seat ke2 rasa nyaman..penumpang seat ke3 berpeluh2 sebab air cond tak sampai..pernah skali dari USJ ke KLIA yg amek masa lebih kurang 20-30 minit..penumpang seat ke 3 dah berpeluh kaw2 bila sampai…jadi kurang sesuai jugak kalau nak gerak siang terutama pada waktu tengahari..kalau pemanduan 7 orang rasanya agak kurang selesa pada penumpang seat paling belakang..moralnya, kebanyakan kereta..ade baik ade buruk…
Salam, semua…
Semua kereta ada cacat celanya dimana2. Mengenai inspira, saya baru beli bulan okt lepas. memang berbaloi, bawak pun sedap, semua bagus. Cuma after sales servis memang teruk sikit. kereta saya tiba2 bunyi bila start kerana tutup eksos bawah enjin berlaga. Bawak ke servis proton mekanik kata dia cuna kuatkan skru, seminggu kemudian bunyi lagi, bawak lagi dan mekanik kata ini kena bawak shah alam sebab kena tukar barang. Alamak, dah la jalan kesana jem gila, nak buat appoinment lagi, nak cuti lagi… lastly pergi kedai eksos dan welding aje tempat yang bunyi tu, terus senyap…. Tukang eksos tu kata tak bayar sebab sikit sangat… masalah selesai…..itu saja cerita saya . tk
sebenarnya itu lah masalah sc proton, complain tak nk ambik, servis tukar minyak hitam laju jer buat sebab dapat duit. Akhirnya pengguna jadi mangsa. Tapi sy cadangkan tukar jer servis centre yg lain, cari yg prihatin dgn pengguna.
setuju sangat-sangat ngan “yacc”… kita p pusat service lain jer kalu x pusa hati, mereka mesti call punyer lah… but mesti pusat service proton lah…
salam 1Malaysia,
bagi saya Lancer atau Inspira, terpulang pada kemampuan dan kemahuan. kalau nak Lancer, tapi tak mampu, tak ada guna juga. kalau nak Inspira, tapi tak minat, tak guna juga. tapi dalam pandangan saya, Lancer is better. saya tak pakai Lancer atau Inspira, tapi colleague di pejabat banyak yang pakai (kat tempat kita, Lancer murah, murah dari Inspira, kat Labuan ni…). Member cakap jauh beza dengan kawan yang pakai Inspira. Apa pun kita komen, terpulang pada driver tu sendiri. Salam
Untuk info..Pastikan Inspira yg korang hantar untuk servis 1000km terus ditukar dgn minyak enjin Fully synthetic di mana2 proton service..Ada setengah2 proton service yg akan tukar minyak enjin semi synthetic waktu service 1000km tu..Takut nanti waktu service ke 2 (5000km) proton akan charge..Sbb diaorg akan cakap free service hanya untuk 10,000km, 20,000km, 30,000km, 40,000km & 50,000km..Maknanya kepada pemilik2 Inspira terpaksa membayar kos service untuk 5,000km, 15,000km, 25,000km, 35,000km & 45,000km..Walaupun kata proton, beli Inspira percuma service selama 2 tahun @ 50,000km pertama..Macam hidden cost la..Salam…
Jawapany yang sangat bernas.. thank for the info…
Betul tu NAS… Tapi kalau semi synthetic pun kan boleh pegi 7,000 km?. kalau ikut buku manual inspira tu servis setiap 10,000 km. Saya baru 1st service 1,000 km. Apa lagi yang percuma selain minyak pelincir + penapis?… palam pencucuh? , service air con?….. saya tak teliti lagi ………
sebaik2nya tukar lah pada 5000km..kalau 7000km tu dah hancus minyak tu..guna tahap maximum dah tu..Memang ikut buku 10,000km baru 2nd service..sepatutnya macam tu..tapi ade setengah proton service centre yg nak kaut untung lebih so pada servis pertama (1000km) diaorg just letak semi synthetic..kita terpaksa pergi untuk servis ke2 pada 5000km..waktu tu diaorg akan charge customer dgn alasan proton hanya buat free service untuk 10,000km, 20,000km, 30,000km, 40,000km & 50,000km..saya baru terkena sabtu lepas..dah buat complain ke proton i care..tp sampai sekarang takde feedback…
bro… rilex bro… same je strategy… i own inspira.. and own other import car too… dlm buku 10,000km baru service balik.. tp depa state 7,000km dh kena service balik… cuma org yg pakai jenama kete luar ni tak bising mcm kite2 yg pakai inspira ni… so, sendiri pandai2 pk… org melayu ni kalo jenama Honda ke, Nissan ke, Toyota ke, ade problem pun diam membisu je.. even my import car ade masalah disc break, 2-3 kali pergi service centre, baru settle… cuma bayang kalo Proton, kompem kecoh sekampung lh… mentaliti bro, mentaliti, kdg2 org yang tak pernah own any cars tu yg kepoh lebih…
As’salam dan selamat sejahtera..
Merujuk kepada saudara Nas, memang benar Inspira hanya mengunakan minyak semi-synthetic dan kalau ikut buku service setiap 10000km baru kena tukar… Tadi saya call proton i-care nak tanya betul ke SC bagi minyak semi-synthetic dan bukan fully synthetic, dia kata betul.. So saya tanya lagi, boleh tahan ke minyak semi-synthetic ni sampai 10000km, dia jawab ” ya.. Enjin Inspira boleh pakai 10000km tapi enjin lain lain tak boleh, hanya sekitar 5000km ke 7000km sahaja”. Soalan saya kepada jurutera proton dan sesiapa yang boleh jawab, apa istimewa dan bezanya enjin Inspira ni dibandingkan dengan enjin lain, harap jawapan bukan kerana nak jimatkan kos… Mari kita bincangkan secara berilmu… apa apa pun…
Inspira Best arghhh…!!
As Salam Balck Inspira Never Surrender,
Terima kasih untuk info tu..Harap2 btol lah ape yg SC tu cakap..sebab saya servis di Mutiara Damansara..Dalam Slip pembayaran saya diminta utk dtg servis semula untuk 5000km pada servis pertama 1000km..jadi kalau benar macam yg SC tu cakap servis Inspira untuk 10,000km saje, tak mungkin dalam slip pembayaran suruh saya datang untuk servis ke2 pada 5000km..Waktu saya dpt slip pembayaran tu, memang saya dah persoalkan kenapa saya perlu dtg untuk servis ke2 pada 5,000km sedangkan salesman dah bagitahu yg Inspira hanya perlu diservis setiap 10,000km…Dan tak sangka pulak kena keluar duit untuk kos servis 5,000km tu..
Papepun, harap2 adelah wakil proton yg dapat beri penerangan yg lebih lanjut mengenai perkara ni…
Ade yg saya terlupa,
Waktu wakil SC dtg check Inspira saya sebelum diservis, wakil tu bagitahu saya kena bayar sekian2 harga untuk servis 5,000km ni..Jadi saya cakap dengan dia waktu saya ambil Inspira, salesman dah bagitahu utk servis setiap 10,000km..dan wakil proton SC tu cakap “owh…10,000km sekali servis tu utk pemanduan lasak bang..kalau biasa2 ni kita servis untuk setiap 5,000km je…”
Saya pun dah call proton i-care pasal hal ni dan diaorg pun memang agak terkejut sebab SC masih servis Inspira untuk 5,000km skali..Tp sampai sekarang takde balasan..
Inspira memang besh….!Tak dpt dinafikan….
benda nie bukan SC nie tak tahu, mereka tahu, cuma mereka buat tak tahu jer cos kena sampai target, dier ckp utk pemanduan lasak…. hahaha… lain kali Nas, time mereka bagi kita list yg nak ditukar tu, tanya dier balik bab minyak tu, dier kena jawab, tanya yg itu utk 10 or 5 ribu punyer, tak rugi tanya, pas tu terpulang , nak 5 or 10 punyer….
Satu topik yang sangat elok diperbincangkan..
Saya percaya enjin Mitsubishi Mivec mempunyai teknologi yang sangat maju yang dapat memastikan minyak enjin tahan lama. Kebanyakan enjin lama menggunakan sistem PCV (Positive Crankcase Ventilation) yang kurang efisien. Ini menyebabkan minyak hitam cepat kotor.
Mungkin ada kengkawan sini atau pihak Proton boleh ellaborate lebih detail pasal PCV ni..
Sama ada servis 5k atau 10k saya tak kisah sebab susah nak dapat mileage tu dalam tempoh lima atau enam bulan.. Jadi mahu tak mahu kena juga hantar servis bila cukup tempoh..
Nampaknya tambah konpius saya ni..
Pada meter kena hantar dalam empat bulan lagi.. Rasanya tak dapat 5k km, apatah lagi 10k km.. Jadi adakah saya kena bayar juga servis tu walaupun ada tawaran percuma setiap 10k km? Nampaknya tak merasalah servis percuma yang diberi selama dua tahun tu, kecuali saya gila-gila ke hulu ke hilir setiap hari..
Tapi saya tak kisah pun.. Sebabnya setakat ni Ispirawatiku ini tip-top jer.. Dan saya telah ‘by-pass’ kan hos air yang pergi ke kabin tu.. Sekarang air-cond dah betul-betul sejuk, tak macam dulu kena pusing habis.. Nanti nak hantar servis pasang balik hos tu, takut hilang pula warranty.
mat of zorro,
Itu lah..Cuma tanak hal ni terkena pada pemilik Inspira yg lain..Saya pun dah tanya balik hari tu..lepas ni kalau nak servis setiap 10,000km kena buat request pulak ke..?SC ckp kena bagitahu la..Dah macam ade option pulak utk servis Inspira ni..samada nak 5,000km @ setiap 10,000km…
Camne SC cakap mcm tu, boleh pulak suruh datang tukar setiap 5000km, setahu sayalah Inspira ni bila cukup tempoh service, meter dia akan jadi warna oren, akan berkelip2 pastu ada keluar tulisan “warning” dan berseling seli dengan bunyian.. Itu tanda dia minta service.. Sbb Original Lancer pun mmg service setiap 10000km.. Kita tunggu ajelah sbb yg ada jawapan lebih baik.. apa apa pun…
Inspira Best arghhh…!!
Itu lah pasal…dulu masa servis 1,000km pun memang ade warning utk servis..tp pehal ntah SC suruh dtg setiap 5,000km..kalau nak buat 10,000km kita pulak kena remind SC utk buat service 10,000km…cuma nak inform pada pemilik Inspira je ni..jgn terkena terutama yg service dekat Mutiara Damansara SC
Salam semua pemilik inspira. baru semalam saya ke SC di Balakong tanya semula betul ke servis every 10000 km. Sc kata confirm, untuk inspira memang every 10000km minyak semi syntetic. kalau nak buat 5,000 km pun ok tapi kena bayar. Tanya dengan proton branch tempat beli kereta pun mereka confirm 10,000km. Apapun kalau ada mekanikal engineer yang boleh bagi penjelasan lagi bagus…Tapi yang kecewa , sekarang inspira diskaun RM6k. Dulu masa beli diskaun RM2.5K sahaja…………..
Car battery service
-FREE installation
-FREE Charging system checking
-FREE current leakage checking
-manufacturer warranty card & receipt provided
-15 Months Warranty
(1 to 1 exchange if any problem)
-Price is included of trade in old battery
-15%-30% cheaper than market price.
pls call
012 6922710
or visit
66 Jalan Raya 5 Taman Serdang Jaya
Orang yang komen mcm2 ni pun sebenarnya lesen kereta pun tak da……
Haa… Manusia… complain je pandai tapi habuk pun takra…
hi bro “black inspira never surrender”
Aku ingat nak angkat inspira 1.8 manual. drpd komen komen nim aku phm 1.8manual memang best. Tu yg aku ingat nak tolak iswra A/b aku and amik inspira ni.
Apa yg best bila bwk i8nspira ni?
FC die kalo pakai dlm town mcm mana?
and ko ada tukar ECU die tak?
Salam.
Sape sape tahu mana show room yg ada inspira 1.8 manual test drve??
Kebanyakan branch yg aku pg hanya ada 1.8 A and 2.0A
Thanks
Ce pegi kat EON Headquarters .. kat Glenmarie nun … gear saja-saja pun ada .. hik
Slm tumpang tanya… saya baru beli inspira 2.0. Baru2 ni masa millage 1400km, saya ada speed 150km-165km/h. Lepas 10 min, tiba2 ada icon temperature + Slowdown!.
Saya call servis ctr proton glenmarie dia kata tu tanda warning speed limit. So betul ke millage 160km/h?
betul ke inspira baru yg 160km ??
Sdr Aziz,
Kalau saya tak silap, amaran tu mungkin sebab komputer belum benarkan over speed sebab masih dalam edah.. Setakat ni belum pernah dengar lagi kes macam sdr..
Saya baru beli 2.0P auto, dah bawak 2800 km .. lalu highway karak kuantan .. ok je tidak ada masalah .. sentiasa cukup power untuk dipandu di highway .. setakat nak pandu pada kelajuan 170km tidak ada masalah. beberapa masalah yang dinyatakan diatas mungkin telah diperbaiki oleh proton … sebagai kereta yang membawa imej “sport” .. cukup baik .. yang penting kita nak pergi kemana dengan Inspira ? nak pandu sampai ta cecah jalan ? .. harga bawah 100k 2000 c.c saya rasa berbaloi ! ..
Memang betul svc berulang setiap 10km atau 6 bulan mana sampai dulu ..
Inspira ni kereta jantan bang ! bukan kereta heshe ! .. agak tegap, tidak banyak yg lembut2 .. hahahaha .. dibentuk untuk lelaki yang memerlukan kereta yang tegap dijalanraya .. weeee
To Aslam :
sori tak perasan ada pertanyaan, dah lama tak jengok kat sini bz anak2 baru sekolah, klu tanya pasal FC pergi kerja balik kerja jln dalam town tak kuat mana pun, RM10 Ron95 boleh dapat dalam 70KM – 80KM itu pun ikut cara permanduan nak jimat pedal minyak tak payah perah kuat2, tekan hujung kaki aje itu pun senang2 aje dah cecah 100km/j, itu untuk 2.0 lah, klu nak tau 1.8 kena tanya kawan2 lain yang pakailah. Tentang ECU masih pakai ori keluar kilang proton, takde niat nak tukar pun sbb rasanya, yang ada sekarang ni pun dah cukup sedap..
Aziz:-
ha ha ha. Sejak beli sampai sekarang mmg puasa hati takde perkara yang menyakitkan hati terjadi, insyaallah jauhkan dari semua itu amin..
Masa saya baru ambik inspira dulu millage pun lebih kurang 18++km bawa 180km/j start dari melaka sampai Yong Peng takde pulak keluar apa2 lampu amaran, cuma amaran dari isteri aje ” abang laju sangat nie” itu aje yang keluar..
Din Gagap :- setuju pendapat anda ada kebenarannye tu,
apa apa pun..
Inspira Best Arghhh…!!
Yang baca komen semua yang ada Inspira dan bakal beli inspira .. cuma saya nak kongsi masalah bunyi cut-off instrument untuk air cond tu je (ape ke jadah nama benda tu !) … agak bising. Tuk tak !.. tuk tak ! … ada kawan2 yang bolih cadangkan cara untuk alat cut-off ni jadi senyap .. saya bandingkan dengan sylphy saya .. elok senyap je plak .. pls komen bro/gro !! teknisyen proton ta de ke dalam ni ?
Salam…
Bunyi tuk tak, tuk tak tu ialah bunyi magnet compressor aircond engage.. Maksudnya bila compressor aircond hidup magnet dia akan menangkap.. Bila ruang kabin dah sejuk magnet tu lepas.. Saya pun perhati juga inspira ni asyik tuk tak tuk tak, walaupun saya letak pelaras suhu tu paling rendah (maksudnya tak sejuk), tetap juga dia menangkap dalam jarak masa satu minit gitu.. Yang ni saya rasa tak boleh buat apa, kecuali kalau kita pandai reset kat ECU dia.. Untuk mengelak perkara ini berterusan biasanya saya offkan dulu aircond sewaktu enjin melahu (idle) dan on bila dah berjalan..
Sekadar pendapat.. Mungkin ada yang boleh bagi jawapan lebih baik..
Acik ! terima kasih lah beri jawapan, anggap je bunyi tuk tak tu sebagai sebahagian dari karekter Inspira ..
Saya baru perasan yang 1.8E saya ni, bila masuk terowong Ipoh semalam lampu meter terus menyala. Ini bermakna ada light sensor pada 1.8 ni. Setahu saya 2.0P saja yang ada ciri ini… Maknanya 1.8 juga boleh buat auto-light ni, betul tak? Tapi kenapa Proton tak buat?
Siapa boleh terangkan benda ni…?
Takut terowong yang sama jem nak test auto-light sensor … give Inspira a break !
intend nak ambik inspira..tp nak tnya para forumers, bila pandu inspira 120km agaknye..keadaan dalaman masih ok x..maksud sya..x bising bunyi bedenggung engine..sya nak yg senyap..bunyi ckit2 xpe la..tngok utube pndu uji 1.8 cvt, agak bising lah..ada org suke bunyi bedenggung ni..tp sya x..
nk tanyer, minyak boleh pakai ron 95 x? inspira ni? jimat x?
Sdr Yusoff,
Pada pendapat saya enjin dan gearbox 1.8 CVT adalah terbaik dalam kelasnya. Kelajuan 120 km/j boleh dikatakan sangat selesa. Bunyi yang dikatakan agak bising tu bukan datang dari enjin tetapi datang dari tayar. Ini saya dapat rasa apabila melalui jalan elok yang baru ditar, bunyi tayar hilang. Tapi kalau jalan mengerutu bunyi tayar sangat ‘irritating’. Saya bercadang tukar tayar lain mungkin selepas setahun dua ni..
Mengenai penggunaan petrol, semenjak beli saya guna RON 95 sahaja. Buat apa nak bazir duit beli 97 sedangkan perbezaannya tidaklah ketara mana. Lainlah kalau nak buat rempit atau nak test power kata orang…
Saya berpuashati dengan FC Inspira CVT.. Lebih baik daripada Honda Accord lama saya dulu. Secara purata saya boleh dapat di bawah 8 l/100km.. Saya pernah terbaca dalam satu forum ada member dapat 4.5 l/100km, very amazing..
Sekadar pendapat.. Mungkin ada pendapat lain untuk dikongsikan.
terima kasih pc bahar..looking foward for owning inspira 1.8cvt..hehe
apa da korang kutuk proton..puji la sikit baru proton boleh tengok kelemahan dia pastu dia kena pastikan produk dia berkualiti pasni..bagi aku Inspira ni cantik dan handsome,takpa la copy lencer pun yang penting kepuasan memakai dan membayarnya…apa da kutuk…
saya tengah tunggu inspira saya keluar sahaja, saya memilih 2.0P, nk tnya kawan2 ada masalah x dengan 2.0 ni? sbb saudara pcbahar dan forumers yg lain banyak menggunakan 1.8 sahaja, pendapat saudara saudari amatla saya hargai.
saya ada kawan yang menggunakan enjin mivec, beliau berkata apabila menggunakan RON95, masalah dibahagian enjin tros berlaku iaitu bunyi knocking kedengaran, saya takut masalah ini akan berlaku kepada inspira saya, kerana inspira juga menggunakan enjin mivec bukan? saya harap saudara saudari boleh memberi pendapat mengenai ini, terima kasih.
saudara pc bahar, terima kasih diatas pendapat saudara mengenai minyak yg digunakan, saya cuma takut kerana kawan saya ada menggunakan enjin mivec,apabila dia pakai RON95, enjin beliau tros masalah, ada bunyi knocking, dia mencadang kan supaya menggunakan RON97, kerana dapat mengurangkan bunyi knocking, apa pendapat saudara pcbahar megenai ini?
Untuk tempoh 2 bulan saya pandu Inspira .. tidak bising pun walaupun pada kelajuan 170k/jam di highway. Pendek kata OK lah .. setakat yang saya alami .. tidak ada dengung pun …
Saya dah pakai Inspira 1.8M sejak January 2011 dan sehingga kini tiada masalah teknikal yang saya alami. Kereta ini sebenarnya mantap dengan kelajuan max yang saya pernah bawa pada 200km/j. Penggunaan bahan api pun cukup baik sekali bila di comparekan dengan proton wira saya yang lama. Cuma yang saya tidak berpuas hati dengan Proton Inspira adalah the “Paint Work”. Bila terkena batu kecil je, catnya terkopek..seolah – olah lapisan clear coating dia tak tebal. Besides that…no issue…its a beautiful RIDE.
Salam kengkawan dan semua yang memberi respons..
1. Antara pilihan sama ada 1.8 atau 2.0, saya lebih suka syurkan anda pilih 2.0 jika ada kemampuan. Untuk CVT lebih baik pilih 2.0 sebab ada lebih pick-up. Secara peribadi saya pilih 1.8CVT sebab selain murah sedikit, saya tak perlukan sangat pick-upnya. Anggaran beza harga setiap varian adalah RM6k.. Anda juga perlu ambil kira kos selenggara dan road tax, insuran yang berbeza.
2. Berkenaan pendapat enjin MIVEC tak boleh guna RON95 mungkin agak kurang tepat. Ini kerana enjin siri 4B10 dan 4B11 pada Inspira ini berbeza dengan MIVEC yang sebelum ini (siri 4G). Dalam buku panduan Inspira dan Lancer ada dinyatakan enjin ini memang serasi dengan RON95. So saya rasa tidaklah menjadi isu sangat. Tapi kalau RON97 murah sedikit takde banyak beza macam zaman regular-premium dulu saya pun nak pakai RON97. Ini beza RON 2 sahaja, tapi harga lari sampai seringgit.. Ada ke patut..
3. Tentang cat nipis memang saya akui. Bukan saja nipis malahan takde kualiti pulak tu. Kereta kebal LMST saya pun tak seteruk Inspira ni. Perasan tak anda, semasa kita mengelap kereta, kain yang digunakan bergulung-gulung jadinya, tak smooth langsung. Sepatutnya pihak Proton kena kembalikan RM2000 kepada pembeli supaya dapat hantar kedai cat untuk re-paint.
Ahaaa…Encik Pcbahar…benar kata encik…Proton seharusnya kembalikan RM2000.00 pada setiap pembeli kereta Inspira agar kita dapat hantar kereta untuk di re-paint. Pernah beberapa kali saya tujukan rasa tidak puas hati saya pada pihak Proton ..namun tiada maklumbalas yang “Solid” dari mereka…so buat masa ni…pakai jelah sampai suatu tahap nanti send the car for re-paint at my own cost….
Perghh..baru-baru ni dekat jalan Segamat -Muadzam ada sebiji Inspira memotong 5 biji kereta sekaligus dengan kereta aku sekali dia tapau…Sakit jiwa aku tengok, memang berdesup betul Inspira ni…
ko bawak 60km/j kot..haha..mmg patut kena tapau
arah muadzam ke arah segamat….
Alar,,apa sgtlah yg ada pd kelajuan…lebih2 lg kalo kita bawa keluarga…bawa berpada2lah,,sayangkan diri sendiri dan keluarga lebih baik..
Mr. LemOn…absOlutely cOrrect…..my 1.8 is heavy when it starts tO mOve but once dah lajak….its sO pOwerful…..200km/j tiada masalah untuk di capai….
Betulll tu “Lemon” inspira mmg boleh potong 4 atau 5 sekali henjut aje, tapi tgk jln juga, ada jln lurus panjang sikit, emmmmm mmg sedapnye, nak lagi sedap time potong jangan pakai “D” aje, feel kurang rasa agak berat tapi bertukar kepada + – atau padle shift, emmmm adoihainye pun, tak boleh nak ckp apalah susah nak digambar dgn kata2..
apa apa pun..
Inspira Best Arghhh…!!
Betul, betul, betul.. Inspira memang best..
Cuti empat hari baru ni saya ke Kelantan. Inilah travel yang paling jauh untuk saya setakat ini. Perjalanan boleh dikatakan smooth.. Jarak perjalanan 350km sehala. Minyak RM50 sehala. Kira jmat la juga sebab jalan berbukit dan berselekoh melalui Gerik, Banding merentasi banjaran Titiwangsa.
Dalam perjalanan banyak juga bertembung dengan Inspira, ada yang merah, ada hitam dan ada putih. Depa bawa laju-laju belaka. Saya slow jer sambil menikmati keseronokan memandu dan pemandangan alam semulajadi.
Pada hari yang sama juga ada satu group buat gathering di Teluk Batik. Saya tak dapat ikut la kali ini. Mungkin di lain kali nak juga bertemu dan berbincang dengan ahli-ahli kelab Inspira. Ada banyak perkara yang saya nak kongsi dan bertanya pada kengkawan yang sama minat dan sama tujuan ni.
Dan saya juga sedang buat ujikaji dengan Inspirawati ni.. Yang pertama saya dah tutupkan laluan air yang pergi ke ruang kabin. Yang kedua saya nak tengok apa kesannya kalau kita buang thermostat. Semua keta saya sebelum ni (jenis karburetor) saya buang jer thermostat ni sebab tak praktikal di negara kita yang dah sedia panas ni.. Inspira belum tahu lagi sebab semuanya main komputer.. Kontroversi juga eksperimen ni.. Kalau tanya jurutera automotive tentu tak setuju..
Salam..
Ruangan blog Inspira ni agak kurang meriah berbanding forum lain. Ke mana perginya kengkawan yang selalu lepak-lepak sini. Tinjau-tinjau kat portal inspiraclub pun sama juga, tak ada info baru.. Agaknya dah takde apa yang nak diperbincangkan..
Hujung minggu ni saya akan travel ke KL untuk hantar anak masuk semester baru UM.. Dapat la test keseronokan memandu di lebuhraya untuk melihat keupayaan Inspira ni. Saya nak test fuel consumption untuk highway.. Selama ni average dalam RM0.15/km RON95 laluan jalan persekutuan dan jalan bandaran. Not bad.. So far no isue dgn Inspira ni. Tak banyak travel, lagi tiga bulan untuk 2nd servis..
pcbahar .. memang betul dah kurang .. terlalu serius sangat pun tidak terhibur juga kadang2.
Saya ada masalah dengan lampu Inspira saya yang “low beam” tu terlalu low. Saya cuma nampak 35m dihadapan, saya telah cuba belek dari dalam dibahagian belakang lampu, tetapi tidak nampak apa-apa system pelarasan lampu hadapan kereta ni. Bila memandu dijalan yang tidak ada lampu jalan, saya tidak bolih laju terutama diselekoh jalan yang saya tidak biasa memandu dikawasan tersebut. Takut terlajak masuk laluan sebelah atau terkeluar dari jalan ! .. ada sesiapa bolih bantu bagi tips cara nak buat pelarasan lampu Inspira .. tolong ..
Sdr Din Gagap,
Saya belek-belek manual Lancer dapat gambar cara nak adjust headlamp.. Klik pautan berikut mungkin dapat bantu..
http://i242.photobucket.com/albums/ff99/albaterc/adjustHlight.jpg
Bagaimanapun pastikan dulu lampu-lampu berfungsi elok. Kalau ada keraguan kena hantar servis center sebab semua kawalan lampu dibuat oleh komputer..
Cuba dulu
salam…saya adalah salah seorang owner antara 1000 unit pertama (inspira 2.0p) sejak 5.12.2010 tanpa sebarang pembalut plastik di kusyennya (dapat kereta showroom punya). Setelah nak masuk 2 tahun pakai dan servis pun dah masuk kali ke 4 (servis 30000++)…ALHAMDULILLAH…inspira 2.0p terbaekkkkk setakat ini.
Saje nak bersembang.. kadang kadang nak jln dekat2 pergi kedai ke, nak hantar g car wash ke, ambik anak sekolah ke, saje malas nak pakai tali pinggan keledar sbb dekat aje, tapi kena pakai juga sbb rimas dgn bunyi bising ting! ting! ting! ting! selagi tak pakai selagi itulah dia berbunyi, so kena pakai jugaklah… Cubalah konon nak cari jln penyelesaian bg tak berbunyi benda tu, telek bwh kerusi penumpang ada wajar bersambung ke suis tali pinggan keledar, apa lagi cabutlah soket wayar tu… so masaalah amaran utk tak pakai tali pinggang keledar selesai.. senyum sekejap… Tutup enjin, cuba start balik.. ha ha ha.. bunyi amaran sebelum start enjin yang biasa kite dengar dlm 10 saat tu pun dah tak berbunyi… senyap aje, cubalah bwk pusing2 ambik angin.. tapi hati rasa tak sedap, mcm ada benda yang tak kena aje… so ambik keputusan pasanglah blk wayar bwh kerusi tu sebelum bala datang.. So sapa yang berani nak test kat Inspira dia buat kajian, dah dapat keputusan terbaik updatelah kat sini…
apa apa pun..
Inspira Best Arghhh…!!
Saya pun terfikir nak buat macam Bro Black Inspira tu, disablekan seat belt alert tu.. Tapi fikir-fikir dah depa bagi kemudahan buat apa kita tolak. So kalau saya malas nak pakai seat belt sebab drive dalam hutan, saya cuma masukkan seat belt tu dah bersandar je atas tali tu.
Memang kita ni jarang berpuas hati dengan apa yang ada. Dulu pakai keta kebal takde pun benda-benda tu, okay jer.. La ni dah beli keta mahal sikit rimas pulak jargon-jargon tu.. Takpe la, asal happy sudah.. Yang penting kalau kita nak usik apa-apa pastikan tidak batal warranty.. Habis aje 5 tahun nanti macam-macam saya nak modify rasanya.. Tunggu la..
betul tu pcbahar.. nie tggu masa habis warranty aje nie.. dalam kepala macam2 dah terpikir, paling tak sabar rasanye nak tukar lampu LED belakang… Nak tanye member kat sini sapa yang pernah tukar lampu LED tu ada problem tak? Sbb ada terbaca dlm internet katanya bila pakai lampu LED tu,lampu amaran yang warna kuning kat meter tu menyala.. Betul ke?
Bro Black..
Kalau ikut panduan repair Lancer semua lampu-lampu tu dikawal oleh ECU.. Macam susah sikit kalau nak modi bab-bab yang melibatkan ECU.. Tapi kalau kedai aksesori pakar atau kita boleh baca circuit diagram dia mungkin boleh buat..
Semalam saya travel KL-Penang ada satu Inspira 3801 potong saya dekat Ipoh macam sayur.. Punya laju.. Manyak sombong haa.. Tapi sampai Bukit Gantang saya potong balik sebab hujan lebat dia bawa slow sangat.. Apasal manyak slow? Saya drive dalam hujan steady jer, cuma kena lebih concentrate..
Berjalan memandu Inspira 20P ni pastinya is3 ikut .. sbb sayangkan saya .. takut saya pandu laju .. sebab is3 tidur, saya test 180 kmsj semalam dari Yong Peng . Seremban. Rupanya, kete ni dia ada pelbagai tahap pacuan .. dari 0 – 160 kmsj tu dia bunyi macam biasa .. tetapi bila nak masuk ke 175 > 200 kmsj dia start buka mood lain plak yang terus menjujut kita dah macam atas angin je plak .. is3 terbangun dia tanya pendek je .. “abang nak kemana ni ? ” .. hikhikhik .. jangan ketawa sbb bro pun sama bila bawak is3 …
Ada pesanan baru … “abang jangan bawak kete laju sangat !” gua cakap lu ..
fuel saver n pickup,lihat komen pengguna klik http://jimatminyakfps.blogspot.com/
Mr Din..
Highway plus Pagoh – Yong Peng tu dah mmg jadi tempat favorite nak lepas perasaan tu.. dari dulu sampai skrg klu rasa nak lepas gian pergi yong peng biasanya sampai kat area tu, padel minyak mmg tekan sampai kelantai…kat sini dah pun ada sebijik vios dah kena dgn inspira.. jauh kena kawan tu tak boleh nak melawan pun… oklah tak blh citer lebih2 nanti member2 marah.. apa apa pun
Inspira Best Arghhh…!!
sistem pwt strg ada problem bila buat u turn
Sdr Keong,
Setakat ini tak rasa apa-apa problem buat u-turn Inspira ni. Tolong jelaskan apa masalah yang sdr dapat. Elok juga kita kongsi-kongsikan masalah yang dihadapi.
Mengikut pemerhatian saya sistem steering Inspira ni memang agak sensitif. Kalau berlaku kerosakan boleh demam dibuatnya. Antara masalah utama power steering ialah kebocoran minyak hydrolic Harap-harap sistem Inspira ni boleh bertahan sehingga 20 tahun seperti Honda lama saya dulu..
keta akan rasa minor vibra dan rpm jatuh seperti engin nak mati.last time da complain hosenya yg ditukar tapi masalah masih ada ni yg buat ku mengelabar!
Hai Saudara Keong,
Nasihat saya..jangan potong habis – habis sampai the maximum limit…cuba dulu. Kalau ada lagi bunyi vibration….mungkin your stereng rod holder tak ketat…cuba check.
Salam..
Saya seorang pemilik Inspira 1.8mt. Setakat ini performance Inspira ni tidak menghampakan saya cuma masalahnya ialah saya sendiri yang tak suka bawak laju2… Biasanya bawak dlm 120km/j je… ( bergantung kepada keadaan jalan). Tapi satu hal yang saya tak puas hati ialah cat inspira ni nipis sgt..terkena batu sket pun dah terkopak…Proton nak jimat bajet utk kos cat ke .. padahal harga keta mahal…
saudara pc bahar, betulker sistem power steering ini adalah masalah terbaru yang akan dihadapi oleh setiap pengguna inspira?? jadi takut saya dibuatnye..
Sdr Keong dan sdr yang bertanya..
Setakat ini saya belum dengar lagi masalah power steering Inspira. Saya harap kes Sdr Keong tu masalah terpencil, bukan common untuk Lancer dan Inspira.
Sebagai peringatan, saya ada terbaca somewhere nasihat untuk Inspira dan Lancer supaya jangan parking atau berhenti lama-lama dalam keadaan tayar tak lurus. Ini boleh menyebabkan tekanan hydraulic tidak seimbang dan boleh merosakkan oil-seal dan hose. So be careful about this.
itu never happening before masalah ni dah kacau gua setahun oh!
inspira 2.0 baru setahun silver 18′rm >12k km minat!!!!!harga dekat 79k
ptg tadi ku tengah bawai inspira gua kat duke higwy di bt caves tiba dtg sisylphy ajak test pwr .gua pun kaw kaw pijak pedal.sisylphy termakan habuk tapi laju140km pula dilepas oleh pg308. oh itu bk pg308 biasa.itu ada turbo oh! mengmang padat wlp cc1.6
Bro Keong….Sylphy…lajak ja kuat tapi jap ja…top end tiada…saya ngan Inspira 1.8 pon leh buat sylphy tinggal jauh ke belakang….and that car is not stable as the Inspira…….
sylphy ni pemanduan nye lebih kepada smooth dan ala cruising, mmg la klu sylphy lawan inspira mmg la inspira menang, inspira lebih kpd power, sylphy ni utk relaks, cruising, dan pemanduan yg lebih smoothly, tp jgn igt sylphy ni underpower, klu lawan dgn camry 2.0 camry pown makan asap tau, haha,
aku baru pakai inspira 2.0. dulu masa nak amik, berbaldi2 kutukan aku terima… bila aku dh beli… ramainye yg tumpang dok kagum… hahah… puas ati aku… lg puas ati, yg dok kutuk tu senyap dh… lagi best yg dok kutuk tu pakai viva n myvi jer… tak mampu, ckp ler x mampu… kite ni jgn dengki. lantak pi la. duit masing2.. nk beli kete proton ke, oversea ke,… nissan ke, toyota ke, mitsubishi ke, mazda ke.. masing2 kan..
aku mungkin owner inspiraa 2.0 yg bernasib baik. so far kete aku unggul je bg aku. even laki aku pun pakai sylphy. bukan aku tak pernah bawak kete luar. kete sylphy tu ler yg aku lenjan ke hulu hilir. then, aku dpt inspira.. dua2 ada lebih ada kurang… tp aku fun dgn dua2 kete ni.. takder le seteruk yg org dok kata.. kdg2 kite ni bangga melangit dgn kete buatan luar, mendabik dada, kalo ada cacat pun, buat x nampak je.. even bos aku yg pakai Wolkswagen pun ade masalahnye. so, kita kena syukur dan jangan kutuk mengutuk. aku takder le nk kata proton is good enough, still banyak nak kena improve.. sama gak lh mcm kete keluaran lain. ada lebih sana, ada lebih sini… aku bangga ada sylphy, nissan tu (hahahhaha) tp aku lagi bangga dengan inspira aku…
Basically semua member2 yang pakai Inspira ..mahupun 1.8 or 2.0..memang kurang complaint..cuma kesemua mereka tidak berpuas hati ngan paint work aja. Bagi saya…this car is good..dari segi fuel efficiency, stability and power. Kalau nak nampak lebih garang…masuk ja rim 18 and body kits RS…memang cun arrrr…..
klu masalah cat ni, x pyh susah2, hantar je kedai cat kete, suruh die cat bg tebal ckit,
cume kena korban duit ckit la
Saudara Khairu…thanx….tapi masalah nya wit arr…hehehehe. Anyway..thanks bro.
mmg kena tinggal kedai la klu nk cat selapis lagi, haha, pilih masa yg sesuai la, masa cuti ke,
gila betul proton suka suka buat diskaun hancuh ah!second hand value baduh!
selamat petang kpd bro bro&sdr! buat setakat ni ada sikit salah faham tentang inspira&lancer,actual ada sikit diffrend dari suspensi & output! gua tlh test gatung lancer menmg firm sikit handling pun clear dr inspira.kuasa lancer155hp 20.5kg tqr inspira 150hp 20.2tqr dikawal olh ecu!
Betul .. duit masing2. Dah 2 bulan saya pakai 20P .. belum tumbulkan masalah, cua cat Inspira ni nipis dan mudah chipping .. terkopik cat kalau lapisan luar ta’lah kecik hati .. tetapi kepik nampak besi tu yang seram .. tapak untuk karat tu … jenuh touch-up dengan cat lah pulak … apa komen tuan2 ..
betul bro din.gua punya 20p pun mcmni catnya nipis sprti kertas sia… bimbang bila ikut blk lori kat higwy!
yo
Keong .. perasan tak yang keta ni, easy driving dia di 140km/jam .. jaga baik2 .. saman .. saya dah terkena dah .. baru 2 bulan no. WWE 2145 dah masuk balai P.J .. wakakaka .. maaf tok !
betul kata lu din pelahan pjk sj dah sampai 100km/jam.kat mana kena bro gua tiap2 bulan blk penang tekan sampai 190/jam oh!
2.0 easy driving –> 140 km/j
1.8 easy driving –> 120 km/j
Tentang cat nipis tu, nanti hujung tahun dapat bonus boleh layang satu lapis, kat tempat saya dalam rm1k saja. Perkara kecik jer… jangan susah hati, asal enjin cantik, body cantik okay.. Asal happy sudah..
bro pcbahar gua dengan nxt month proton ada model baru! its true keta apa ditunjuk.tq!
Hikhikhik .. sambil-sambil betulkan punggung dah 140kmsj … tu lah pasal … bila dah duduk elok baru pandu 110kmsj … wauuuu solidly beside u guys ..
brape interest yg dikenakan utk inspira, bank mana kebanyakkannya mengenakan interest yg rendah utk inspira ni
dilema jgk nih, antara inspira dgn P3-21A, yg mana elok, dan bila P3-21A dilancarkan nnti adakah proton akan menghentikan pengeluaran proton inspira, harap2 jgn la proton hentikan pengeluaran proton inspira, sbb nk beli lancer x mampu, igt beli kete rebadge jd la, yg penting enjin mivec mitsubishi dgn invecs III cvt, sbb tgk masalah inspira ni kurang jgk berbending model proton yg lain, klu nk beli P3-21A mungkin kena tunggu setahun lebih dulu, nk tgk kualiti cmne,
yg saya tau P3-21A ni ganti persona,
Kisah nya ! .. baldu cover bumbung Inspira ni akan turunkan habuk lah .. kalau bolih bikin cover bumbung Inspira ni dibuat dari vynl ke ape ke jenis supaya tidak turunkan habuk .. saya rasa ini akan menjejaskan kesihatan kepada kita terutama baby … what say u guys ?
Sorry ..ini komen membina bukan menghina ! ..
Bro Keong,
Memang ada model Proton baru… Refer paultan.. Tapi saya yakin model baru tak dapat ganti Inspira sepenuhnya.. Sebab Inspira ni model premium Proton, selepas Waja dan Perdana stop production.. Harga pun tak boleh lawan.
Bro Din,
Kalau betul lelangit Proton ni berhabuk, itu dah kira takde kualiti.. Apa Proton buat kita macam ni? Jahatnya.. Isu cat tak settle lagi, datang pula isu baru.. Nanti saya cek kete saya, selama ni belum nampak lagi habuk turun..
ada bunyi kot kot kot bila engine tgh idleling
Memang Betul pcbahar. Proton baru = Proton Tuah. Dengar kata, rupa macam Kia Forte. Belum tahu berapa harga & cc. Dengar kata, replacement untuk Persona. Tapi specs nya lebih kurang specs Inspira.
Inspira tak akan stop production. Tetap akan continue. Premium product mar. Mana ada lagi kereta Proton Premium selain Inspira? Perdana dah stop dah 2 tahun lepas.
Ada sangat halus, manakan tidak dah guna kain berbulu halus. Semakin lama pasti ianya serat halus ini akan patah dan gugur. Cuba kesat dengan tangan rasa. Komen positif saya sahaja yang tidak melibatkan mereka yang hidup atau yang telah mati .. wakakaka .. serius !
sama je dgn inspira hanya tambah ipad sj.buat gua xsabar ingat ada all new model wujud!
saya ada 2 soalan, kalau spoiler inspira yg 2.0p tu boleh tanggal x? sbb sy nk pakai spoiler lancer GT, 1 lg, seperti yg saudara pcbahar cakap dulu, inspira ni fuel effeciency nyer okay, jimat, itu kalau pakai spotrim standard, kalau da masuk rim yg lg besar, adakah masih lg jimat ataw x? n kalau jimat minyak adakah bila bawa 100km/J kebawah?
Saya sekadar memberi pandangan tentang apa yang saya tahu saja. Ramai lagi yang lebih tahu dalam pelbagai perkara. Tentang spoiler saya tak tahu sebab tak pakai.
Tentang penggunaan petrol pula, cara anda memandulah sebenarnya yang dapat mengawal penjimatan. Kelajuan sekitar 90kmj adalah terbaik, bukan saya kata tetapi pengeluar kereta kata, dan terbukti benar. Apa yang saya perhati Inspira ni kelajuan yang jimat adalah di bawah 100kmj..
Bacaan terbaik Inspira saya setakat ini ialah 6 liter/100 km, itu sebelum servis yang pertama dulu.. Sekarang dah payah dapat, mungkin sebab kaki dah tak berapa ringan.
Minggu depan saya akan travel ke KB sekali lagi dan nak tengok penggunaan minyaknya. Bukan saya berkira sangat tentang minyak, cuma nak tahu fc untuk dikongsikan di sini.
macamane nk register club inspira yer? sy da bukak website inspira club, tp susahla..
toyota LE lagi bagus. toyota saya dah 30 tahun..enjin standard..cuma tukar plug iridium n kabel ngk.boleh lari 160km/j lagi dengan aircond..toyota the best..
Saya adalah salah sorang supporter Proton. Sebelum ni, saya pakai wira 1.6.
Saya baru ambik inspira jumaat lps tp sedih giler dh ada masalah radio x blh switch on. Hari sabtu hantar Proton Edar Centre HQ dkt subang jaya sebelah Kesas Highway tapi dia ckp dh check fuse semua ok, kemungkinan radio ada masalah. Service advisor suruh hantar kereta hari isnin sbb nk bukak & htr ke clarion utk penukaran yg baru. Awal pagi td, saya hantar kereta semula tapi siap2 lg.. Saya harap Proton dapat jaga kualiti produk n after sales service..
so far setakat ni sy pakai inspira tiada masalah, sy bru amek inspira sbtu lepas, sy nk tnye, full tank inspira berapa ye? sbb sy isik 80 xpenuh2 lg la..
Jawapan kepada beberapa soalan..
- Petrol full tank dalam RM120.. Boleh pergi lebih 700 km pemanduan biasa..
- Kepada sdr MJB, masalah Clarion tu jangan risau, boleh claim warranty. Dah rezki srd macam tu nak buat macam mana.. Kepada yang dapat kereta takde masalah bersyukur, yang bermasalah komplen ikut saluran.. Pernah juga terbaca dalam forum tentang masalah Clarion ni, tapi mungkin masalah terpencil..
- kepada cikgu ae80, tak payah la nak puji-puji kereta buruk cikgu tu.. Suatu hari nanti cikgu nak juga merasa kereta baru, kereta apa yang cikgu nak beli? Saya dulu pun pakai kereta lama, tapi banyak sangat masalah.. Antaranya; payah spare part, minyak kuat, penyakit tak sudah-sudah, insuran banyak songeh, dll… Gaji cikgu sekarang bukan sikit, lebih daripada mampu.. Saya yakin dalam hati kecil cikgu mesti nak kereta baru.. Kalau cikgu taknak pun, orang rumah pula mendesak, betoi tak?
- Tentang forum Inspira, saya tengok hidup segan mati tak mahu jer.. Pemilik-pemilik Inspira kebanyakan adalah eksekutif yang sibuk, takde banyak masa berforum gamaknya.. Kat sini pun okay la dapat juga meluahkan perasaan…
Hidup Inspira…
Kepada yang bertanya berkenaan spoiler, original spoiler yang ada pada inspira tu boleh buka, dia pakai double site tape aje, klu nak pasang spoiler GT mmg tak payah nak modified apa2 just kena tebuk lubang aje dan masukkan skru ketatkan dah siap, tempat nak tebuk lubang mmg ada tak perlu pening2 kepala nak ukur jarak dan saiz, klu taknak buang spoiler yg ori pun takpe, tempat tebuk lubang tu mmg tak kena pun pada spoiler ori tu.. bagi sy tak payah buanglah yang ori tu, harga dia termasuk dlam loan beli kereta tu. ha ha ha, mahal juga tu dalam RM160 kot kalau beli kat proton.. Saya dah pasang spoiler GT nie, kereta belum dapat lagi dah order kat kedai eksesori, keta dapat terus pasang.. Harga tak mahal sangat pun kena rajin tanya banyak kedai… Paling mahal diaorg jual RM350 siap cat, kebiasaan dlm RM280 – 300. tapi saya dapat Rm260.. kena pandai2 lah… Itu harga 6 bulan sudah, skrg tak taulah..
Pcbahar.. biar ajelah kat cikgu tu, jangan melawan nanti dia kata melawan cikgu pulak, betullah dia kata kereta dia best, dah itu aje kereta dia ada, takkan dia nak puji kereta jiran dia pulak… Buat “cikgu ae80″ jangan kecik hati kami budak baru belajar kalau salah tolong tunjukkan jalan.. Tapi mcm mana cikgu nak tunjuk jalan kereta cikgu jalan perlahan… ha ha ha, jgn marah melawak aje.. apa apa pun..
Inspira Best Arghh… !!!
hai blk inspira never surrender!jgn jgn cikgu dah masuk 4aGe atau4aGZU garang oh….!
saudara black inspira never surrender, betulker tempat lubang dah ada? sy tgok kt bonet sy xder pon tempat lubang tu? lg 1 kedai aksesori tmpt sy bertanya dia boleh bg spoiler GT siap cat 200 saja, tp saya xberani beli lg, sbb sy takot kualitinye. dia kata spoiler tu fiber, elok ker jika sy memasangnyer? spoiler PU xder ker? kalau saudara ada dapat spoiler GT yang kualitinya bagus bgtaw saya yer..terima kasih..
Lubang tetap kena tebuk, tapi tempat nak tebuk lubang tu macam dah disediakan, cuba perhatikan tepi2 hujung pelipat bonet tu ada sikit perbezaan dia, Saya pun pakai fiber aje, untuk spoiler oklah kot, tapi klu letak kat skirtting kenalah pakai PU, tahan lasak sikit.. Ok nanti cuba tanya member kat sini ada tak yang PU punye, klu ada nanti saya update kat sini.. Harga dah murah tu pasang ajelah..
keong..
Biarlah cikgu potong kite, kite kena menghormati cikgu.. Kereta dia dah habis bayor woo… kita layan hutang lagi..
apa apa pun..
Inspira Best Argh.. !!!
okay terima kasih saudara, so far spoiler yg saudara pasang tu ada masalah x? mksud sy dari segi cat ker, longgar ker, saudara pakai 2.0 ker 1.8? cantik x bila pasang spoiler GT kt 2.0? sbb ada spoiler kecik tu kan..saya nk tgok la cmner jadinyer bila dipasang spoiler skali ngn spoiler kecik.
betoi cakap u gempak lah de cikgu
sdr pcbahar.diaorg kata inspira tak elok modi kaw kaw kat engine sebab gear box cvt tak tahan dgn hi-output betulkah yg cakap tu.
Saya tak berani nak kata gear box tak tahan sebab Lancer telah menguji kereta ni kaw-kaw punya. Boleh google youtube tengok macam mana depa hantam kereta ni. Tapi itu orang kaya banyak duit takpe la depa hantam kaw-kaw, nanti rosak depa beli baru.. Saya tak berani… Sayang kereta oooo…
Pada saya gearbox CVT memang manja, kena guna cara delicate.. You bayangkan kekuatan gearbox dia terletak pada tali CVT tu saja. Macam mana tali sebesar ibu jari tu tarik body kereta begitu besar.. Macam tak masuk akal jer.. Sebab tu computer dia ada sistem warning kalau kerja terlebih keras dia akan bising, slow down, CVT overheat…
Honda City dah surrender tak mau guna CVT sebab owner City drive macam gila babi. Sekarang dia keluar City guna conventional auto.. Begitu juga dengan company lain, Ford, Toyota semua surrender.. Harap-harap keluaran Mitsubishi ni boleh bertahan dan dapat buktikan gearbox CVT the best…
bro pcbahar ku dengar cvt inspira pakai chain bkn lantai getah sprt kat city atau toyota.betul kah? nissan pun dah tukar ke lantai besi.
hai bro blk inspira nvr surrender thn lepas gua dah modi ezos tabung blkang kat n1 sunway jenama hks&air filter hks sekaligus semua kat 1850 lepas tu test pwrnya mula mula samaje tapi bila midend wadui.mcm ada hantu tolak kat belakang!sedap oh bro gua recomend u sebab u seorang gila inspira boleh pegi try bebaloi oh tapi gua takut ada kesan xbaik kat gearbox tulah gua tanya dgn sdr pcbahar
Betul.. CVT Inspira guna steel belt. Ada lebih kurang 400 lingkage berbentuk plate keluli kecil yang bersambung antara satu sama lain.. Jangka hayat belt ni lama, mungkin lebih sepuluh tahun.. Pastikan anda guna minyak gear yang betul – keluaran Mitsubishi khas untuk CVT..
Gearbox CVT ni sama untuk semua model Lancer, Inspira, Hyundai, Kia, Nissan, Chrysler, Dodge dan beberapa model terkemuka lain. Sebab tu pengguna berasa lebih yakin berbanding CVT terdahulu. Berbaloi anda bayar walaupun mahal.. Tu la orang kata biar kalah membeli asal menang memakai..
Bro Keong saya bukan tahu sangat. Maklumat yang saya dapat pun cuma dari internet dan sedikit-sedikit pengalaman lama. Pakai CVT scooter pun tak pernah
Inilah my first CVT..
Kalau bro Keong masih ada warranty inilah masanya boleh test kaw-kaw..Saya rasa gearbox boleh tahan. Tapi pastikan warm-up dulu sebab dia sensitif temperature.. Sejuk tak boleh, dia kurang efisien. Overheat pun tak boleh nanti dia warning..
Tapi pengalaman you modi exzos tu terbaek la.. nanti habis warranty boleh la cuba..
bro pcbahar boleh tak tuang treament cvt ke dlm gear box mungkin ia akan lagi licin bila pancut???
bro pcbahar tapi dulu mitsubhisi dikenali gearbox kaca (mudah jahanam)
Dulu mungkin la ada istilah glass transmission.. Bukan saja Mitsubishi malahan kereta lain pun ada problem. CVT tak sama…
saya ada 1 soalan, kenapa bila masa mula2 nak gerak, terasa macam sengguk2, pastu penukaran gearnya xsmooth, bila lepas minyak mahu berhenti pon terasa sengguk2 enjin, kenapa ye?
Kalau enjin tersengguk-sengguk, kemungkinannya adalah kerana salah tuning. Perlu hantar servis centre untuk laras.. Amat malang kalau ada kerosakan mekanikal pada enjin.. Tak banyak yang pengguna boleh buat apabila kereta bergantung penuh pada komputer..
Kalau kereta anda masih dalam warranty pastikan pihak proton bertanggungjawab sepenuhnya. Setakat ini saya tak jumpa apa-apa yang luar biasa pada Inspira ni. Bawa okay je, enjin smooth, gear mantap.. Bagaimanapun saya tak boleh over-confident sebab apa-apa pun boleh berlaku.. Minta dijauhkan segala mara bahaya..
terima kasih kepada saudara, saya xtawla sama ada betul cakap saudara ataw x..saya takut itu cume permulaan sebelum tukar minyak hitam aje, nanti saya ckp mcm saudara ckp, nanti servis centre cakap xda apa2 berlaku plak..
Bro Keong bertanya tentang oil treatment untuk CVT, pendapat saya jangan guna, unless you betul sure it is not harmful. CVT oil sangat sensitif. Setakat ini maklumat yang saya dapat Inspira hanya boleh pakai minyak Mitsubishi CVT oil sahaja. Kalau guna jenama lain pun tidak sesuai walaupun dia tulis untuk CVT gearbox.
Tambahan lagi kalau dalam jaminan kita tak boleh guna lain dari yang disyurkan.
Itulah pendapat saya.
tq bro pcbahar nasib baik gua belum beli.tapi minyak cvt diaqueen pun blh guna kan.
Nama minyak untuk CVT keluaran Mitsubishi ialah DIAQUEEN CVTF-J1.. So kalau anda guna Mitsubishi CVT oil atau Diaqueen itu adalah keluaran yang sama. Tapi di mana kita nak dapatkan yang original kalau bukan di Proton atau Mitsubishi Service Center. Bab gear oil ni saya tak berani nak buat di sebarangan tempat takut kena barang tiruan atau kena kencing dengan pomen. Pomen pokok cherry perlu dielakkan pleazzzz….
jangan bimbang bro pcbahar gua punya com pembekal alat ganti.tapi kami hny jual body part sj.ada kedai yg gua kenal merela ada minyak ori.
salam, aku selalu pantau blog ni dlm senyap2, blog ni bnyk bagi info, tq…kebanyakannya masalah yg sama.. aku pn nk share agreement dan argument tntang masalah2 inspira kat sini:
i. cat nipis : kereta aku pon dah pecah2 cat kat bonet terkena batu2..satu lagi cat ni bila aku basuh air kat body lambat kering, jadi bintik2, mcm takde clear lansung. tapi savvy wife aku basuh kemudian dah kering dulu, lansung tkde bintik2 air yg melekat..sebab tu aku perasan bila hujan, inspira akan cepat kotor..satu lagi kalau bintik2 cepat lekat dan lebih banyak berbanding savvy..nk wax pon lebih susah bebanding savvy…
ii. cermin kurang kualiti : setakat 8 bulan aku pakai kereta ni, dah 2 kali cermin crack kena batu terpelanting..tk sampai seminggu aku baiki yang pertama, sekali lagi kena batu dapat lagi bintang kebesaran kat depan..rasanya macam cermin ‘mitsubishi’ kat inspira ni nipis la..nak tukar, insuran tk cover penuh, insuran rm1000 shaja, sedangkan harga cermin 2ribu lebih..tak temasuk sensor lagi kat depan
iii.viper tak kuat: aku penah lari 180km kat highwat baru, mase tu tengah hujan, wiper dia on outo, tp naik ke atas je boleh, bila nk turun balik tak boleh sebb tak larat nk tolak angin aerodinamik dari depan..
iv. makan minyak : aku baru je balik dari family day convoy 8 bijik kereta dari terengganu ke melaka…bila convoy tahu2 jela, mesti bawak tak laju mana, 90-110 shj..bila pakat berhenti utk topup minyak, aku tengok aku punya kereta 2 kali ganda bebanding satria neo cps, dan grand livina…dorang semua isi semula lebih kurang rm60 sahaja untuk penuh, sedangkan aku kena isi RM113 untuk penuh…sedangkan kitaorg isi minyak penuh sebelum convoy lebih kurang di tempat yang sama..
v. bunyi klik klak : tk dapat dinafikan berbanding dgn kereta2 proton yang lain mmng sangat ketara, bukan masalah besar. tapi handling superb dekat sharp corner, bebanding dgn bmw e 46, inspira jauh lebih baik..mungkin bmw baru lebih baik, tapi aku tk tahu la, sebb dulu aku bawak e46 tahun 2004 je..tapi kalau nk compare dgn savvy wife aku, aku rasa savvy lagi mantap..he2..
vi. seat kurang agronomic: aku selalu jugak travelling long distance purata 6 kali sebulan pegi meeting..aku perasan seat inspira ni kurang pegang pinggang menyebabkan pinggang selalu lenguh selepas 1 jam driving..aku igt aku sorang je rasa camtu, tapi bila aku bawak wife aku travel, dia pun merungut lenguh dgn seat sebelah…sekali lagi aku tumpangkan kawan2, dorang duk seat belakang, dorang pon mengadu lenguh2…mungkin korang pon perasan dgn msalh ni..
vii. lampu rendah : lampu low beam hanya selamat untuk pemanduan 60km/jam sahaja. terlalu rendah.
viii. air cond gegar kuat : air cond/engin bila tgh idle kuat gegar smpai seat boleh rasa. tp bila bawa ke SC dorang kata takde apa2. peliknya kawan aku tumpang seat sebelah pon tegur kenapa air cond gegar.
ix. pintu ada elektrik statik: aku tak tau inspira korang ada masalah ni ke tak, setakat ni aku tk penah dengar lagi kat blog atau kat PIOC yg discuss pasal ni. aku selalu xperience bila sampai rumah je, bila pintu kena renjatan elektrik yang agak kuat bila pegang pintu. bila aku bawak pegi SC dorang cek2, doran kata elektrik statik tu perkara biasa disebabkan oleh penggunaan handphone semasa memandu. maknanya kalau tkanak kena karen, jgn jawab telefon dlm kereta..
x. radio signal kurang kuat : biasanya bila dah travel 20-30km away from tempat kita set radio, radio dah tukar semabo, kejap keluar india kejap keling kejap org asli..he3..maksud aku, signal dh hilang..korang punya clarion mcm mana aku tk tahu la, mungkin boleh share kat sini..
rasa2 setakat ni dulu kot..nanti korang bosan pulak baca komen aku..comparison yg aku buat berdasarkan kepada pengalaman aku dan kereta2 yg aku compare pon adalha kereta2 yg ada depan mata aku shj secara kebetulan…adios..
Welcome sdr Rosza..
Terima kasih atas perkongsian pengalaman.
Tentang cat tu saya no comment sebab semua orang kena. Curse to Proton.
Tentang cermin crack, wiper malas dan lampu low beam rendah sangat tu, ini baru dengar.. Agaknya masalah tu untuk 2.0P saja kot. Mesti ada cara nak atasi.
Tentang penggunaan minyak yang double kuat daripada orang lain, saya rasa ini masalah besar keta sdr ni. Memang tak patut dia kuat sangat. Walaupun keta sdr 2.0 tak semestinya kuat sangat banding 1.8. Bab ni saya sangat prihatin, setiap kali saya isi minyak saya akan re-set trip meter dia. Keta saya agak jimat kalau nak dibandingkan dengan kereta sekelasnya. Saya pernah juga family convoy ke Lumut, dapat 6.5 l/100km average okay ler tu.. Sdr kena cek betul-betul FC tu..
Yang lain-lain minta kawan-kawan pula komen..
thanks pcbahar.
on paper memang dorang tulis 6.3l/100km kalau tk silap..tp FC saya biasanya 8.0 ke atas..masa convoy hari tu, dia set dalam 8.8/100km..jauh jga kalau banding dgn standard on paper..
Tentang bahaya elektrik statik saya ada terbaca banyak kes yang bahaya dan mengancam nyawa, contohnya di sini
http://www.aces.edu/dept/extcomm/newspaper/nov11b03.html
Kita kena beringat semasa mengisi minyak. Pastikan discharge badan dengan cara yang betul – sentuh bahagian logam pada kereta. Jangan layan henfon. Jangan tinggalkan pam sebelum selesai mengisi.
Kes kereta sdr Rosza yang selalu kena renjatan elektrik statik tu saya rasa puncanya mungkin kerana kulit nappa pada seat akibat bergesel dengan pakaian nilon atau satin memang cepat terkumpul caj elektrik. Mungkin la…
Kita dengar dulu komen kawan-kawan yang pakai 2.0P…
semenjak saya pakai 2.0P ni, masalah yang sama berlaku, penggunaan minyak yang agak kuat, padahal saya hanya memandu pada purata 100-110 km/j sahaja, yang lain…radio. bila bawak laju, radio akan jadi perlahan, bila slow, kuat balik, xtawla kenapa,.lagi 1, lampu, low beam sangat rendah, walaupon saya da bukak spotlite, rendah, bahaya kalau jalan selekoh, seat plak, betul kata saudara rosza, lenguh, sebab mungkin saya tidak selesa kot dengan seat inspira ni..tu saja la yang saya dapat komen..
haro kawan2….saya dulu tinggal kat jepon ho.kat jepon sana ro semua org nipon pakai proton ooo…org nipon cakap proton bagus ooo…itu logo proton sana byk laku ooo..stiker proton pun laris….org nipon sibuk tukar enjin honda kepada proton ooo..dis org ckp enjin proton bagusss.org nipon jugak suka pakai rim JRD ooo..malaysia punya…org nipon klu pakai kereta proton kalu nampak hebat ooo…mcm org malaysia pakai kete nipon jugak.cuma org malaysia tak tahu je…kat negeri nipon kereta proton paling laris wira la..saga BLM…iswara..tambah spoiler tinggi….mcm tiang gol…karu nak pergi berkelah boleh sangkut tuala rooo hahahaha…ayam pun boleh tidooo
tq pcbahar note pasal bahaya electrik statik masa isi minyak..saya tak pernah terfikir bahaya macam tu sebelum ni, kena berhati2 la selepas ni…mungkin kalau pakai grounding boleh solve problem ni agaknya tk?..ataupun pakai getah yang gantung sampai sentuh jalan tu?…anyone penah cuba?..
sdr rosza.saya jg pakai 2.0 lagi dgn rim 19′tayar segemuk 235 isi rm50 pum blh capai 260km dlm kl.xmunglin kete u kuat sgt telan.jgn2 fuel hose bocoh oh bahaya oi…
rosza… anda pakai 2.0 ke? Betul ke minyak kuat sangat.. saya pakai 2.0 jugak hari hari bawak pergi kerja, minyak saya isi Rm10 sehari, dapat lebih kurang 70 – 80km jln dlm town, sg buloh ke kuala lumpur, ikut mrr2 klu tak jem,klu jem ikut highway Sg Buloh keluar jln Duta.. Confirm office sampai rumah tak pernah habis Rm10.. Tak caya cuba set trip meter anda jarak perjalanan tu… Ok berapa meter Rpm Inspira saudara rosza klu bawak kelajuan 100km/j.. ? Cuba saudara bawak Inspira pada Rpm 3000, berapa meter kelajuan saudara dapat.. dah test nanti bg tau kat sini….
Radio bunyi kejap kuar keling org asli tu.. setting radio tak betul tu.. cuba off kan AF setting, tgk dlm buku manual ada tulis tentang setting AF. AF bermaksud Auto frenkunsi, dia “detect” gelombang terkuat sahaja, jika gelombang kat situ yang kuat siaran org asli mmglah dapat org asli, klu dapat gelombang russia dgr org rusialah bercakap.. radio anda tak rosak, setting aje tak betul.. selamat mencuba..
apa apa pun….
Inspira Semakin Best Argh…!!!
Teringat satu program TV3 dulu “Jom Ronda Bersama Proton” selalu ada slot mengira penggunaan minyak (FC) setiap model Proton. Lama dah takde program tu. Kalau ada boleh kita tahu macam mana FC Inspira.
Kalau ada masa nak juga ajak kengkawan buat satu ride pusing Malaya tengok FC sambil makan-makan angin. Lepas tu kita bagi hadiah siapa yang paling kurang guna minyak… Lama dah berhajat nak buat gitu, tapi masih belum kesampaian..
TQ Black Inspira Never Surrender mmbantu..
saya punya 2.0..tadi saya try tgk FC time drive dari kemaman ke kuala terengganu, saya drive stended 90-110 mcm tu, lebih kurang 2 jam setangah travelling..mula2 dari 15 L/100km, dia turun kepada 8.1L sampai balik semula konsisten…
nanti esk saya try tgk mode Akademi Fantasia (AF) tu, tk perasa pulak..tapi biasa kalau saya ke kuala terengganu dari kemaman, sampai kemasik/kerteh, radio dan ntah kemana2 dah…tu baru dalam 15 km dari tempat kt set..
TQ Black Inspira Never Surrender mmbantu..
saya punya 2.0..tadi saya try tgk FC time drive dari kemaman ke kuala terengganu, saya drive stended 90-110 mcm tu, lebih kurang 2 jam setangah travelling..mula2 dari 15 L/100km, dia turun kepada 8.1L sampai balik semula konsisten…
nanti esk saya try tgk mode Akademi Fantasia (AF) tu, tk perasa pulak..tapi biasa kalau saya ke kuala terengganu dari kemaman, sampai kemasik/kerteh, radio dan ntah kemana2 dah…tu baru dalam 15 km dari tempat kt set..
Rosza,
From Muar to Putrajaya, with my Inspira 2.0 standard drvie 90-110, i can get lowest 7.2L/100km… RM15 for 5 days ulang alik umah – opis (7km each)… hehehe… jimat kot….
saya 2.0 isi rm20.00 bole jln 50 km…100% town,,cmne tu…tlg bg idea kwn2 yg knowledgeable kat sini…thanks.
keong cakap pasal hose baru teringat pasal saya punya lubang isi minyak tu, rasa2 mcm ada yang tak kena…biasa kalau kita buka tudung tempat isi minyak yang pulas2 macam skru tu, dalam tu ada lagi satu penutup steel kan?..bila kita isi minyak kita tolak penutup steel tu dgn muncung paip pam minyak di masuk ke dalam, bila tarik pam dia akan tetutup semula…saya tengok tadi mcm tak ada je penutup steel tu..korang semua mcm mana?..ada tak?..kalau ada, boleh jadi, penutup tu yang buat minyak meruap keluar….
ini comparison pengisian minyak masa saya convoy hari tu…
inspira 2.0 : RM 113
grand livina 1.6 : RM 67+-
satria neo CPS 1.6 : RM 53+-
toyota vios 1.5 : RM 20+-
myvy dan viva : tk perlu isi, sekali isi dah boleh pegi balik
Rosza,
Me 2.0 FC from Putrajaya-Muar RM27.00… 100-110 standard drive. kalo bantai lebih laju, FC resap lebih sketlah tp much better from my previous GEN2 Manual 1.6.. Petua: nak tengok berapa Liter FC/KM – tengah drive press “Info” about 3-4 seconds n lepas.. Then, u will see the exact FC on that driving time.. i can get mine lowest 3.5L/km… try yours…
Sdr Rosza..
1. Penutup tangki minyak Inspira tak ada penutup dalam yang berspring tu. Saya pun pelik Inspira ni masih old fashion cara mengisi minyak. Kancil saya pun ada penutup berspring bahagian dalam.
2. Perbandingan FC Livina-Neo-Vios-Viva tu nampak macam okay. Cuma kereta sdr, Inspira tu kuat makan minyak dah macam Volvo pulak. Kalau dalam RM80 tu okay la juga tapi RM113 tu dah melampau. Ada yang tak kena dengan sistem pancitan bahanapi tu. Perlu diingat sistem injection akan berfungsi macam kita guna choke pada karburetor jika dia dapat input yang salah daripada sensors enjin. Contohnya kalau sensors dia kata enjin masih sejuk, komputer akan sembur lebih sikit minyak ke kebuk pembakaran. Begitu juga kalau oksigen sensors dapat bacaan yang salah daripada asap ekzos dia akan pancut lebih juga..
Susah nak citer bab komputer ni, complicated sangat.. Yang ini pomen pokok cherry tak dapat tolong kecuali dia ada alat-alat elektronik nak cek semua tu…
baik balik sc yg ada mesin dianosig suruh reset kembali ke asal!
1. rupanya memang memang standed inspira memang tk ada bende penutup tu…hmmm..atleast lega jgk saya dpt cek dr kawan..thanks bro..
2. wah sangat teknikal xplaination ni, hampir2 melopong saya..he3…kiranya injection system yg control kemasukan bahan api ni di kawal oleh sensor jga…ssh juga kalau pakai banyak sngt bende2 yang inteligent ni, nk cek pon ssh…kena cucuk komputer jugak nmpaknya baru dpt cek mcm kata keong..thanks bro2 expert semua..
Hello kengkawan…
Dah sunyi nampaknya forum ni.. Mana pergi habis geng-geng Inspira? Semua forum pun sejuk..
Apa kata kita ronda Bukit Jalil 14 hingga 18 Mac ini ada pameran Proton besar-besaran..
saudara pc bahar, idea saudara agak bagus..marilah kite adakan perjumpaan geng2 inspira, boleh mengeratkan silaturrahim sesame geng2..amacam?
apa khabar semua bro buat setakat ni ada apa yg komen baru tak
adoi!bro pcbahar.bkt jalid jauh lah plan lah dkat sikit gua pun nak join klu lagi elok kat malam sabtu sbb esok xkerja.
Bro Keong duduk mana?
Itu Bukit Jalil ada pameran Proton. Kalau nak tengok pameran boleh pi sana. Saya mungkin pi sebab nak jumpa anak belajar di sana, sorang di itm sorang di MU.. Tapi tak boleh janji, mungkin pi naik motor saja kalau isteri tak ikut..
Bukan senang nak organise trip.. Plan senang tapi nak buat susah. Itu hari geng inspiraclub buat gathering kat Lumut, ramai plan nak pi tapi last-last dapat la dalam 20 saja.. Itu pun dah cukup baik.. Masing-masing banyak kerja..
gua duduk kat setapak bro pcbahar.betul ckp u plan senang tapi bila ajak keluar.semua hangat2 tahi ayam je gua pun dah kena dulu. bila sembang kat net semua nampaknya gempak!ajak klr metting dtg je2 3 org ahhh potong stim……
gua duduk kat setapak bro pcbahar.betul ckp u plan senang tapi bila ajak keluar.semua hangat2 tahi ayam je gua pun dah kena dulu. bila sembang kat net semua nampaknya gempak!ajak klr metting dtg je2 3 org ahhh potong stim……lagi bwk motor bahaya oh bro.
Sebenarnya saya nak hantar motor tu untuk anak pakai pergi kuliah. Kalau isteri sihat saya minta dia ikut dengan Inspira. Selepas hantar motor bolehlah ronda-ronda Bukit Jalil tengok pameran Proton.
Bro Keong duduk Setapak dekat saja untuk ke Bukit Jalil. Saya sangka Bro keong tinggal jauh di Penang atau Johor ke… Kalau ke Bukit Jalil tiap-tiap hari pun boleh pergi… Sap sap soiii maaaa…
Nanti kalau jumpa keta saya tegur-tegur la.. Inspira putih Asal Happy Sudah..
bro pcbahar warna pth tu warna paling cun kat inspira dulu gua pun tempah putih tapi salesman kerentong sama gua ckp kena 6bulan baru dpt kete ah .kalau silver 3hari dah blh dapat.sial betul…
takde buat kelab ke untuk pemilik inspira kat sini. Saya pakai 1.8m je. Kalau ada email la saya. Nak join untuk berkongsi pandangan serta mengeratkan persahabatan.
saya pon nk pergilah tgok pameran tu..
servis proton ni mmg trok.. mula2 cakap je keta bgs tu bgs ni bgs.. pas dh beli nnti, kalu da masalah kta komplen, dia kata kita tak support produk msia pulak.. takda otak ke dia org tu.. mula2 je cakap manis.. pas tu layan mcm sampah.. mcm touch n go la pulak, one nite stand.. kompom org proton nih gila one nite stand jugak.
bro pcbahar gua diketahui.cvt inspira dikeluarkan oleh 1company yg bernama JATCO.satu com yg mengeluar transmisi automobile .bro pernah dgn tak.
Yang saya tahu company Jatco mengeluarkan CVT untuk Nissan, Dodge dan lain-lain tetapi bukan untuk Mitsubishi..
Untuk Inspira ni mereka guna CVT buatan Mitsubishi-Chrysler-Hyundai secara usahasama.. Begitulah yang saya tahu.. Mungkin orang lain ada maklumat yang lebih terperinci.. Tetapi yang penting kita nak CVT yang tahan lasak, tahan panas dan tahan lama.
Sekarang baru saya tahu kenapa CVT kurang popular.. Sebabnya minyak gearbox CVT sangat susah nak buat, tak sama langsung dengan minyak pelincir lain..
Gearbox manual perlukan minyak yang pekat dan licin, manakala gearbox automatik yang biasa perlukan minyak yang licin, tahan tekanan, haba dan yang penting tidak berbuih.
Minyak CVT pula tak boleh licin. Kalau licin macam mana belt tu nak tarik pulley? So saya masih hairan macam mana orang buat minyak CVT yang tak licin, tapi dalam masa yang sama dapat mengurangkan geseran dalam enjin…
Any explanation?
bro pcbahar tapi ikut buku owner manual.minyak cvt ni betul tak blh sampai 100k km baru tukar.
Saya rasa betul boleh sampai 100k km minyak ni. Tak tau la macam mana minyak ni boleh tahan begitu lama.. Tapi yang pastinya minyak ni mahal sangat, saya rasa dalam harga RM700 untuk sekali tukar.. Nasib baik dia tahan lama, kalau selalu kena tukar poket boleh bocor oooo…
salam..nk tanya sket..minyak cvt flx p0n blh tahan 100k km gk ke? kalo x,mau rabak p0ket owner flx..al maklum la harga flx jauh lebih murah dari inspira..ada kemungkinan ke cvt or minyak cvt ni sama or xsama..mtk penjelasan sket otai2 sekalian..sy masih kurang jelas tentang cvt pd flx..tq!
Gearbox FLX dan Inspira adalah dari keluaran kilang yang berbeza. Saya tak pasti FLX berapa km, mungkin kurang dari Inspira.. Sila patuhi nasihat pengeluar..
JOM RAMAI2 PERGI : PROTON POWER OF ONE DI BUKIT JALIL – 14 – 18 MARCH 2012 10AM TO 10PM, BANYAK PAMERAN PROTON DISANA, JANGAN KETINGGALAN….
bro pcbahar kawan ku ckp sm proton edar.megetahui dia kete inspira dah stop product. adakah sm tu kencing samanya
Bro Keong,
Saya pun hairan juga sekarang Inspira baru dah makin kurang. Saya belum dapat maklumat tentang perkembangan ini. Tadi saya lalu depan Proton Edar pun sudah tak nampak model Inspira.. What happen? Adakah DRB-Hicom tuan Proton yang baru sudah tidak berminat menjual Inspira?
Kita tunggu dan lihat..
bro pcbahar 1.8 dah confirm stop product.jgn bimbang 2.0masih ada lagi.
Adakah Proton menyesal ‘re-badge’ Mitsubishi?
PCbahar…memang sekarang bilangan Inspira udah berkurangan…saya turut hairan sebenarnya. Salah satu sebab kemungkinan maybe kerana harga dia kot….tapi kalau dari segi teknikal…kereta ini memang cun di pakai….semalam ke PD dalam hujan pun pada kelajuan 190km/j..kereta ini very stable…!
—bole tgk diagram how CVT transmission work..different btwn conventional transmission and CVT..
sy rasa reason kenapa inspira dh kurang kt proton sales center mungkin disebbkan marketing strategy dorang yg nk tumpu kepada model baru proton tuah..+ mungkin juga sebab sales inspira ni slow, kurang mendapat sambutan…since inspira ni level executive je yg mampu beli…
Kalau inspira dah stop production, mungkin inspira akan jadi legend mcm siri Proton Putra dgn Edisi Proton Wira 1.8 dohc… So Proton kena buat satu model ” perdana ” yang baru untuk replace tempat kosong yg ada..
apa apa pun…
Inspira Best Argh…..!
pendapat aku lah… siapa yg pakai inspira 2.0 premium baik amik Mitsubishi lanser gt sbb harga second tahun 2010 rm93k-95k .. Jika nak beli inspira baik beli 1.8 gear manual lagi power… dr 2.0… setakat ni pakai inspira 1.8 sgt puas hati complete convert mitsubishi sudah tiada bau proton lagi…
salam sejahtera,
saya new forumers disini, saya ada masalah dengan kereta Inspira, harap kawan2 disini boleh memberi pandangan.
Saya membeli inspira 2.0, ttp ketika nk pasang day light, pomen tu salah potong wayar dan terpotong wayar ecu. Bila nak start je, kereta detect temp. high dan xleh start kereta tersebut. Setelah pomen mencuba beberapa program dari kedai kawan2 dia pun, kereta still tak leh start.
kemudian saya bersama pomen pun membawa kete tersebut menggunakan tow truck ke bengkel proton Intan Matang pada 25 feb 12. Ketika meninggalkan kereta tersebut, tiada satu resit pun diberi yang menunjukkan dia menerima kereta tersebut. Kereta tidak dapat diperiksa kerana pada hari sabtu dan ahad, pekerja teknikal tidak bekerja. Then, pada hari isnin, pihak proton menyatakan bahawa teknikal sibuk dan pada hari selasa kereta saya dibawa ke proton COE, dekat dengan KESAS highway.
sabtu berikutnya, saya datang untuk mengenalpasti punca sebenar masalah kereta saya. Pihak proton menyatakan bahawa ecu dan wire harness perlu ditukar, tetapi proton part tidak konfirm part no. bagi item berkenaan. waranty for surelah tak boleh dituntut. saya terpaksa menunggu sehingga hari rabu, tetapi masih tiada feedback daripada proton.
kemudian, pomen mengesyorkan supaya membawa kereta saya ke bengkel kawannya di sunway. Masalahnya sekarang, saya tak tau status kereta saya bagaimana? saya takut part dalam kereta saya semua ditukar, masalah kereta saya tak selesai… dah 2 minggu bengkel kereta cari program tak jumpa?? saya dah buntu, kalu sesiapa boleh bantu saya selesaikan masalah ini,
sekian
Saya amat bersimpati dengan masalah yang sdri hadapi. Perkara dah berlaku nak buat macam mana… (Pengajaran kepada yang lain – jangan usik apa-apa dalam warranty)
Saya ada terbaca dalam suatu forum Inspira kes yang sama, dia sambung sedikit LED saja ECU jadi rosak. Dia refer Proton tiada juga penyelesaian.. Sekarang dengarnya dia tunggu parts dari Mitsubishi yang dengarnya lingkungan RM8k..
Saya rasa kes sdri pun sama, tiada cara lain selain dapatkan khidmat “third party”.. Proton dah tak boleh diharapkan sebab mereka ada banyak alasan untuk tamatkan jaminan. Apa makna lagi kalau dah tak ada jaminan, baik cari pomen lain.. Pada pendapat saya pomen lain lebih murah, lebih boleh dipercayai dan dapat atasi masalah ini, dengan syarat cari pomen yang tak cekik darah dan tak menipu..
Semoga berjaya.
Sangat sangat bersimpati,, mau malam tidur tak lena.. sepatutnye dalam kes mcm nie pomen yang pandai sangat g potong wayar ECU tu kenalah bertanggung jawab, klu pihak proton taknak bertanggung jawb pun kita nak kata apa, sbb bab wirering ni mmg diaorg tak bagi usik pun, lebih2 lagi potong dan sambung wayar. Klu nak buat tambah sportlight ke, day light ke atau yang berkenaan dengan wirering lebih baik buat satu suis baru, jangan main sambung pada sistem yang sedia ada.. Cuba bincang dgn proton, klu warranty cover “alhamdullilah” klu tak kena minta pomen tu selesaikan sampai berjaya. Jlan terakhir gunakan perkhimatan ” Tribunal Tuntutan Pengguna ” klu kes ganti rugi bawah 25k diaorang akan layan.. Dulu pernah terjadi kes tuntutan replace ECU waja 1.8 masuk air, warranty dah tamat, proton taknak bertanggung jawab, mmg kes salah owner sendiri, guna Tribunal Tuntutan pengguna, kes menang dua2 pihak kena 50-50.. semoga berjaya.
apa apa pun…
Inpira Best Argh…!!
Pakai proton ade hati convert Lancer..nampak sangat tak mampu beli mitshubishi..Belilah BMW..anda tak akan menyesal
bmw memg sdp bawah tapi bila masa mantaine lagi sdp pocket..koyak hancuhhhh!
keong & pemandu BMW..saya dah beli BMW, tapi saya menyesal juga…
rossa..mengapa dikau menyesal…dahulu kau mencintaiku..dahulu kau menginginkan ku..meskipon tak pernah ada jawabku tak berniat kau tinggalkan aku..sekarang kau pergi menjauh..sekarang kau tinggalkan aku..di saat ku mulai mengharapkan mu dan ku mohon maafkan aku..akhir sekali…Hidup BMW!!!
Inspira sudah kurang bukan sebab kete xbagus, tapi kerana apply loan yang bank Negara perketatkan Sekarang ni. Tengok no plat running very slow
Total pengeluaran Inspira keseluruhan 1.8 dan 2.0 berapa ek ? .. jika tidak terlalu banyak pun ok sebab harga 2nd hand value akan tinggi. Kereta ini akan jadi rebutan kepada pemain2 kereta yang ada power seperti Inspira ni …
Ada kelebihan dan kekurangan akibat volume jualan yang sedikit. Kelebihannya ia akan jadi rare species dan meningkatkan ke’eksekutif’annya. Kekurangannya pula ialah ia akan mengakibatkan harga spare part akan melambung.
Kita tak suka dalam keadaan ekstrim kedua-dua situasi. Biar bersederhana saja la. Banyak pun okay, nanti ramai kenalan, spare part mudah, nak repair ramai pomen yang reti..
Harap-harap Proton tak abaikan semua faktor..
saya rasa inspira owner tk perlu risau inspira menjadi rare species dan lebih eksekutif..sebb inspira ada twin…harap2 nk dpt spare part n service pon senang…kalau proton tk keluar, cari je barang lancer..he3..
pemandu BMW, reason mengapa saya menyesal:
i. kerosakan yg memeningkan kepala, dah banyak kali hantar bengkel, specialist yg autobavaria refer pon tk dapat baiki dgn sempurna, dalam sebulan, kerosakan akan kembali, banyak sangat kemungkinan kerosakan. kalau masalah sengugut bmw ni, tak kira 3 series atau 5 series, mmng payah nk baiki. ada 10 kemungkinan yang kena try n error.pokai dibuatnya..
ii. sparepart susah, bkn semua tempat boleh baiki, tak macam kereta proton, anywhere boleh dapat barang. bmw ni skali rosak, kena towing pergi specialist, dahla towing pon tk boleh sembarangan, kena pakai on truck punya towing, dah smpai specialist, nk diagnos pon sekian hal, nk kenal pasti masalah dh sekian hal, nak cari barang pulak sekain hal kena oder lah macam2..dah tu nk pasang pulak sekian hal, kerja lebih rumit dari kereta biasa. ada yg nk tukar barang kecik, sampai kena angkat engin. saya pernah xperience nk tambah gas aircond sahaja pon, kedai2 biasa tak berani.sbb nama BMW…
iii. barang2 dia kurang sesuai dengan cuaca dekat malaysia. 4 example, expansion tank dia pakai plastik sahaja..keretea saya kena tukar dah 2 kali dalam masa setahun..kalau kena tengah jalan, alamat naik tow truck lah jwbnya..skali expansion tank pecah, dia kana melarat2 kepada item2 lain yg berkaitan..pam air, hose, radiator, kipas..dalam masa seminggu kena tukar semua tu berturut2..sape yang tahan???…kereta banyak duk kat bengkel..pulak tu, kalau kena tgh jalan, mmng pening la, tk tau nk buat apa, sbb tk tau apa masalah kalau dah sensor asyik trigger.
iv. kereta cantik dan sporty, tapi tk berapa laju, penah kena cucuk dgn civic 2 dgn satria GTI yg kiranya cc lebih kurang, BMW tk pegi la, bunyi kereta mmng trill, tapi sangat manja…minyak kena pakai 97 ke atas, kalau tak, nk main kasar2, alamat, angkat engin baru la…saya dh kena sekali piston pecah..3 bulan duk kat bengkel..bengkel kira yg dah top kat east coast ni, tp still tk dpt detect apa pasalah sebenar, smpai trpaksa kopak engin baru tahu…dhla mcm2 bende dh tukar, skali bende lain yg rosak..dah tu, harga barang rosak, boleh downpayment kereta baru…
dan banyak lagi la, sebab2 yg menyebabkan saya menyesal dgn BMW…
Best juga pengalaman Rosza dengan BMW… Tapi bukan saja BMW, kereta mewah lain juga punya masalah yang kronik.. Boleh tak sesiapa tolong bagi pencerahan sedikit tentang Mercedes, Volvo, Peugeot, Fiat, Ferrari… he, he… Seronok juga nak dengar..
Apa beza proton dgn kereta lain.. Dulu saya pernah pakai Audi A4, beli kereta 2nd hand, usia kereta masa tu baru 3 thn,beli bos punye, org banyak duit, keta mcm nie, dia buat main2 aje.. Satu hari dia offer nak jual murah2 keta nie tapi dia pesan keta nie ada sikit problem, dia kata klu ko nak ambiklah, tapi yang problem tu ko repair sendirilah, dia kata check engine nyala.. aku pun setujulah, keta nie walaupun dah 3 thn tapi low milage, so aku pun setuju ambik. Aku pakai hari2 walaupun check engine menyala, tapi keta nie best, senyap klu mat rempit potong aku tak dengar bunyi motor pun, tau2 aje berdezup dah ada kat depan.. Laju, conering bestlah.Satu hari tgh bawak, tiba dia mengigil, terketar ketar, berhenti, terus senyap.. Apalagi hantar pakar bedah Audi, check rupanye,ECU kong dah masuk air. Harga ECU 6k, tukar.. sbb syg kereta beli pun murah, dlm hati takpe sekali aje, pakai sebulan kena lg, ECU juga buat hal, masuk air lg, pomen dah pening kepala cari punca dari mana masuk air, seminggu cari tak jumpa, tukar lagi ECU, sekali lagi 6k, argh aku dah start mengeluh, dah habis dekat 15k dlm masa 3 bln.. nak taknak tukar juga.. Lps 1bln lebih, check engine menyala lg, g pakar bedah ECU basah lg.. So ambik keputusan, suruh pomen repair just cukup makan, aku jual audi A4 tu… aku kecewa sangat sbb tak puas pakai tp duit byk habis. Sejak dari tu aku rasa serik jugalah nak pakai kereta mcm nie..
Aku beli pulak NAZA ria, sbb aku tgk mcm best, keluarga pun ramai jugalah, anak2 bila blk kg nak tido mcm dlm hotel. Beli baru, tapi kereta korea nie, tak tahan, minyak kuat, klu gaji kecik nak pakai hantar anak g sekolah g kerja, emmm mau makan bubur dibuatnye. Pakai tak sampai setahun, pembuka pintu tercabut, korang selalu kutuk protonkan.. ingat kereta lain kena juga tp org tak citer aje, disk brek depan aku bengkok, minta tukar baru, NAZA taknak ganti, dia kata salah owner selalu brek mengejut, nak bertumbuk aku dgn pekerja service centre tu, aku ugut nak report Tribunal, akhirnye dia tukar, harga mmg mahal ribu jugaklah, aku taknak ambik tau sbb under warranty.. Klu tukar spare part nak pakai part ORI aje, cokia nie tak layan, harga sendiri mau ingat.. tukar break pad bukan CAP ” KIA ” dodok belakang lorilah korang.. Menyesal jugak pakai yang nie sbb byk pakai duit, tak berbaloi byr mahal tiap bln tp tak dapat kepuasan..
Jual lg, tp harga mcm harga kerang busuk aje, janji aku tak pening kepala, Mls pikir panjang beli Waja, murah sikit, tapi kereta yg aku plg puas hati, sejak beli takde masaalah besar, sikit2 tu biasalah, hantar SC janji boleh solve problem… aku ckp kat wife aku, knp aku tak beli waja ni dari dulu senang hidup aku.. bayar bulan murah, bawak pun sedap klu ikut harga kira oklah. tapi yang plg best pakai kereta Proton ni bile g kedai spare part. ” tokey ini barang ada ka?” dia akan tanye ” ini barang apa kereta punye” , kite kata ” proton ” mesti dia kata ” oh ada.. ada.. ada.. tguu sekjap aaa, sy angkat ini brang, lu mau biasa ke baik punye atau mau ada itu cop proton punye”.. Klu kereta lain, ini susah mau dpat oii… tarak stok tggu mggu dpn, ehh ini apa kereta aaaaa, tak pernah jual,, dan kita akan cakap ” aiyo byk mahal ooo” dia kata ” lu cari kedai keta potonglah”.. Alhamdulliah, biar keta murah janji hati senang, Sbb beli proton jd senang, Aku beli Inspira sebijik.. Puas berbaloi dgn harga..
Sekian hanya berkongsi cerita. terpulang pada diri masing2
Setuju sangat dgn sabo ajelah…saya tak pernah pakai kereta korea atau konti tp waja yg dh 10 tahun saya gunakan tak pernah datangkan masaalah kpd saya (kecualilah masaalah2 kecil spt ansorber, bush dsb)…Milage dh 200K lebih, minyak hitam tak makan lg,,bawa konfiden, handling superb…sayang nk jual walau pun saya dh 1 tahun beli Inspira 2.0..apa yg penting sebis berkala kena jaga dan dibuat ditempat2 yg authorise eon saja…
wahhh pengalaman sungguh saudara sabo jelah..banyak pengalaman yg boleh kita kongsi dalam forum ni..aper kata pemilik2 inspira, adakan perjumpaan, boleh mengeratkan silaturrahim..
salam semua,
ada pengalaman otai2 yang pernah buat autolock and remap ecu? positive and negative side.. tenkiu…
Salam all…
Sy jiran dari thread Exora…just to comment here…
I’ve never been inside Inspira..but from the outside…it is a ‘WOW’ for me..congrats to Inspiras owner
Welcome Kak Zu.. Saya pun selalu juga jenguk-jenguk laman Exora.. Tapi sejak akhir-akhir ni agak sibuk, lagi pun takde perkara baru nak diperbincangkan.. sebelum beli Inspira dulu telah short-list semua model termasuk Exora. Satu je yang buat saya reject Exora, iaitu suis signalnya terletak di sebelah kiri stereng. Kekok la, sebab dah terbiasa dengan kereta Jepun sejak azali. Yang lain-lain semua okay.
So far saya berpuas hati dengan Inspira ni. Tak ada apa nak komplen kecuali kualiti catnya saja terlalu nipis, tidak licin dan mudah terkopek. Dalam sebulan lagi saya akan hantar untuk servis yang kedua.
Ranking top-5 forum ni masih kekal antara Exora, FLX dan Persona. Manakala Inspira pula asyik keluar masuk jer… Harap-harap lebih ramai forumers beri sumbangan (minus BMW dan Orang Minyak of course…).
jgn bimbang bro org minyak tlh terbaling bawah BMW dua2 minusty ni takan wujud lagi wakaaaa…..
Salam/salam sejahtera to all…
Thanks pcbahar…really appreciate it…thread Exora masih hangat esp with the new arrangement of Exora CFE (some said enhancement and some also said efficiency)…banyak yg dibincangkan…go and knock the door…as for me nothing much to discuss with sebab using CPS…so bagi laluan dekat new users la…
The reason why I join this thread is because I want to know many things related to car esp technical part…which I rasa pemandu lelaki lebih knowledgeable…
Berkenaan suis signal tu… Kak Zu pun alami perkara sama coz go to work dgn Kancil and bila balik kg using Exora…but I think it is a matter of syncronization your right and left minds…anyhow it is up to the driver itself…
Sy pengguna inspira 1.8cvt baru sebulan lebih, 1st prob y sy jumpe ialah mengenai cat. Secara jujurnya sy amat cemburu dgn kualiti cat pada kendraan toyota y mane kualitinya terserlah walaupun pada model c segmnt seprti vios. Cat hitam pd inspira sy nmpk kusam n berpusar semase ambil pd sales men, sy try htr polish@wax, mula2 memng nmpk ok, tapi lps tu pusar tu nmpak semula, yela polish@wax ni mcm brg kosmetik jgk kot, hanye dpt menutup bkn merawt, ape y pentingnye adelah kualiti yang dibuat dikilang. Tak taulah mgkin pengeluar kete ni tak mampu lagi kot nak menghasilkan kualiti mengecat y baik walaupun dah 25thn dlm industri.
betul cat proton mcm beli kat kedai hardware setin rm4.50 tak quality sial betul…..
Siapa nak mulakan bawa ke Tribunal Pengguna? Bukan nak tuntut banyak, RM2500 saja untuk re-paint = cat layang..
Ada berani?
bro pcbahar tunjuk jalan dulu hehehe…
Bukan cat saja, tp mutu plastik bhg dalam kereta pun rendah,,mudah tercalar..
saya setuju dgn org pekan n keong bab cat yang kurang bermutu pada inspira…tp saya berpendapat, bukan semua kereta proton yang begitu, sepertimana post saya yg lepas, comparison saya buat dgn cat savvy, saya rasa savvy is much better, lebih berkualiti walaupun dah 5 tahun usia compare dgn inspira yang baru sebulan keluar…saya rasa proton cuba utk cut cost tapi mereka silap buat percaturan kerana cuba reduce cost painting yng tk seberapa tu..ataupun mungkin juga sebab supplier cat appointed by proton utk supply cat inspira ni untung lebih…tak tahula..very disappointed…saya punya bonet depan pon dan pecah2 kena batu2 kecil2..
Kalo tahu begini jadinya, lebih baik beli LGT terus,,,walau pun byr lebih sikit, tp hati puas…kalo dgr iklan mereka masa nk launch dulu, langit pun bole runtuh…akhirnya kita tertipu..
Salam PCBahar…kalau nak ke Tribunal pengguna tentang cat inspira yang bermutu renfdah tue….please count me in. Saya sendiri sedih setiap kali ada cat terkopek terkena batu bila memandu; sedangkan Proton Wira saya yang telah saya jual dulu…sampai 10 tahun catnya still best ! Thanks.
Tu la masalahnya.. Keta saya belum cukup teruk untuk dibawa ke Tribunal.. Sakit hati tu memang sakit hati tapi nak buktikan quality teruk cat tu ada susah sikit. Nak kata cat terkopek belum ada, kalau ada pun kecik sangat. Nanti pihak Proton ada beribu dalih, kata kita tak jaga la, salah shampoo la, warranty tak cover la, dll…
Siapa ada lobang atau member2 kat Tribunal habaq mai…
pcbahar, sy rasa kena tunggu owner VIP inspira buat komen dulu baru proton ambil hal kot…mcm ada satu kisah dekat forum pioc..owner tu VIP, dorang siap panggil technician mitsubishi dari jepun datang baiki..dhla tinggal kereta kat SC, dapat kereta inspira gantian…
Guys…
Bukan mudah hendak bawa ke tribunal (TTPM) as prosedurnya sgt leceh. I am speaking through my experience tp kalau you all insist
to do it…just follow your guts. K.Zu bawa masalah pihak insurans yang mahu menipu dalam pembayaran membaiki kereta di
w/shop selepas Wira 1.3 manual kami dilanggar oleh pemandu Kelisa yangterusmembelokdilampuisyarat tanpa menyedari
kereta kami terlebih dahulu sudah membelok-noktah.Selepas gedebuk-gebedak di balai polis dalam hujan lebat..semua dokumen
kami simpan dan K.Zu hubungi pihak insurans. To be short, pihak insurans mengelak pelbagai cara dan atas hak K.Zu
sebagai pengguna..K. Zu pergi TTPM yang ms tu di Taman Setia dekat PJ. Now skang mereka dah di Menara MRCB di Shah Alam.
Kes itu tidak sampai ke Mahkamah TTPM pun sebab the company bayar kesemua kos… The moral of the story…I never guessed in
the world that I would be one of the victims, having warned myself so many times… I was indeed the silly one to be cheated with…
Salam perkenalan.. Sy nak tanya pendpt otai2 sekelian bole tak 1.8CVT upgrade psg paddle shift & auto cruise mcm model 2.0 P. Sy ade terbaca iklan dlm mudah & sy pernah tanye diaorg btl ke bole psg, diaorg jwb confirm, jst plug n play coz dah lebih 10biji inspira 1.8CVT diaorg dah psgkan benda ni. http://www.mudah.my/Paddle+Shift+for+1+8+CVT+Proton+Inspira+Lancer+EX-14660574.htm
kepada saudara WWJ 1.8CVT, sy pon ader terbc dlm iklan mudah, selagi ada waranty, sy rasa janganla di usik, nanti manerla taw ada kerosakan, proton SC tidak akan bertanggungjawab, walaupon ada warranty..
WWJ 1.8CVT……Saya nasihat, tak payah la buat. Nanti lagi kacau komponen lain pulak. Lagipun auto cruise ni dengan keadaan jalanraya yang sibuk walaupun di highway bukan boleh guna sangat pun.
Selalu Proton servs letak brape liter minyak enjin ye dlm enjin kete korang? Mase sy 1st servis hr tu diaorg letak 5Liter penuh dlm enjin kete sy, mula2 tekejut jgk tapi memndngkn 1st time layan jela. Time drive blk tu sy rase enjin berat n krg respon, try refer manual rupenya max kapasiti minyk enjn cume 4,3L je, tak puas hati lgi sy call i-care diaorg ckp pun dlm 4.3L tu jgk. Sy complain pd protn servs tu tapi diaorg tetap dgn pendirian diaorg 5liter penuh.
Kepada sudara yang bertanya… Terima kasih kerana menyemarakkan thread Inspira… Respons saya…
1. Paddle shift takde la syok mana, ss (syok sendiri) je.. Takde halangan kalau nak pasang sebab wayar/connection semua dah ada. tapi eloklah tunggu selepas 2 tahun kalau nak pasang.
2. Minyak enjin ikut sukatan ialah 4.3 liter. Tapi kalau masukkan 5 liter pun tak jadi masalah sangat, cuma membazir saja. Kalau masih dalam warranty biarkan saja. nanti dah habis warranty kita buat sendiri, ikut sukatan yang betul.
Sekian dulu.
p/s Dengarnya Preve tu ciplak Forte.. Gasak korang la.. Wa tetap dengan Inspira.
Terima kasih kembali otai pcbahar krn respons anda. 2nd htr servis ni nanti sy nak pesan sdr pd technician tu supaya letak ngam2 je, ade org ckp kalu lebih pun bole effect pd enjin jgk. Preve ni tak cun mane pun dpn ade gaye mcm savvy jer, emblem
proton dia yg besar tu pun nmpak mcm plastik sgt.
sy ada 1 bende nk tnyer, klu pakai logo mitsubisi, jpj kacau ker?
Tula nmpkla skit crom n elegennya kalu pakai emblem mitsubishi kan. Sy xsure jgk ade membe ckp salah, tapi mase kursus ambil lesen memandu dulu, xde plk dgr psl akta @ kesalahan tukar logo ni, ala apela salahnye kan pd cermin dpn inspira tu pun ade cop mitsubishi jgkn.
tapi kalau tuka bodypart lancer, so automatikla kener pakai logo mitsubishi, boleh ker?
Proton penat-penat tukar logo Mitsubishi, kita penat-penat tukar logo Proton..
Proton tukar logo Mitsubishi dapat kurangkan kos (walaupun tak berbaloi…)
Kita tukar logo Proton menambahkan kos (lebih tidak berbaloi…)
Dunia, dunia…
Dah terang lagi bersuluh – pengeluaran Inspira 1.8 dihentikan. saya percaya tak lama lagi 2.0 pun dihentikan apabila Preve mengambil tempat. Jadi la seperti Putra, Tiara, Savvy, Neo, dll yang telah jadi sejarah, dengan bilangan keluaran yang kurang membanggakan.
Nasib baik la Inspira berasaskan Mitsubishi buatan Jepun, senang la nak outsource spare parts. Kalau tidak menyesal tak sudah beli Inspira..
Harap model Preve tidak menghampakan penyokong Proton…
technician proton baru nak belajar mahir dgn inspira dah keluar model lain smpai nak replace 1.8, mase sy g SC mintak diaorg tggikan sedikit headlamp hr tu diaorg ckp kena sambng dgn komputer, sy pun t’kejut n terujala jgk, nak adjust lampu pun guna komputer, peh! mcm kete BMW la plk. Time diaorg sambung dgn komputr, sambil2 tu sy tanye kat diaorg knape meter rpm kete sy xstabil bile on air cond turun naik2 n bwh 1, diaorg pun hairan n t’pinga2 xtau knape jdi mcm tu. Puas diaorg godek2 laptop tu smpai 1jam lbh, tapi xtau nak guna jgk. Sy ckp xpela sy kena cpt nak ambil wife, time dah nak blk tu br la ade technician lain plk dtg dia ckp kalu nak laras headlamp tu gune skru driver philip pjg, seatle la prob psl nak adjust lampu tu dlm mase 1jam lebih.
Bab technician Proton yang tak reti buat kerja ni memang memalukan. Kepada siapa lagi kita nak refer kalau bukan servis center Proton. Takkan nak refer Mitsubishi, memang kena sembelih la..
Nampak sangat Proton tak bersungguh, tak serius buat kerja. Segala luahan dalam blog ini menunjukkan Proton tak serius. Itulah sebabnya saya berhati-hati membeli produk Proton. Sebelum beli Inspira, bukan tak teringin nak merasa Waja, Gen2, Neo dan Persona. Tapi memandangkan model-model tu merupakan model keluaran Proton sepenuhnya (kononnya la) saya tawar hati. Adakah mereka, iaitu Proton sudah mengujinya betul-betul? Ternyata apabila sudah berada di pasaran keempat-empat model tersebut banyak masalah. Blog ini membuktikan… Proton buat duit cara nak mudah saja, sedut duit rakyat, itu yang tak berkat.
Nasihat ikhlas saya, kalau nak pakai produk Proton, jangan bergantung sepenuhnya kepada Proton. Kalau masalah kecik-kecik settle aje sendiri. nasib baik saya dah download service manual Lancer, dapat juga refer apa yang patut. nak harap servis manual Inspira mana dianya? Technician dia sendiri pun terkapai-kapai, macam cerita WWJ di atas.. Kelakar la korang kat Proton…
p/s Kalau macam ini la mentaliti Proton, berani ke sambar Preve?
Bole bg link utk download service manual Lancer tu, pcbahar. itula diaorg ni kerja under pressure kot, culture tempat keje diaorg ni xmcm negara pengeluar maju, y mane mentality & kualiti produk amat diutamakan, bukan 100% untung & margin shj diutamakan, rakyat p’lu diutamakn jgk.
Saya tak berapa ingat link untuk service manual Lancer tu tapi cubalah yang ini…
http://mitsubishiservicemanual.com/2011-mitsubishi-lancer-series-manual-pdf.html
Sebenarnya ada banyak service manual di internet, kebanyakannya dikenakan sedikit yuran untuk download. Satu lagi kelebihan dunia IT sekarang ni. Kalau Proton betul ada jual manual tu saya sanggup beli, tapi saya yakin Proton tak mampu buat sendiri.. Cokia punya kompeni asyik nak bergantung pada orang lain. Cuba anda cek buku panduan pengguna Inspira tu, rajah tachometer pun duduk sebelah kanan, speedometer sebelah kiri (m.s. 42).. Kalau nak copy dari buku Lancer pun hati-hati la sikit…
Malas dah nak cerita kecuaian Proton ni, tiga hari tiga malam pun tak habis… Ambil yang positif ajer la…
Ade tak sape2 y ade pengalaman upgrade ke 2din player. Cadangnye nak psg 2din ni, xdela bdk2 dlm kete bowring sgt time jln jauh n blk kampung, tapi takut jgk kalu kaco ecu @ sistem lain pd kete coz ade t’bace pengalaman kwn y kat ats2 tu cite psl nak psg lampu led, pomen silap potong 1 wayar effect sampai xbole start enjin kete, dasyat jgk tu
Ada satu forum yang saya baca memang ada 2DIN player yang plug and play untuk Inspira ni.Tetapi ada juga yang terpaksa potong wayar yang pergi ke steering sebab socket sambungannya tak sama. So kalau nak pasang 2DIN mungkin boleh asalkan dah tak mahu set yang asal tu, tentunya warranty akan hilang. Yang penting kedai aksesori tu mesti banar-benar yakin boleh buat, kenal mana wayar hidup, wayar nuetral, wayar speaker kiri kanan depan belakang, wayar antenna, wayar amp, dsb…
Kadang-kadang saya lebih yakin buat sendiri daripada hantar kedai yang hentam keromo…
WWJ 1.8CVT, PC bahar..saya pun mengalami pengalaman yang sama…
saya pernah hantar SC nk minta dorang tengok meter RPM yang naik turun tk tentu time statik kadang +-600..mula dorang kata mmng tak normal kalau mcm tu…last2 skali dorang call saya balik kata ini normal kereta inspira..pastu tk buat apa2..saya balik mcm tu je…dia kata ada reset factory setting balik, yg saya tgk cuma reset digital info meter shj..
pasal nk adjust ketinggian head lamp tu, saya pun pernah cuba copy rajah yg di ambil dari lancer ni, tapi bila sy pusing2 skru driver kat lubang tu, mcm tk begerak je lampu tu, tgk kat celah lubang tu, rupa2nya tk ada pun lubang skru philip kat tempat tu?..ntah tk tahu mcm mana…kalau di pusing2 lagi kuat nanti haus pula plastik tu…kalau fog light tu rsnya mcm straight forward shj..
siang td sy travel long distance, smpai tgh2 jalan, sy nmpak depan saya ada inspira putih, depan inspira putih ada lagi satu inspira putih, lepas tu kat tepi pulak ada inspira silver, campur inspira saya kat belah kanan dh 4 bijik inspira kat tengah jalan tu…ntah mcm mana dpt pulak jumpa 4 bijik inspira kt tmpt yg sama…hari inspira agaknya…tgh2 best je ktorg cam konvoi 4 bijik inspira tu, ade sebuah alfa romeo 155 engin bising mcm lori tiba2 mencelah di tengah2 konvoi…smpai je trafik light, alfa tu di depan saya, kat depan dia ada inpira putih tu…dlm hati, tryla skali dgn inspira putih tu…he3..green light je, apa lagi…bedesupla inspira putih tu dgn alfa berkejaran..haha..seronok jgk tgk dari belakang, kebetulan jln tu 2 lane, selamat…nmpak tkde masalah boleh je pegi inspira putih tu dgn alfa 155…ni mlm ni baru je lepas cek spec alfa 155 tu, rupanya, spec engin twin spark alfa ni lebih kurang je HP dan tork dia dgn inspira/lancer…patutla, bole pegi je nmpak tadi, tapi engin alfa tu, fuh, bunyi mcm engin v8 je…he3..saje je cerita pengalaman travel kt blog ni..memenuhkan kolum..
Best juga pengalaman Rosza tengok Inspira merempit dengan Alfa. Kereta Alfa memang terkenal dengan enjin boxernya yang agak powerful dan handling yang mantap. ia juga menjadi kegilaan anak muda sekitar tahun 70-an hingga 80-an. Kereta-kereta polis pun banyak pakai Alfa, seperti dalam filem “Esok masih Ada” arahan Jins Shamsudin. Tapi popularity Alfa tak lama, terutama di negara kita. Antara sebabnya pada pendapat saya ialah kerana kalah dengan keluaran Jepun yang lebih user-friendly.
Alfa twinspark tu saya rasa setanding dengan Inspira 2.0P. Kalau 1.8 makan asap ajer la, tak power langsung, Semalam saya daki bukit Ipoh dengan 1.8 terpaksa juga main gear baru sedap. Kereta Accord buruk saya dulu pun selamba je naik gear 5. Itu Accord guna carburetor jer.. Buat malu je walaupun ada sistem Mivec. Mungkin juga saya belum serasi lagi dengan sistem enjin ni… Lagipun baru 1st service. Mungkin selepas 2nd servis nanti baru belang dia keluar.
Lagi satu saya perasan tentang Inspira ni, tiada perbezaan yang signifikan dari segi penggunaan petrol antara menggunakan aircond atau tak guna aircond. Amat berbeza dengan kereta lain iaitu dalam jarak 500km beza petrol ialah RM10 lebih kuat sekiranya guna aircond. Itu dapatan awal saya yang perlu lebih kajian lanjut…
Sekian dulu…
Diaorg reset factory setting dgn cabut kepala bateri la tu kot. Masa saya drive nak blk hr tu menyala lampu warning minyak enjin, sy pun patah balik la, sampai kat SC tu diaorang cabut kepala batery utk reset factory setting, diaorg kate enjin mivec memang mcm tu.. Hmm nak tanye korg semua ni, betul ke inspira kite ni pakai timing chain ye? coz bile sy warm up engin tiap2 pg xde plk dgr bunyi sebiji2 mcm rantai besi toyota vios vvti tu, xtaula kot kalu timing chain inspira ni lebih baik n smooth dr toyota ke.
1.8 CVT memang feel underpowered kalau naik bukit bro. Kalau 1.8 yang lagi satu ( MT laa) takder masalah, but kena main gear jer lah, hehehe. Seronok baca thread2 nie.
CVT kalau pakai auto mmng kurang pickup sikit, 3-4 second bila tork dah naik baru dia pegi…dulu sy pn tk berapa suka dgn acceleration auto cvt ni, tp bila dh pandai pakai paddle shift, rasa mcm nikmat pulak, auto ni pakai untuk normal driving shj, kalau nk memotong, climbing, baik pakai paddle shift/ manual shift kat geat knob tu..rasanya much better..satu lagi sy perasan, kalau inspira auto ni, pickup dia kdang2 berbeza2…bila tgk balik spec gearbox ni, dia kata computer akan set gear mengikut cara pemanduan..saya perasan kalau mula2 nk travel tu, saya pakai paddle shift, tarik gear shift panjang2 sikit, bila saya tukar pakai auto dia akan lebih pickup lepas tu…
pasal fuel consumption tu, saya setuju, saya pon pernah xperiment dgn FC bila off aircond, compare dgn on aircond, saya rasa tk banyak beza jugak…yang banyak beza bila kita selalu shift gear atau bawak laju2…
Setuju dgn pendapat ROSZA, Inspira klu nak main pickup, jgn pakai auto aje, bazir tenaga buang minyak aje, sbb dia akan berdengu, RPM tinggi cecah 5 hingga 6 tapi tak berapa laju, cuba test pakai paddle shift dia akan lebih cepat, jimat minyak dan bertenaga.. Auto untuk jln biasa2 atau dah masuk highway ok.. hari tu test dekat nilai sampai KLIA, test power ngan Mercedes E240, elephent, pergh.. terkedu jap, badan besar mcm tu dia punye pickup, inspira pakai gear auto tak boleh rapat, tukar paddle shift baru blg gigit… masa aku potong driver merce tu cina lelaki kurus umur dlm 50 pakai spec siap senyum ketawa pandang aku.. adoiii… redha ajelah.. aku potong tu pun meter dah 170kmj..
haha, Black Inpira, sy pun penah jgk main2 dgn satu merc. kat karak highway, sy tk pasti class apa, mase tu baru je lepas pantang, baru nk test power, saje2 main geli2 je dgn merc. ni, nmpk dia duk line kanan taknak mengalah, tgh shok2 follow merc. tu amik lap, ade la satu bmw 5 series ni cucuk belakang nk join sama, mase adrenalin dh puch smpai boleh screeding tayar amik lap, tapi bmw ni selambe je potong kat sharp lap tu…kita bukan main cuak lagi, dia boleh buat stunt lak..tk tau la mcm driver bmw tu rasa, kut2 dia pon bepeluh jgk..he3..
saya perasan kalau main paddle shift ni, kalau masuk smpai gear 6 kete mcm dah tkde pickup sy penah skali kena cucuk dgn wira turbo(mungkin mivec 1.6 turbo) kat trafic light, bila pakai paddle shift confident je pegi, skali dh shift gear 6, dh tkde pickup dah…saya ingat kalau maintain gear 5 smpai 160-180 bole kot, cuma takut rpm je dh smpai 7..
fuel saver terbukti berkesan fix any car,support battery 12v-max24v battery.klik disini lihat komen pengguna http://jimatminyakfps.blogspot.com/
Fuel consumption Inspira 2.0 pada saya memang jimat..Sebab dari Taiping saya isi tangki penuh (sebelum isi masih ada lagi 2 bar)..Sampai ke KL hanya turun 3 bar..Saya drive pulak tak konsisten..Kdg2 nak tgk keindahan alam, cruising highway dalam 90km/j..Kadang2 lepas ke 140km/j..Baki petrol yg ada dalam tangki masih sempat saya ulang alik pergi kerja Isnin selasa rabu dalam keadaan melayan jem pagi & petang..Pagi tadi baru saya isi semula petrol..Pasal Double Din player saya dah install pada Inspira saya (menyampah dgn player ori inspira function VAPS tu)..Takde masalah yg tak diingini berlaku..hihihi…
Nas.. berminat nak tau.. bile dah pasng double din nie, bunyi best ke tak best.. pakai yg ori skrg nie, bunyi bass tak mengujakan.. setakat ada bunyi aje, tak padan ngan kereta.. sepatutnye proton kena keji bab nie,dia kena bg great yg lebih baik untuk inspira, exora punye player pun lg sedap dari Inspira…
apa apa pun bab radio Inspira tak Best Argh…!
Inspira ni overall mmg jimat la kot FC nye… Kalo biasa pakai kete 1.6 ke atas then pakai 2.0 x rasa sgt byk beza. In certain condition, better than smaller engine. Tp kalo upgrade drp viva ke, kancil ke, mybi ke…ke Inspira 1.8 or 2.0 mmg le rasa larap sbb diluar kebiasaan hari2… overall, no matter 1.8 or 2.0, inspira antara kereta yang jimat FC dibanding kereta2 lain sekelasnya… maap le kot2 tersilap beri pendapat..
Salam all
Maaf nak tanya soklan budak Tahun Satu…
Paddle shift yang you all maksudkan tu hape? Gear manual ke atau hanya gadget to boost the power..(boleh shift -shift puloppp…tu yang tak paham tuh…) Kak Zu jawab-memang la tak paham sebab tak de Inspira…guane gamok…hew hew (I rest my case)
Kak Zu,
Paddle shift tu tombol gear letak kat steering, hanya ada pada model 2.0P.. Kira berangan macam bawa kereta race F1 la.. Nak turun gear tarik shift kiri, nak naik gear tarik pula shift kanan, macam tu la lebih kurang.. Tu semua virtual shifting ajer la.. Yang sebonarnya CVT takde shifting gear ke apa.. Kalau kita tengok diagram CVT, ada mechanism dalam gearbox tu yang boleh set kedudukan nisbah gear.. Dalam gear auto konvensional takde semua tu.. Itulah antara kelebihan CVT..
Nanti KakZu boleh try bila kita adakan tts… Amacam?
kak zu bayang paddle shift mcm eskrem paddle pop je he3, cuma dia terletak kat area suis lampu/suis wiper kereta kita, kt belakang stereng, nk turun/ nk masuk gear cuma tarik dengan jari sahaja…kereta sekarang banyak dh pakai paddle shift ni, biasanya kereta auto yang ada, dulu kereta sport je yg pakai…biasa kalau kereta tu ade steptronic kat tombol gear, dia akan ada paddle shift ni…memang sngt senang dan cepat kalau nk memotong, sbb tk perlu kt nk mengagau kat gear knob, just concentrate kt stereng shj…
Alan ridzuan pemilik salah satu dari 2 unit merah special edition r3 manual. responding to the above….and adding a little bit more based on my yesterday test, (I just got this car less then a month) okay kot bila dah masuk to p gear. Apasal dalam brochure dia kata t..op speed model saya 205 kmh but when I floor it toll themax dapat cecah 230 kmh… But macam tak rasa pun? Meter saya salah kot. I’m kind of confused now and to be sure I think should get someone to ride beside me using my z 1000 utk verify the speed.
alan,
wow, tk sampai sebulan dah tekan max speed, mantap…sy pun perasan apa yg alan ckp tu, tp saya rasa, meter kereta kita ni tk accurate…kalau alan try on digital speed pada gps yg proton provide masa kita beli kereta ni, bacaan speed ada sikit perbezaan…
Salam all….
PC Bahar and Rosza – Ooo ok…understood…tuanya I..sampai paddle shift pun tak tau hu..hu…adik-adik semua..thanks for the briefing….K.Zu memang ada dengar jugak paddle shift for car racing tuh…ye lahhh..zaman skang semua nak cepat kannn…K.Zu pulak memang shifting gear manual as smooth as I can …and Insya-Allah, ada masa yang cantik kita gathering..thanks everybody…
Nak ikut !!!!!!!!!!!
Haishhhh…budak tecik tak boleh ituttttt…jgn mare ek..Din..I was just teasing you…
Saya ada satu pertanyaan tentang getah drive shaft Inspira ni, saya baru digantikan dengan drive shaft yang baru di sebelah kanan, masa buat service biasa teknisyen tu report kata getah tu bocor. Telah digantikan dengan percuma, tetapi saya nak tanya adakah getah tu mudah pecah/bocor pelincir keluar ? .. dan berapa kes telah direkodkan berkaitan masalah yang sama ? atau saya adalah kes terpencil ? terima kasih kepada yang menjawap ..
Getah boot driveshaft tu kadang-kadang ikut nasib. Dalam getah tu ada grease hitam pekat. Kerosakan boot senang dikesan apabila gease tu keluar dan mengotorkan kawasan sekitarnya. Sepatutnya getah boot tu biasanya boleh bertahan sehingga dua atau tiga tahun. Kalau kurang daripada itu maknanya kurang bernasib baik la.
Yang lecehnya walaupun harga boot itu murah, kerja nak menggantikannya pula susah. Macam-macam nak kena buka; tayar, brake, absorber, cross member, dll. Nak tanggalkan driveshaft daripada gearbox tu pun satu hal, berpeluh dibuatnya. Selepas dikeluarkan kena tanggalkan pula boot lama untuk digantikan dengan boot baru. Sebelum masuk driveshaft ke dalam gearbox jangan lupa gantikan oilsealnya. Dah masuk jangan lupa topup minyak gear. Perlu diingat minyak gear CVT tak sama minyak gear biasa.
Gitulah lebih kurang kerja menukarkan boot drive.
Harap-harap kes Bro Din tu kes terpencil la…
Alan 230kmsj .. tu sebenarnya baru 95kmsj ikut digital .. wakakaka .. sorry i’m try to be funny …
Ini berlaku semasa saya ke Ayer Hita Johor, kereta melambung di kawasan Pagoh tu, kan ada jalan highway yang ada culvet tinggi tu .. Inspira saya melambung dan terhenyak macam spring tu rapat .. mungkin itu sebab getah tu pecah … tq bro ..
Salam semua,
Hari ni sedih sgt… kete kena langgar dengan mamat Arab… bunyi dentuman kuat giler. ingatkan dah terbarai bumper belakang dengan pintu belakang belah kanan. syukur pada Allah, sikit je kemek dan calar… Memang agak kuat body Inspira. Tp kos pembaikan agak tinggi. Hantar ke COE. RM1100 jugee…
Sabar ajelah, benda dah jadi kite kena redha…
jejaiwee…saya setuju, body inspira mmng kuat, saya pun penah kena langgar dgn kenderaan pickup toyota hilux dari belakang, sebb kereta depan sy brek mengejut, masa kene langgar tu, bunyi mmng kuat, smpai kereta sy yg dh berhenti tu bergerak ke depan, sy kt dalam tersengguk jugak la..tapi suprisingly, bila tgk kerosakan, tk teruk mana, cuma nmpak bekas breket je kt bumber..tak sangka…tahan jugak bumper inspira ni…lain2 tk terjejas pon..syukur..
inspira memang x ada auto lock????ataupun kereta aku yang x ada auto lock.
ade port utk autolock… boleh enablekan autolock. kena jumpe pakar. me dah buat. 20km/h tappp, terus autolock.. hahahah… byk lagi function lain inspira ade, tinggal enablekan aje..
mcmna nak settg mailige untuk servis inspira..aku hantar srvis kat kg. baru kedai proton dia x blh buat terpaksalah hantar ke pekeliling..lpstu dia buat terus ke 10000km. yang sepatutnya lepas servis 1000km servis untuk 5000km. adakah inspira tak ada servis 5000km.
cerciter cerciter
bro jejaiwee, kt maner port tu? boleh kongsi x? hehehe
Sekadar nak kongsi pendapat..
1. Tentang autolock, menurut satu forum, kita boleh hantar ke servis center untuk enable menggunakan komputer. Tapi menurut maklumat tersebut caj yang dikenakan tak masuk akal, rasanya RM250 ke gitu.. Saya belum buat sebab tak berapa yakin dengan kemahiran servis centre berdekatan.. So sekarang ni saya lebih rela lock dengan tangan saja…
2. Untuk setting servis interval, komputer Inspira telah tetapkan setiap 10k km. Tiada ketetapan untuk setiap 5k km. Kita hanya boleh reset warning tu dengan menekan butang kawalan pada mode servis interval semasa kunci kereta off. Kalau yang ini pun pomen proton tak boleh buat elok suruh dia pergi belajar lagi.
Sekian dulu.. Kalau tak betul harap maaf.
sy sangsi juga dgn servis 10000km ni, engin tk effect ke kalau buat service interval jauh sgt, sbb kebiasaannya minyak semi sintetik yg proton guna utk servis inspira biasa org guna 7000km maksimum…saya perasan kereta saya bila dh sampai 6000km, dia jadi berat sikit, mungkinkah disebabkn minyak yg dh likat?..terfikir juga nk tukar minyak sendiri bila dh smpai 5000km..lps tu bila 10000km baru hantar SC…agak2 SC tau tk?
1. Saya yakin dengan jarak servis 10k km.
2. Minyak moden direka supaya tahan untuk jarak itu.
3. Dapatkan minyak yang boleh dipercayai keasliannya.
4. Minyak hitam mencemar alam jika tidak diurus dengan baik.
5. Sebaik mana pun anda jaga kereta anda, suatu hari anda akan berpisah jua.
6. Sayangilah kereta anda secara berpada-pada.
Hanya pendapat peribadi… Lain orang lain pendapat..
pcbahar,
6. sayang kereta berpada2, kereta rosak habis duit kite juga…he3
jokin..
sy juga sokong environmental conservation..dan hakikat kehidupan, spt pcbahar ckp…
Nak beli kereta baru? Nanti dulu…
http://www.financetwitter.com/2012/04/here-are-reasons-why-you-shouldnt-buy-a-new-car-now.html
Menurut rencana ini, ada 7 faktor jangan beli sekarang..
Pertama tunggu Dasar Automotive Negara (NAP) baru yang akan diumumkan hujung bulan ini…
Faktor kedua, tunggu kesan pemilikan DRB-Hicom ke atas Proton. Mungkin Proton akan re-badge VW sama seperti mereka lakukan pada Inspira-Lancer..
Ketiga, pengeluar gergasi seperti Honda dan Toyota mungkin buat come-back yang lebih menawan..
Keempat, tunggu tawaran menarik kenderaan-kenderaan hybrid..
Kelima.. melihat kemuraman pasaran automotif, kerajaan mungkin akan menurunkan lagi cukai import dan cukai eksais..
Keenam.. keadaan ekonomi dunia yang tidak menentu..
Ketujuh.. tunggu Pilihanraya Umum ke-13, mungkin ada tawaran lebih istimewa daripada kerajaan baru..
Dapatkah Proton bersaing secara sihat…? Sama-sama kita tunggu…
pcbahar,,,harga bateri kenderaan hybrid, ok ke?
Harga bateri hybrid belum begitu merangsangkan.. Kita tunggu mungkin ada teknologi yang boleh murahkan harganya.. Kalau kereta hybrid betul-betul murah, let say around RM50k boleh juga consider beli. Kos tukar bateri average 10k.. Kalau bateri tahan 10 tahun okay la… Boleh ke 10 tahun?
Menurut mekanik proton & sedikit kajian sy, minyak enjin pd inspira ni tahan lebih lama ( heavy duty ) coz kualiti oil filter mitsubishi y harga dlm Rm30 & teknologi enjin alumium blok mivec tu.
Dah masuk bulan ke 3 aku guna inspira 2.0p. Pertama sekali, sebelum memiliki inspira aku pengguna produk toyota. Apa yg aku nak kongsi disini…..skru bateri hampir tercabut minggu pertama…ini yg aku amat tak berpuas hati…lain2 biasala proton …kulliti cat teruk sangat. Lain2 bab aku berpuashati dari segi handling, FC, saiz.
Inspira ni yg aku booooringkan aku cuma:
1. Mutu kerja cat
2. Mutu Plastik dalaman mudah tercalar
3. Getah pintu baru guna satu tahun, dh kecut,,cuba dengar sound pintu bila ditutup..
Yg lain itu kira ok lar terutama handling,,,tp kalo aku diberi pilihan semula,,,aku akan beli Lancer 2.0GT,,,biar harga mahal sedikit tp hati mahu puas bro….
Untuk kawan-kawan yang nak adjust Headlamp bagi tinggi sikit http://youtu.be/5WvCJd1n0-8
apa yang perlu
1 – cari tempat rata
2 – Switch On Lampu dan halakan kedinding.
3 – Tandakan kedudukan cahaya lampu pada dinding.. tandalah dgn apa-apa pun boleh, cth artline ke, kaler pancel anak ke, kapor kasuk ke or lipstik org rumah. ha ha ha.
4. Cari wrench macam yang tunjuk kat dlm youtube tu, saiz 5mm
5. Tgk dekat bawah wayar belakang lampu tu ada, satu “nat” plastik warna putih kecik aje. ( bentuk bersegi 6 )
6. Pusing “nat” plastik tu lawan arah jam untuk tinggikan cahaya lampu dan klu nak rendahkan pusing ikut arah jam.
7. Klu takde wrench, cuba pusing ngan jari, hahaha klu kuat cubalah, tak pun pakai player,.. dinasihat jgn pakai player, jahanam tanggung sendiri sbb benda tu plastik aje..
8. sebelum tu, tolong letak kain kat bawah lampu untuk mengelakkan bolt wrench dari terjatuh kebawah.. jatuk kat celah celah tu mmg kena beli barulah sbb tempat sempit nak cari pun tak jumpa..
9-Lampu sebelah kanan leceh sikit sbb tempat sempit, tersangkut dgn host air conn, pandai pandailah yea.
apa yang tak perlu .
1- computer, takde kena mengena benda tu nak check ngan komputer.
2- takpayah hantar SC buat sendiri puas hati.
3- tak perlu reset computer box..
Klu nak adjust cahaya lampu ke kiri atau kekanan, kena tgk betul betul, ada satu “skru” besi saiz ’10′ duduk terserok berhampiran dinding fander.. pusing ikut arah jam cahaya akan lebih kekiri.. lawan arah jam akan kekanan..
apa apa pun Inspira Best Argh……! Selamat Mencuba..
aku dah hantar ke pusat servis proton kg. baru dia x blh buat
zul,
pergi coe subang jaya ler… kompem settle….
BINS .. thanks kerana bagi tips … siap dgn video sekali .. sekarang dah bolih main2 lampu … hik
nak lg senang, g bli switch headlamp levelling, leh adjust kt dalam..hehe…banyak jual..
Salam all
K.Zu still tak paham fungsi butang S.A.T.
1. OK. Let’s put this way. It gives you ‘rasa’ shifting gear to gear as manual transmission kan…But for me it’s like… initially you’re far beyond asking for tea and instead of tea you either asking for other ingredients like sugar or dairy creamer…but the base still the tea itself..got what i mean…hmmm..plzzz ignore (too deep to understand may be)
2. When is the highest pick to use S.A.T
3. Katanya menjimatkan bahan api. How come?
Thanks in advance.
Kak Zu,
Nak terangkan word by word tu ada payah sikit. Sebenarnya sistem CVT ni dia stepless gear ratio.. So takde rasa apa-apa bila perubahan nisbah putaran enjin dengan putaran roda seperti gear manual.. So untuk yang gian nak pakai manual tu yang depa cipta SAT la, steptronic, shiftronic dan macam-macam tronic lagi…
Gitu le lebih kurang…
Yang dikatakan CVT tu jimat minyak adalah kerana sistem telah set nisbah kelajuan enjin dan kelajuan kereta paling optimum.. Contohnya gini, kalau kita bawa kereta manual kita tarik gear satu 10 saat, gear 2 lama sikit 15 saat, gear 3 lagi lama katakan sampai 20 saat baru tukar gear 4.. Begitulah seterusnya.. Bukankah lebih guna minyak tu walhal kita boleh singkatkan masa untuk menukar gear. Sistem CVT dan set semua tu… Itu yang kata jimat minyak… Sebenarnya kalau kita drive berhemah apa sistem pun boleh jimat.. Cuma CVT dikatakan lebih efisyen… gitu le gamaknya…
Salam all…
Pcbahar – Bunch of thanks for your kind perusal…really appreciate it…and understood the briefing given. thanks again. May you have great day ahead.
aku pun owner inspira 2.0..so far ok je..cuma penat mendengar kutukan dak office aku je…inspira klon mit la..cetak ropak la..org yg x ckup duit nak beli mit je beli inspira ni..astaga…suka buat dunno je suka ati aku la aku bayar…kekawan aku yg kutuk ni bkan jenis x kemampuan..depa kebanyakkanya pakai latio sport,jazz,swift sport….maby sbab trauma agaknya depa kutuk kow2..sbab mula2 kenal lapor diri kerja dulu ramai yang pakai saga ngan gen2…bulan lepas aku wife aku berkenan forte…aku memula tak minat dan fikirkan 2nd value…tpi dah wife aku nak jugak smpai merajuk2 terbelilah forte 2.0…harga lebih kurang inspirA aku ni cuma bagi aku forte lagi best..tpi aku tetap suka inspira aku ni ….cuma x berkenan dengan servic centre dia je..lembab n blur,,,,
kereta nasional masih tak best…prefer more to conti car lagi best…
booooooooooooo kereta nasional….da potong aku lepas tu nak acah2..drop gear say bye2 la tu inspira..3.2 v6 alfa sape ade berani??inspira boleh masuk besi buruk la
Alfa memang power dan cantik sangat .But cuba pegi ke area Nasi Biryani Gam dekat area Uniten. Bersepah kereta alfa jadi sparepart kat bengkel tu. Yang No Plate baru pun ada. Power tapi manja. Mmg sesuai sangat untuk orang yang terlebih wang la. Mcm kami yang duit kurang ni Inspira pun dah syukur sangat buat kami.
yela faisal, apa la sgt inspira kalau nk di bandingkan dgn alfa romeo 3.2 v6…mcm banding kura-kura dengan singa jadian la kan…org2 miskin mcm kita je pakai inspira…syukur la dgn rezeki Tuhan bagi…
alfa romeo 156,
aku rasa ko ni pakai kapcai je kot…. org kalo ada manners lelebih lg betul pakai ar 156 x mcm ni bahasa kot… tp tak kisahlah, kite org pakai inspira tak menyusahkan ko atau suku sakat ko pun… maklum le, kami ni semua semekin, inspira je le yg mampu… hahaha.. sekurang2nya, kami ni tak kuasa nk keji2 nak banding2 kete kami ni dgn brand lain….
hoi alfa romeo yang tak romeo, kau jangan takbur. rezeki tu tuhan yang bagi. sedarlah ckit.
I’m so happy with my red inspira r3
Faizal & Alan Ridzuan
Dengar boleh percaya jangan dgn alga romeo 156 tu, dia citer aje tu bukan ada pakai pun, nak nak alfa 156 3.2, klu jenis 156 2.0 tu aku percaya juga. Lagi satu klu dia dah pakai alfa 156 3.2 tu dia dah tak tgk dah blog inpira nie, buat apa, baik dia compare ngan keta lain yg lebih setanding mcm audi q8 ke, bmw 535 ke, merce e series ke, plg tak pun ngan passat cc.. Nak citer pasal harga besi buruk, klu citer harga alfa 156 2.0 th 2001 pun sama ngan harga waja 1.6 aje, nak cecah 30k pun sakit.. Itu harga used car jual balk, itu tak kira berapa used car nak ambik, mgkin harga sama level ngan wira 1.5 aje.. Tapi nak buat mcm mana tepok dada tanye selera.
apa apa pun Inspira Best Argh!!!
Cayalah bro!!!!
I loike your comment, sebok masuk blog nie buat apa kan mamat alfa tu, dah budak, ko go main jauh2 lol!
hari ni inspira saya langgar devider parking hospital tempat yg sama buat kali kedua….ntah mcm mana, tengah2 ckp psl devvider ni nk igtkan diri sendiri, tk sempat nk habiskan ayat, dah berdentum sekali lagi…tk tahu la, dah takdir agaknya..dengan bunyi yang kuat tu, igt dah besepai bumper, alhamdulillah, magis skali lagi kuasa Tuhan, melecet sikit je kat skirt..thanks 2 tayar 60…bulan lepas lagi teruk devider masuk bawah driveshaft sampai terangkat tayar..terpaksa alas batu baru dpt turunkan kereta…syukur alhamduliillah jugak, tk teruk sangat..cuma calar skirt sikit jer…esok kene jack jugak kerete nk inspect kat bawah kuat effect apa2 yang major..so far lari 160 tadi masih ok lagi…mintak2 takde apa2..amin…
1. Agak lama juga tak komen kat sini.. Saya try komen dengan memasukkan link ke blog lain, tapi rupa-rupanya kat sini tidak dibenarkan… Tak tahulah kenapa.. Antara link yang menarik – otoreview dan motoring-malaysia… Ada kritikan yang manarik tentang Inspira dan Preve.. Dipendekkan, ini bukanlah masa yang sesuai untuk beli kereta baru.. Elok tunggu sedikit masa lagi untuk melihat faktor Dasar Automotif Negara yang baru, kesan Pilihanraya ke-13 dan bahana kemelesetan ekonomi dunia…
2. Jangan dilayan mamat kurang ajar yang mengganggu forum ini. Kalau dilayan semakin menjadi-jadi… Dulu guna nick “orang minyak” yang asyik puji Ferrari. Kemudian guna pulak ‘pemandu BMW’ yang konon-konon hebak benar kereta yang dipandunya. Sekarang ada pula ‘alfa romeo 156′ yang perasan bagus…
Melihatkan gaya penulisan ketiga-tiganya menunjukkan orang yang sama.. Saya rasa makhluk yang sama adalah orang yang cacat, kalau tak cacat anggota cacat otak.. Bukan nak merendahkan orang cacat sebab itu semua kehendak Allah.. Tapi kalau dah perangai tak semenggah orang yang elok sifat pun boleh dianggap cacat sebab orang cacat anggota pun tidak berperangai begitu.. Apatah lagi kalau diberi cukup sifat tapi tak mensyukuri nikmat yang Tuhan beri.. Itulah namanya cacat..
Apapun mmg takdir Allah Swt Rosza. Mula-mula sy terkena dekat traffic light stadium nak ke Glenmarie Shah Alam. Situasi ni 3 minggu lps. Depan sy ada satu Persona berhenti Traffic light tengah merah . Tiba-tiba kereta tu reverse sendiri langgar kereta sy kat belakang. Yang drive persona tu awek kerja MAybank. Maybe dia tak tarik Hand Brake ms berhenti tu. Tu yang tak perasan kereta mengundur sendiri. Saya check kereta sy mula-mula tgk depan ok je. Takde apa2. Balik-balik baru perasan no Plate patah n kekisi grill plastic tu sumbing. Masa awek tu keluar di mengeluh. Ala kena lg. Lansung sy takde mood nak pg tgk FOS warehousesale tu. Pada girls yang drive sy syorkan hati-hati bila bwk. Peka dengan situasi pemanduan. Situasi terbaru bila sy pg midvalley baru-baru ni. Tak perasan divider kecil nak naik parking atas. Rims sy brgesel dengan divider tu. Pihak bangunan main tambah divider je tanpa mengikut saiz laluan kereta sebenar.Maybe sy lalai atau sebagainya. NAsib pun ye jgk. Apa pun bila memandu hati-hati dan berdoa selalu moga nyawa dan harta kita di pelihara olehnya yang Maha Esa. Apapun sy bersyukur dengan kereta Inspira sy. Dengan harapan biar alah membeli menang memakai. Bukan nak racing or menunjuk tapi utk jangkamasa panjang. Kereta pun pakai bila perlu je. Servis percuma 2 years. Milage br 7k. Hee Servis baru 2kali. Syukur pd Allah dengan kurniaannya.
Salam all…
Baik Alfa Romeo mahupun Inspira…ada peminat masing-masing. Namun, sayugia diingatkan komponen alat ganti bagi kenderaan ‘rare’ ini sukar diperoleh manakala kos pembaikannya juga tinggi dan mekanik yang arif mengenai AR juga boleh dikira dgn jari…
Faizal dan Rosza – Tumpang empati cerita anda. Cumanya, just be extra carefull next time…Itu semua dugaan. Selain keadaan jalan/divider or whatsoever…attitude towards our driving juga penting…
PCbahar – Memang kita nak marah betul dengan spesies spt ini…tp tanpa mereka hidup tak colourfull…hi..hi…be chillax..daripada gaya penulisan pun kita dah tahu pada tahap mana IQ, SQ dan EQ diletakkan…so why bother…biarkan si luncai terjun dengan labunya…
PCbahar kadang baik juga kalau kita bagi je org mcm tu menang…dh menang habisla ego dia..kita tk rugi apa2 pun…hati lagi tenang, tk perlu kt nk lawan pedang…tk gitu faisal..
faisal nmpknya nasib kita serupa…devider kt hospital yg saya kena tu mmng ramai sngt yg dah kena, terbaru adik sy pun kena dgn persona dia, habis skirting pecah dan fender terkopak…bukan tak beringat, tengah2 beringat pon kena jugak, dah betul2 tgk devider tu, rupa2nya ada devider satu lagi dekat tayar kita yg kita tk namapk, mmng totally blind spot.. even lepas kena pun tk nampk lagi, bila keluar kereta baru nampak…sy dh inspect kereta sy ptg td, alhamdulillah mcm tkde apa2 yg rosak, cuma stereng sj yg lari sikit, pada sesiapa yang parking dekat central parking Kuantan MEdical Center, sy pesan brhati2…apa-apa pun kt kena redha dgn apa yg dh trjadi..tak ada apa yg berlaku walau setitik air yang menitik, melaikan telah tertulis jalan ceritanya…redha lebih menenangkan hati..
terbaru cerita psl inspira, sy br je semak insuran pertama sy dgn ejen insuran, org insuran tu cek market kereta inspira 2.0 2011 untuk tahun 2012 adalah RM74k …kira dalam setahun market value inspira turun 16k, which is about 20% peryear..
1. Kak Zu dan Rosza.. Saya dah kata saya sebenarnya taknak layan pengacau-pengacau tu.. Lagi dilayan lagi menjadi.. Apa yang saya perhatikan di thread lain sampai tahap kata-mengata antara dia dengan forumers.. Nasib baik kat sini tidak sampai macam tu.. Tapi kena bendung awal-awal… Kat thread ini untuk pengguna model-model tertentu Proton berkongsi pendapat suka dan duka bersama kereta masing-masing… Ingat saya tak hentam Proton ke? Cuba cek balik post saya yang lepas-lepas, kaw-kaw juga saya balun Proton…
2. Saya baru je lepas hantar servis Inspira untuk kali kedua.. Mileage 8k+.. Bila saya hantar saya kata saya nak essential servis sahaja.. No additive, no shampoo, no nothing… Mentang-mentang la saya dapat servis percuma banyak la dia orang nak promote itu ini… Okay la juga depa terima kehendak saya.. Janjinya siap satu jam, tapi hampir tiga jam baru siap sebab banyak sangat keta masuk hari tu.. Kebetulan senior technician kat situ pernah kenal dulu, so dapat la sembang-sembang bab motor sebab dia memang kaki motor..
3. Secara peribadi saya berpendapat bentuk Inspira lebih menawan berbanding Preve… Sama ada dari depan atau belakang kalau diletak side by side, saya tetap memilih Inspira… Anda bagaimana?
pcbahar, kenapa 2nd time service buat 8k shj? bukan ke 10K?..
secara peribadi sy cuma admire engin preve’ sebab dia lebih laju dari inspira n cps..secara teorinya, preve boleh reach max tork 205nm at 2000 rpm shj, compare to inspira max tork 190nm dalam 4+++rpm…apa yg sy tgh terpikir skrng, kalau inspira ni tkde masalah dalam 1-2 tahun akan datang, tepikir nk bolt on soft turbo cfe, kalau dh ada spare part..sbb skrng dh 2 model pakai cfe…kalau cvt preve dan exora boleh pakai, inspira should be no prob..dapat boost 10hp power pon dh ok dah…lebih kurang accord/camry 2.4 liter -164hp…
baru je td, sy masuk highway baru LPT dekat ajil, ada sebijik accord baru, dari simpang dia follow belakang smpai masuk highway terus dia potong, sy saje2 try follow, dengan stabil je dia pecut 200km/h…sempat juga sy memollow smpai dia giveup…he3..padahal kalau accord tu nk pecut lebih 200km/j, rasanya tkde masalah..saje je sy nk tgk perbandingan kereta mahal dgn inspira murah kt ni…bab performance proton mungkin tk jauh ketinggalan, tp bab safety n stability, lot more to improve la..kereta makin laju, tapi safety masih di tahap yg sama….
Rosza,
Cerita pasal test inspira dgn accrod 2.4 nie sy pun ada pengalaman, jumaat baru nie dlm kul 11.30 mlm start dari exit ke LCCT sampai ke nilai kitaorg berentap, nie bukan stail jap laju sekejap perlahan, nie mmg betul2 belasah kaw kaw engine inspira, sejujurnye inspira klu nak test power agak lambat sikit, jd kelebihan honda pada cc lebih besar dgn hp yg besar adalah sangat memberi kesan.. mmg nampak berbeza ketika pada rpm 5 – 6, walaupun inspira dah masuk tahap maksimum, tp tenaga pada honda masih ada walaupun dia tak boleh nak tinggal jauh tp dia masih dihadapan.. Cuma klu dalam jarak perjalan jauh, disini CVT sikit membantu memberi saingan untuk mengejar, pada kelajuan 190km/j Inspira dah takde senjata utama, klu nak drop gear pun dah tak banyak membantu sbb engine dah berada pada tahap hampir maksimum, apa yang ada cuma tekan pedal minyak sampai kelantai itu aje.. Bile kedua dua kenderaan berada pada kelajuan 180 -200km/j , dah takde bezanya, dua dua dah jadi mcm kelajuan setara, pemandu dpn dah tak boleh nak pecut lg dan pemandu belakang tak dapt nak potong, kesudahanye, ngikut ajelah.. Itu dari segi laju, handling and breking.. Inspira bg saya cukup puas hati , honda tu tak taulah sbb sy tak bawak.. 170- 180km/j ambik coner, cukup steady,walaupun agak sikit berbuai tapi masih boleh pegang strering sebelah tangan.. break pun cukup bagus, yakin dgn kemampuan dan jarak untuk berhenti takde rasa membuang atau berbuai kiri atau kanan waktu membrek.. Secara keseluruhan Inspira nie berbaloi pada harga.. Dari segi power, hondalah cc besar.. Inspira ikut rapat bolehlah potong susah sikit, kena tggu dia brek baru ptong belah kiri,pastu kena cpt2 tggl dia sejauh boleh, klu nak acah2 main sebelah2 takyahlah… ok itu ajelah saje nak berkongsi cerita..
apa apa pun Inspira Best Arghh!!!
Saya buat servis pada 8k+ mileage sebab tanda warning dah keluar.. Rungsing la setiap kali nak start warning tu bunyi tit, tit, tit…. Saya ke servis center tu nak bertanya perlu servis ke tidak, atau kena tunggu 10k.. Technician tu kata dah boleh servis, tu yang tunggu juga buat servis.. Tunggu punya tunggu langsung tak sempat nak pergi BERSIH 3.0
Tadi saya kata saya prefer Inspira to Preve, kan… Tapi dalam hati kecil saya kalau belum beli Inspira memang saya akan beli Preve… Antara sebabnya dia ada CFE, low power turbo… Dari segi teknologi ia lot better then keluaran T dugong atau H apa ke entah tu.. Cuma dah terbeli Inspira ni tu yang perasan Inspira lebih cantik daripada Preve..
p/s Semangat patriotisme anda terpancar pada jenis kereta yang anda pakai…
pcbahar, sy punya pon bunyi juga time 2nd service hari tu, tapi buat dono je smpai 10k baru pegi SC…kalau buat service awal maknanya nanti pcbahar akan pakai minyak tu sampai 20k ke mcm mana?..kalau mcm tu, maknenya pcbahar akan guna minyak tu dalam 12k per service kan..
Tentang penggunaan minyak melebihi 10k km tu tak masalah sangat. Kalau betul Proton masuk sintetik saya rasa ia boleh bertahan lebih daripada itu.
Tetapi realitinya selepas servis hari tu depa dah set pada komputer untuk hantar servis for the next 10k km or 6 months, whichever comes first.. So selepas ni bila sampai je masanya warning bunyi tu tentu keluar lagi… Bila keluar je bunyi tu saya setkan balik manually (takmo sakit telinga).. Apa-apa pun untuk servis percuma ni tinggal dalam 4 kali jer kan, itupun kalau ikut mileage, kalau ikut masa tinggal 2 kali saja… Tak terkejor teman nak ngabihkan 10k km dalam masa 3 atau 4 bulan..
Selepas habis warranty nanti tak sior le teman hantor ke dema lagi…
Salam pcbahar dan kwn2 yg lain…saya pun sama kes mcm ni jugak..baru jalan 15k km,,kalo ikut tempuh 6 bln atau 10k whichever comes first,, maka lg seminggu tempuh 6 bln tu sampailah..itu yg rasa rugi tu sbb guna minyak fully sintetik…tp customer service kata mmg kena service ikut yg dorang dh settingkan itu sbb ia ada kaitan dgn warranty…satu lg nk tanya, saya punya gps navigator yg dibekalkan adalah model A903… tp model ni spt yg diberitau oleh peg khidmat pelanggan Amtel Cellular Sdn Bhd yg membekalkan alat ni yg saya hubungi td (sbb masaalah yg lain), adalah untuk model Persona..untuk Inspira adalah model A1000 I….itu nk tau, kawan2 dpt model yg mana satu…harap dpt respond,,risau juga ni sbb dh lebih setahun guna..
sy pun kurang faham dgn free service parkage vs waranti..kalau ikut surat yg dia bagi kat sy, kalau tk silap free service sampai 70000 shj kan..lps tu waranti 100 000km atau 3 tahun which ever comer first..satu lagi kalau ikut saya punya service record, minyak yg sy dpt jenis SYN. 800SM 10W/40, bukan jenis fully synthetik, cuma ada sikit syntetic blend, tk seperti minyak 1000SM ke atas, yg mmng fully synthetic n boleh tahan 10k…
roda besi, sy punya dapat A1000i, rasanya tk banyak beza dgn model A903 untuk persona..sy tgk lebih kurang sama je dr segi function, penah pakai dua2,sama je..cuma saiz A1000i je besar sikit..cerita bab GPS ni kan, masa saya bawak keluar inspira sy hari tu, sales manager tu tk kasi pun GPS, bila sy tnya, mana GPS saya, dia kata, Kereta ni mane ade GPS..model pesona elegance je yg ada GPS…sy malas nk gaduh, sbb mmng confident sngt ada GPS dlm pamphlet inspira tu, sbb dh bepuluh2 kali tgk..sy minta dia tgk balik dlm pamphlet dia, baru dia mengalah..eh, ade rupanya, sy tk igt kata dia…agaknya org sebelum sy yg beli inspira dgn dia mmng tk dpt GPS agaknya…kalau sy tk tgk pamphlet tu, mungkin sy pun tk dpt GPS jugak..lesson lain kali kena teliti dulu parkage sblum buat apa2 purchace…saje je..
Salam,,t.kasih atas respond sdr Rosza…dh confirmkan dgn CS Proton pagi tadi tentang GPS Navigator tu..Dgn salesman yg saya amik kereta tu pun dh hubungi dan dia nk semak inbois balik…mg betul model spt yg Rosza kata tu..mereka sedang siasat dan akan ambil tindakan..Model A1000i tu screennya besar sedikit berbanding model A903..saya lebih berminat kpd model GPS yg sepatutnya saya terima..harap2 tak ada masaalah untuk digantikan..Salesman sepatutnya tidak melakukan kesilapan ini kerana akhirnya ia menyusahkan semua pihak..sama spt kes Rosza,,mereka sepatutnya menjadi pekerja yg bermaklumat…Satu lg kes mutu kerja cat body kereta,,saya tanyakan dgn salesman mengenai kualiti rendah tu tp katanya tidak ada siapa pulak yg complaint…kereta saya walau pun tidak banak berjalan jauh, tp cat dh terkopek sana sini terkena lantunan benda2 keras ketika memandu..jd, kalau kita complaint, apakah mereka mahu mengecat semula..
Salam all…
Baru sat-sat ni ternampak kereta yang dipakai HR manager opis Kak Zu..dh well knowned beliau ni seorg yang skema (lepasan engineering oversea lagiii)…tp sgt bijak manusia ini dan full of knowledge..hi..hi..
Dedolu K.Zu nampak beliau pakai van buruk shj..walhal pendapatan beliau tak lari drpd RM9-10,000..alih-alih hari ini nampak dia dh bawak Inspira…pronounced as Ins-pih-rha hokeh…
As pcbahar said…kereta yang kita pakai mencerminkan tahap patriotisme kita…Nah! En. AN memang agak ‘berambi’ (sopan) orgnya…sesuailah beliau jadi rakyat Malaysia…yang korang agak-agak dia join tak 3.0!..he..he..(gelak macam The Teen Wolf)
Dan K.Zu sendiri memang terdetik jugak dalam hati…kalau tak beli CPS ni mau agaknya aku beli CFE…tp tu semua halusinasi dr sang…S…yang selalu membuatkan kita memilih untuk menjadi manusia tidak bersyukur…
Saya pemilik lancer gt 2.0 colour putih. Disini saya nak lelong bumper lancer belakang saya rm 350-400. Original n used. Siap dengan lambang mitsubishi. Kepada yg berminat dan nak skali dengan bumper depan beserta spoiler juga boleh hubungi atau mesej saya di 0192895940 atau email di naezstarzlight@gmail.com
Slm nizam,,nk tya..apsal nk jual.
saudara saudari sekalian, sy ader pertanyaan, kenapa saya servis buat kali pertama kena bayar? sy ada tnyer org kt SC tu, kenapa kene bayar? dia cakap kete first batch je yg selalu dapat free servis..dia kate salesman ada x bg kupon dlm booklet, sy tgok2 xda pon..mcmaner ni saudara2 sekalian? betol ker tiap kali servis kene bayar?
saudara roda besi: GPS yang saya dapat adalah A1000(HD), adakah sama mcm A1000i??
Tanpa Nama,
A1000(HD) mungkin lebih baik lg kot..HD = high defination..bila dapat?
saya dapat waktu sy perolehi kereta saya pada bulan febuari tahun ni..tp susah laa nk pakai lookatoo GPS ni..sb dapat nak search lg tepat, misalnyer, alamat, dia da setkan tempat tu, klu tempat yg tiada dalam senarainya, xdapat nk search..aduh..lg senang sy pakai garmin dulu..
Slm Tanpa Nama,,Lokatoo ni mmg bermasaalah, kena byk sabar sbb maklumat tidak lengkap..SC mereka nasihatkan supaya setiap 6 bln sekali diupdatekan melalui laman web mereka..saya mujur ada GPS Papago handphone, jika terdesak, dialah yg membantu..
saudara Tanda Nama..saya rasa free service parkage bukan diberi sepanajng masa, kalau ikut sy punya, sy dapat utk offer bulan MEi beserta discount 3k…ketika saudara beli mungkin free service parkage dh tak ada, tapi digantikan dengan discount yg lebih banyak spti satu ketika ada yg dpt 6k discount…
namun begitu saudara perlu cek dgn SC dan Sales Assistant yg jual kereta ni kpd saudara, sbb berdasarkan kpd pengalaman sy, awal2 dh diberitahu oleh Sales manager yg sy dapat parkage free service, namun bila sy buat first service, SC minta sy kemukakan surat voucher yg mana SA tk provide pon kpd sy masa sy bawa keluar kereta…maka first service sy pon menjadi kecoh hari tu…mujur SC supervisor tu sngt baik dn dia sendiri pegi jumpa Sale manager utk dptkan voucher, malangnya, ketika itu, voucher tu tk dpt diprint kerana masalah teknikal, sy tk pasti sebab apa, kalau tk silap tkde line ke mcm mana..jadi, SC supervisor tu maklum kpd sy tk boleh claim, kalu ikut prosedur kena ada vouncher baru service boleh buat, kalau tk kena bayar sendiri….mase tu sy minta budibicara service supervisor tu utk adjust jg mcm mana, sbb mileage sy dh over dn sy kene travel long distance utk 2 hari keesokan hari ni…dgn budi bicara, service supervisor tu tolong juga sy buat service tu tnpa voucher..bila service dh siap beberapa jam selepas tu, luckly, voucher tersebut telah dpt diperolehi dari Sales manager, jadi 1st service sy dikira on seperti biasa…
saudara rosza, betul apa yang saudara rosza katakan tu, saya rasa kenapa saya xdapat voucher free servis tu sbb time saya beli kereta ni, saya dapat diskaun 8 ribu, ooo..soo kalau da dapat diskaun, xdapatla free servis ye? adoi…
Sdr Tanpa nama,,,pelik pulak, mcm mana bole dpt diskaun sampai 8k tu..spira model apa…apakah x ada perubahan spec..
dengki jugak rs dengar Tanpa nama dpt discount banyak tu..lebih dari dapat free vouncher utk 70000km..kalau kira setiap kali service dalm RM160 x 8 kali service = baru RM1280…tak termasuk major component..
ooo..xpelah, tp saudara rosza dapat free servis, lagi best..
saya carik di mudah.my, ada salesman ni dia sanggop bg diskaun sampai 8k, sy ambil yg premium pnyer..2.0p
Tentang harga saya taknak komen banyak sebab dah beri pendapat sebelum ni.. Bagi saya Proton telah menganiaya pelanggannya dengan memberikan diskaun yang bukan-bukan. Maksud saya ada pembeli yang dapat diskaun sedikit, ada yang banyak, ada yang takde diskaun. Itu yang mengecewakan. Seolah-olah Proton tak ada pendirian. Diskaun lebih banyak terdapat di Lembah Klang saja. Bukankah harga kereta sepatutnya selaras?
Setelah meninjau di sana sini, saya hanya dapat diskaun 2.5k saja. Tetapi selepas dua minggu saya beli kereta, ada salesman telefon saya nak bagi diskaun 5k. Mahu tak bengang? Diskaun 5k tu dah boleh buat payment 8 bulan. Apa nak buat…
Itu belum teruk lagi… Saya dengar ada pembeli awal yang langsung tak dapat diskaun. Dah la dapat kereta lambat, diskaun takde, kadar interest pula tinggi..
Bila jualan Inspira merosot barulah sibuk bagi diskaun gila-gila..
Malas dah nak citer pasal diskaun… Nasib baik keta yang saya dapat takde apa-apa komplen.. Mungkin itulah hikmahnya..
Cuma kalau pihak Proton baca ni, beringatlah… Jangan diulang perangai menganiaya pelanggan. Ikut hukum alam, hangpa tipu orang hangpa pun tak untung mana.. Tiap-tiap tahun mencatat kerugian, apa hal?
sy cume kecewa kerana tidak dapat free servis..sbb saya diberitahu bahawa ada jaminan dan free servis sekali, last2 mase saya first servis, SC suruh saya bayar, dorg kate free servis hanya dapat masa inspira first batch..nk wt macamaner..bayar jelahh…adoi…
Dh 8k diskaun, apa barang kos untuk first servis..
minta pencerahan….inspira ada stok lagi ke atau dah ada model baru atau pun dah stop production.
ada tak no hp salesman yg boleh bg diskaun byk2 tuh? sbb saya nk pakai inspira n trade-in myvi…
Cuba Proton kat Tmn Megah, PJ. Masa I tanya, boleh bagi discount sampai 8.5k/ discount 7k + free service (tapi tak tahu berapa kali). Semua discount ni untuk akhir tahun 2011. Tapi, cuba la tanya. Tak tanya, tak tahu. Tak tahu, kita rugi…. Selamat mencuba
Kalau yg diskaun tu kereta old stock tahun lepas, rugi bila trade in, nilai byk jatuh brrbanding hrga diskaun.
hatii2, cuba check harga alat ganti inspira, bukan murah mcm mcm myvi.
bro aloqstaq: pencerahan? xpahamlaa..sory hehe..
pendy kiut: da xde diskaun da bang, sebab time saya beli tu akhir tahun 2011, so dorg nk bg clear stock inspira 2011, tu yang sumer tempat berlumba2 bagi diskaun tak masuk akal tuh..last-last saya carik punya cari, ada 1 tempat kt kelana jaya, Atiara Otomobil, bagi diskaun sampai 8K, tp skang da tiada, sebab stock 2011 da habis, saya punya kereta last stock kaler merah 2011, nasib baik dapat.
Ada Lg.di pantai baru klang.
Bro tanpa nama….tq…stok 2011 patut la diskaun mcm tu.
alan ridzuan: saya da check da, dorg boleh bg diskaun 5k je,
aloqstaq: kalau nk carik yg masih ada diskaun lagi, pantai bharu klang ada, tp diskaun nyer paling tinggi 6k je..
Salam otai2 semua,
Nak bertanyalah… sy mcm kompius sket.. apasal bile hujan kuat giler leh dgr bunyi ujan dr dlm kete ye? rasanye kete lama aku sigen2 tu pun xdgr bunyi hujan rancak sgt jatuh atas bumbung dgn cermin kete… pesal inspira semacam kuat je leh dengar bunyi ujan? lg 1, perasan tak bile tgh ujan kuat, wiper laju, bile stop kt traffic light ke, tepi jalan ke, rasa badan kete goncang dek wiper yg laju tu, sampai badan ngan peha kite pun bergegar ikut rentak wiper tu… ke kereta sy je mcm tu…. kompius2…..
Kete saya kluar p’tengahan bln 2 hari tu, dpt diskaun 9K coz kete sy tu mfg. bln 11 Tahun 2011, no chasis 1045.
Tapi kan. Bila I tanya kawan saya yg Bangsa Cina, dia beli dgn salesman Bangsa Cina jugak, dia kata boleh dapat discount tinggi. Sebab kadang kadang, agent Proton ni, nak jugak achieve target, pemilik agent tu ambik banyak stok. Lepas tu, simpan & bagi discount tinggi. Dah tak kisah kalau tak dapat untung tinggi. Janji, cash flow jalan. Janji achieve target yg Proton bagi. Jiran I minta bantuan I tanya Kawan Cina I belikan. Memang betul… Discount lebih sikit. Tapi tak la sampai 2k – 3k. Janji, dapat jimat
Proton dan keluarkan model exec untuk inspira 2.0 pada harga . Cuba buka blog arena kereta atau mudah.com. Beza dengan model Premium, Kusyen fabrik,tiada bodykit n Sportrims mcm Exora. Yang lain semua sama.Kenapa dulu tak kuar model ni. Lagi murah. kulit n bodykit tu pg kedai lg murah. Apa pendapat kawan-kawan. Saya pakai 1.8M je. Pasang Bodykit dlm RM1400 termasuk Spoiler Lancer GT. Ke ada ura-ura harga akan jatuh lagi. Bagi komen sikit pada yang kerja dengan Proton. Lagi satu Statistik jualan Ispira sekarang dah berapa unit dah terjual ye?
sy dpt tahu dari ejen insuran sy, harga market bagi inspira manufactured 2011 pada tahun 2012 adalah 74K..jadi sesiapa yg dpt discount smpai 9k tu untuk kereta tahun 2011 yg dibelli tahun 2012, rasanya memang patut…
harga tu adalah untuk inspira tahun 2.0..utk 1.8 mungkin boleh tnya PC Bahar..
aku seronok baca komen korang smua. rakyat malaysia ni smua dah pandai menilai. x kurang juga yang pandai komen tp x ada nilai. apa2 hal pun sebenarnya dia org punya strategi dah rancang awal, dah tau macamana mentaliti rakyat malaysia. sebab tu dia orang berani jual walau kualiti tak seberapa. sbenarnya kereta brand lain pun ada gak masalah tp proton ni agak banyak. yang membuatkan kita smua kecewa ialah duit dilaburkan seperti x membuahkan hasil yang baik. aku pernah beli waja setelah 4 tahun ia di pasaran. baru sminggu guna dah ada macam2 bunyi- biasa la trade mark proton. nasib baik la aku tahu serba sdikit pasal seni mengurangkan bunyi. so lepastu ok la.. lps jual waja tu aku beli kreta baru brand jepun. Guna 4 tahun rasa macam baru guna 2 bulan……. so aku malas nak ingat smua tu…. letih. tp kalau x kisah dengan smua tu ok je.. tepuk dada tnya selera.
Rosza,
Sedih ni dengar kengkawan dapat diskaun riban-riban… Apa nak buat perkara dah berlalu… Pendek citer, harga 1.8CVT saya sepatutnya dapat beli 2.0P. begitulah kira-kira… Jarak masa 2 minggu saja buat saya rugi ribu-ribu…
Saya taknak fikir dah pasal harga… Dalam situasi ekonomi hari ini seorang yang makan gaji macam saya perlu pertimbang banyak perkara bila berbelanja..
Setelah bayar downpayment 25k saya perlu installment 650 monthly for the next 9 years… Anda kiralah sendiri mahal tak mahal… Nasib baiklah dapat kereta elok, kalau tidak tak tahu la berapa gantang pula maki hamun saya pada Proton…
Cuma nak kongsikan strategi saya langsaikan hutang kereta ialah dengan membayar ansuran secara tahunan, bukan secara bulanan.. Setiap awal tahun saya bayar 10k, so insyaAllah within 5 years habislah hutang.. Inilah caranya saya nasihatkan kawan-kawan sepejabat bagaimana cara untuk tidak beban bayar ansuran..
Mungkin ada pro dan kontra cara ini boleh kita kongsikan…
pc bahar, rezeki kita lain2…ada yg kaya tp sentiasa rasa runsing dan tk cukup, ada yg miskin tp sentiasa tenang dn puas…ada yg ada seringgit tp dapat beli rumah, ada yg ada 1000 tapi nk makan pun susah…ada yang goyang kaki poket dah penuh berisi, ada yang kerja banting tulang tapi nak makan pun kena fikir panjang…ada yang dpt beli kereta dgn harga motosikal, ada yg dapat beli motosikal dengan harga kereta….rehdalah dgn rezeki yang Tuhan dah aturkan secantik-cantiknya utk kita semua…semoga kita merasa cukup dan tenang…
Betul tu Rosza… Orang tua-tua nasihatkan, ‘ukur baju di badan sendiri’, tetapi orang kita ni selalu ‘besar periuk besarlah keraknya’…
Dalam urusan membeli kereta banyak faktor perlu diambil kira… Ada orang pentingkan jenama. Ada yang pentingkan ekonomi. Ada pula yang pentingkan gaya dan status. Tak kurang juga yang suka kereta luas dan besar.
Belilah kereta mengikut susunan kepentingan. Bagi saya, ‘peace of mind’ yang saya pentingkan.. Bukan senang nak tentukan kereta mana yang jadi pilihan. Ada kereta murah tapi spare part payah. Ada kereta spare part senang, kualiti pulak teruk. Ada kereta kualiti bagus, spare part pulak mahal. Ada kereta yang spare part senang, minyak jimat, keselamatan pulak kurang… Begitulah dilema yang kita hadapi.. tetapi berbalik kepada apa yang Rosza katakan, redhalah apa yang kita ada..
salam, PcBahar, Rosza n semua. Disini sy nak cerita kan mula-mula saya tergerak hati nak beli INspira ni. Kereta saya keluar 20/10/2011. Masa dapat Diskaun 5K je. Tolak NCB 55% total dapatlah harga 73k. Sebelum ni sy pakai Wira A/B UK spec. Dah 7 thn sy pakai. Beli Second tahun 2002. Selepa raya tahun lps kereta sy mula dengai pelbagai ragam throttle body rosak, enjin makan minyak hitam ,alternator kong, Aircond jadi beku dan sebagainya. Sy syg sgat nak jual kereta lama sy cos lagi sikit nak habis hutang. Tapi apakan daya kena tolak jugak kerana kos baikpulih yang terlalu tinggi dan spairpart utk Model UK spec ni dah tiada dalam pasaran contohnya Pulley Timing Belt, sensor wire n sebagainya Sy ambik masa 2 bulan nak mengkaji kereta apakah yang terbaik dan tahan lasak. Nak beli Nissan, toyota, n Honda harga paling kurang dlm 80K. Paling Murah Vios la. Tapi harga dah mcm inspira. Spec baik lagi Inspira dari Vios. Sy hampir-hampir untuk membeli Perodua Alzasy hold lagi cos tak minat dgn meter tengah pada Vios n Alza.Sy test Drive Saga FLX tapi bila bawak sedap lagi Wira Buruk sy dari Saga. Saya kurang minat dgn MPV sebab handling tak berapa sedap untuk layan selekoh Sy hold lagi dan buat pelbagai kajian tanyakan pomen Bengkel dan layari internet kereta apa yang terbaik, tahan lasak, body kuat dan jimat minyak. Siap buat solat istiqarah lg. Sebab Prinsip sy nak beli barang boleh pakai lama cos sy tak suka- tukar selagi masih elok. Orang cakap pakai selagi boleh pakai jangna buang duit beli lain. masa saya kat opis, wife sy call dia ckp Inspira dah rebet 5k n servis percuma 2 years. Masa tu INspira n Mitsubishi je buat promosi mcm tu. Lps tu baru Peugeot or Naza ikut utk Peugeot 207 5 thn servis percuma. Sekarang Myvi pun ikut. Hee. Sy kaji enjin dan semua spesifikasi serta masalah model ini. Kaji punya kaji rupanya model lancer ni kereta of the year 2007. Saya kaji dari segi servis semua ok la dlm 10k KM or 6 bln Enjin dan block aluminum untuk pembakaran yang terbaik dan menjimatkan. Enjin mivec ni dulu kegilaan mamat-mat konvert wira n satria dulu. Brake ABS kalau spec lancer disk dia pakai Ceramic inspira tak pasti maybe steel biasa. Masa tu gov sebuk suruh pakai kereta ada 2 airbag. Kalau Beli Vios yg ada dua airbag overprice pulak. Memang serba salah nak tukar kereta ni cos takut nak berhutang n masalah kualiti kereta sekarang.Tapi demi keperluan terpaksa hadapi semuanya. Penyudahnya sy tolak kereta lama laku 10 k. hutang ada lg 3k n topup lagi 20k. Bulan-bulan 547 9thn hutang. Hee.. sabojelah umah blm beli n ddk kuarters gov lg. Apapun dah takdir n rezeki kita mcm tu. Qada n qadar Allah swt dan tentukan mcm ni. Sy pun rasa rugi jugak cos hujung tahun dulu ada rebet smpai 9k untuk 1.8m, masa Inspira R3 keluar. Tapi bukan rezeki kita nak buat mcmmana redho ajela. Apapun kereta ni cukup baik la buat sy. Untuk roadtax sy buat sistem sampul surat nilai bahagi 12 n simpan la sikit-sikit setiap bulan. Untuk Bayaran bulan pulak, kalau naik gaji sy byr lebih sikit. Bukan apa gov takde bonus mcm swasta blh topup sekali byk. hee. Kalau rajin buka website Topgear. Cari pasal lancer. Mereka pun puji n syorkan lancer ni ada yang terbaik dlm kategori kereta sedan murah di UK. Lagi satu member sekampung sy ada kerja Kat Kilang Proton tanjong Malim tu. Dia cakap Inspira ni Engineer Jepun memang jaga n pantau dengan ketat semasa pemasangan nya di sini. Betul or tidak member sy la ckp tak tahulah cos dia kerja kilang kat situ. Semua barang diimport dr Jepun n pasang di sini. Lagi satu Spec power inspira ni lebih kurang sama dgn mercedes 230 E lama tu. dari segi HP n torque la. apa yang salah tolong betulkan ye. sy cuma berkongsi exp aje kat sini dan melalui sumber-sumber yang sy perolehi. Sy mohon maaf kalau ada salah dari segi apa yang sy taipkan disini. sekian, nanti boleh syer lg dengan kawan-kawan semua.
Welcome aboard sdra Faizal… Agak panjang lebar ceritanya… Tapi saya tak jumpa pula Faizal beli model apa. 1.8 manual? atau CVT?
Apa-apa pun saya yakin pilihan Inspira adalah tepat.. Kalaulah boleh kita adakan teh tarik session (tts) best juga.. Banyak lagi yang kita boleh kongsikan.
saya setuju..
Salam Pcbahar. Saya pakai 1.8M je. Nak beli 2.0 bajet tak cukup. Hee… Nak minum sama takde hal. Sy kerja kat Putrajaya n stay kat presint 14 Putrajaya. Boleh jugak sembang-sembang n cari exp. Mana tau leh create Club n bisnes cos ramai pengikut Blog Encik ni. Heee.. Email la sy leh contact msmpk2004@yahoo.com.
sy pun mcm faisal juga, sebelum amik inspira ni sy pegi juga usha2 forte, lancer, cruze, honda civic dan toyota altis, sy buat comparison satu-satu…mula2 nk ambik lancer, ntah mcm mana time tu tiba2 pulak kereta lama sy yang nk trade in tu masuk bengkel 3 bulan, terpaksa cancel dgn mitsubishi sbb dorang tunggu lama sngt sy nk confirm…dah rezeki inspira…apa2 pun, inspira/lancer tk kurang juga kelebihannya dari pesaing2 yng lain…daripada pengalaman saya, sy tengok abg sy pakai lancer tahun 1994 convert evo, sampai sekarang performance memang mantap..handling lancer tu dengan stereng momo dia, kalau nk compare dgn kereta eropah sy tu sebelum beli inspira ni, lagi best bawak lancer lame tu..lasak dan tahan lama..maintenance pn senang, kdang kita boleh DIY je..tk perlu nk cari kedai yg ada komputer…kalau rosak kat kampung orang asli pun boleh cari spare part…haha..
Salam semunya…
Sy pn mcm rosa n Faisal… So far sy sngt brpuashti dengan inspira 2.0P sy.. Sy bru je tukar rim standard lancer dengan tukar Sport spring supaya nampak macam VIP. Walaupun dah pakai rim besar dan lowerd.. Keselesaan ngn perfomance xla mengecewakn….
Salam Zulsha.. Berapa kos rim standard lancer ? 18″ ?. Tayar cam mana ?. Lowerd berapa cm ?.. Ada effect handling ?. TK
Sy dpt harga rim 1200.. Tayar sy dpt harga 430 sebijik.. Ad ruang lg 2jari lg la.. Handling xd efek ap2. Lg best ms amek selekoh.. Sebab sekarang pakai tayar lebar 225.
Lupa nak tanya pendapat semua pembaca kat sini. Baru-baru ni ada Pegawai kat Opis saya kata Inspira 2.0 dia kuat minyak kalau bawak laju berbanding Honda Prelude dia. Kereta dia baru beli. Saya pakai 1.8M ni rasa mcm pakai Wira lama sy aje. Dah buat kira-kira average 0.14sen per KM Kecuali kalau Jammed teruk mmg terasa la sikit. Kalau traffic jammed minyak mesti makan lebih sikit.Kira ok la. Nak banding dengan Hibrid mmg tak usahla cos sistem pun beza. Hee.. Selalu org akan tanya minyak kuat ke? Pada sy ok je. Yang lain mcmmana ye? Bagi komen sikit.
Kereta kalau bawa laju minyak memang kuat sikit. Bila bawa laju enjin kena bekerja kuat, rintangan angin tinggi, geseran tayar dan jalanraya juga tinggi.. Bukaan throttle juga lebih, dan kadar pembakaran bahanapi pun kurang sempurna. Itulah sebabnya kuat minyak.
Saya tak pasti 2.0P, tapi 1.8CVT saya boleh dikatakan jimat minyak bergantung kepada corak pemanduan. Seperti yang sudah diperbincangkan sebelum ini, faktor fc bukan perkara utama membeli Inspira walaupun saya yakin faktor itu paling kurang dapat komplen. Secara keseluruhannya saya amat berpuashati penjimatan Inspira – a lot better than my Saga LMST and my previous Honda Accord.
saya pun pakai inspira 1.8M memang jimat minyak.
Minyak Ok, nak jimat jgn bawak lebih dari RPM 3000, cukup sedap dan selasa, RPM 3000 pun meter dah cecah 155km/j. Dah cukuplah tu, klu bawak kat highway mmg dok line kanan ajelah..
FC utk 2.0p mengikut pengalaman sy, boleh pegi smpai 7.9L/100 shj…bg sy dah cukup baik kalau dpt usage takat tu…tapi ssh nk dpt sbb kena bawak kete dgn pemanduan 90-110km/jam shj, rpm maintain 2-3000 shj..kalau nk tekan2, potong memotong, nk smpai cepat, minyak pn cepat jugak jalan…
Zulsha, spot rim jenis apa? sy pun tgh mencari spot rim 18 inc…
Rosza… Sport rim original lancer GT. Klu tengok kat belakang dia ad cop engkai.. Klu pki yang original ni tak la risau sangat bengkok nanti…
Lebih kurangla FCnya hee. Kalau nak jimat kena tekan sikit je. Lenguh kaki nak maintain. Hee… Apapun puas hati la.
SMTI
oh ya, rupanya zulsha dh tulis kat atas, sy tk perasan, baca yg bawah je…tadi sy ada tanya kat sc, kalau tukar sport rim ada effect waranti tak?..dia kata, waranti utk perkara2 yang berkaitan dgn tayar akan void(terbatal)…perkara2 tersebut termasuk gear box dan apa2 yang berkaitan dengan engine…termasuklah absorber, lower arm, drive shaft..kebetulan td sy terus tnya pasal absorber sy, mujur belum tukar rim, jadi masih ada waranti, dorang dh tempah barang utk baiki absorber, lagi 3 minggu baru sampai…
Apa masalah absorber Rosza? Siapa yang kesan absorber tu rosak? Heran juga saya kalau absorber cepat sangat rosak. Saya perhati Waja pun cepat juga rosak absorber. Amat malang kalau absorber tak dapat bertahan lama sebab harganya bukanlah murah macam keta lain.
Saya pun pernah tanya kt sc pasal warranty in sebelum sy tukar sport spring dengan sport rim. Dia kt, Hanya Bahagian absorber Sahaja yang akan void warranty.. Org kt sc tu pun ad cakap proton memng ad keluar notis kepada semua sc pasal bunyi krok! Krok! Pd inspira bila lngar hump… Dia kt itu masalas bush, xd kena mengena dengan absorber. Tapi,.. Sy tak pasti Pulak bush mana yang dimaksudkn pomen tu.. Dia kata, if benda tu bunyi after kita lowerd pun dia Akan ganti barangtu.
Kereta inspira saya sekarang telah sampai ke tahap keupayaan maksima dah .. 15,000km/5 bulan .. pick-upnya semakin ok … yang penting angin tayar kena check selalu untuk dapatkan stabiliti terbaik semasa memandu … tetapi absorber agak lembut … itu spec Inspira kan ?
tukar spring sport baru sedap layan lep.
Berapa ek spring sport tu ? zul
inspira selalu akan mengalami masalah absorber cepat ‘kong’, ramai yang mengadu selepas setahun ataw xsampai setahun absorber akan rosak, tp terpulang kepada corak pemanduan individu masing2..
Kalaulah betul absorber Inspira cepat rosak Proton nampaknya tak belajar daripada pengalaman. Jenama lain seperti Honda, Toyota, Nissan, Mazda dan Mitsubishi jarang dengar absorber cepat haus. Proton kena dapatkan pembekal yang berkualiti. Kelemahan absorber bukan saja mengurangkan keselesaan malahan mengancam keselamatan. Jangan letakkan pengguna yang taat dengan jenama Proton ‘at risk’.
Saya belum pasti keseriusan kes absorber Inspira. Tetapi pengalaman dengan kengkawan diketahui banyak kes Waja dan Saga BLM menghadapi masalah serius tentang absorber, terutama absorber belakang.
Kita tunggu dulu komen kawan-kawan lain dan dari forum Inspira…
kebanyakan kawan saya yang sudah lama pakai inspira pon mengalami masalah yang sama, disebabkan absorber inspira lembut, jadi tak sampai setahun absorber rosak, nak beli baru mahal, so alternatif nya, beli lancer GT punya absorber, jimat sikit, walaupon absorber LGT keras sikit, tapi berkualiti tahan lama, yang banyak duit sikit, terus tuka kepada absorber sport, selesai masalah..
salam semua,
esok baru nak balik umah nak tgok inspira baru aku.
hehehee…
Tahniah Abang ..
saya punya absorber nk kata masalah besar tu tk adalah, cuma perkara biasa yg ramai user inspira merungut…bunyi krok krek…terutama pagi2 time naik bump jalan atapun bunyi spring mcm longgar kalau lalu line belang2 kuning kat trafic light…perkara tu dh lama dh sy perasan, sy tak rasa masalah tu memberi apa-apa kesan pada pemanduan lansung sebenarnya…jadi buat dono jela…penah juga dengar komen dari user2 yang mengalami masalah sama kat PIOC…ada yg lepas baiki tak sembuh2 pun penyakit tu, tapi apa2 pun tk rugi kita mencuba…mungkin proton dah aware dgn penyakit absorber ni dan dh ada solution selepas hampir 2 tahun inspira keluar…tambah pulak saya fikir baik sy minta sc cek sementara masih ada waranti, lagi pun mileage sy dh 30k..
penah tnya dgn kwn sy jurujual mitsubishi tentang masalah absorber, dia kata pembeli lancer belum pernah komplen pasal absorber dorang..jd jelaslah, ini masalah vendor proton yg kurang kompeten…tapi tk dinafikan juga, ada kereta proton yg ok absorbernya, contoh spt neo cps dan persona elegan yang penah sy try..memang sangt berbeza, bunyi pun tkdela mcm longar2..kemas je..
eh. nk tnya kawan2 yng biasa dgn blog PIOC, sy try buka mcm dh tk available blog tu..apa jadi ek..baru nk tgk contoh2 sport rim member PIOC..hari tu tgk mcm best je..kat sini tk ada..pcbahar, bole letak gambar2 tk kat sini?..
Gambar boleh letak kat sini, tapi bila nak buka nanti jadi slow. Biasanya kita link saja gambar ke photobucket atau imageshack.
Dalam forum PIOC dulu depa istilahkan bunyi absorber tu sebagai ‘ngek ngek’.. Bunyi tu sebenarnya datang daripada bush stabilizer bar. Pihak Proton sedar masalah ni tapi depa tak declare product recall, cuma depa tukar senyap-senyap. Siapa tak komplen depa tak tukar. Bebudak kat sc memang hangin dengan Proton sebab guna getah bush lembut, tu yang bunyi ‘ngek ngek; waktu pagi. “Handling tuned by Proton” kononnya la tu… Siapa la engineer Proton yang bijak sangat tu… Buat malu jer…
Saya dah komplen bunyi tu, tapi belum tukar lagi sebab sc belum ada stock. Saya akan tukar bush itu bila nak habis warranty nanti insyaAllah.
Sdr Rosza,,melalui pengalaman saya pd masaalah yg sama dgn sdr,,,mula2 SC akan tukar keempat2 bush absorber,,,ada kereta yg masaalah selesai setelah tindakan ini diambil,,,jika masaalah bunyi tu tak selesai jugak, mereka akan tukar pulak 2 bump stopper kiri kanan dibhg mana yg “berbunyi”…jika masaalah masih tak selesai, mereka akan tukarkan ld 2 bump stopper tu…saya melalui exersice ini dan masaalah saya selesai…
WELCOME TO THE CLUB EN.ABG..
Salam…pada 9 Mei lepas saya telah menerima Proton Inspira 2.0 E…memang best la kete nie….tapi bila baca post dalam nie macam ader cuak sikit pulak….hehehehe
Jangan cuak mamin….. Awak bukanya baru sehari dua main kereta… Hahahaha
Kepada pemilik Inspira baru dan lama, anda tak perlu rasa cuak atau bimbang. Selagi ada Lancer GT atau Evo menjalar di jalan raya selagi itulah keseronokan memiliki Inspira tetap ada. Cuma spare part mungkin mahal sikit tetapi tidak semahal kereta continental…
masok website nie..register, mcm2 masalah, ubahsuai, gamba kereta otai2 sume nyer ade.. http://theinspiratuners.forumer.com/
bagus juga ada column baru…belum ade masa lagi nk menjengah register..
terima kasih semua,,bile dah masuk forum lagi cuak…rege sparepart x boleh blah,,,,wawawawa
kawan2, cuba baca artikel ni, pengajaran buat kita semua pengguna inspira…
http://www.ohtidak.com/oh-kisah-menyayat-hati-disebalik-kemalangan-di-lebuhraya-lpt/#more-8033
alfatihan utk arwah2..
Saya dah baca catatan ohtidak dot com ceritanya amat menyayat hati. Saya rasa entry tu akan dibuang tak lama lagi sebab banyak kontroversi.
Semoga pemandu Malaysia semua ambil iktibar dengan sentiasa mengamalkan pemanduan berhemah.
Kita sepatutnya beli Inspira bukan untuk pandu laju atau tunjuk lagak tetapi kerana banyak kelebihan yang ada pada Inspira – CVT, MIVEC, Mitsubishi back-up, dll.. Saya tak pernah pandu laju pun, sentiasa patuh had laju yang ditetapkan. Kadang terdetik dalam hati, kalaulah semua orang pandu macam saya alangkah amannya dunia…
Saya tak tahu teruk sangat ke tanggapan pemilik Lancer terhadap pemilik Inspira? Saya dengar ada kelab yang bersahabat baik antara dua ni. Tapi ada juga yang kata mengata.
Bagi saya kedua-dua Lancer dan Inspira ibarat adik beradik. Kedua-dua nampak cantik dan sedap mata memandang. Tak tahulah apa pula pendapat anda. Tapi yang saya tahu Proton sendiri dah malu-malu kucing untuk promosikan Inspira. Kalau macam ni la sikap Proton, baik ambil lesen pemasangan Lancer saja, tak payah susah-susah tukar logo bagai…
aduyai saya menggunakan laluan LPT ni setiap munggu memandangkan saya bekerja di temerloh dan tinggal di kuantan. sememangnya kualiti LPT teruk dan merbahaya untuk pemanduan yang laju. banyak kemalangan ngeri berlaku di LPT. jadi harap2 pengguna yang lain berwaspada la sentiasa.
Nak tanya kat kawan kat sini, saya pun ada mengalami masaalah bunyi gruk! gruk! waktu pagi atau pun bile kereta dah lama tak jalan, dah puas siasat sendiri saya dgr bunyi dari tayar belakang sebelah kiri, tayar depan ada bunyi juga ke? Siasat sendiri sbb sakit hati bile pergi SC diaorg akan kata takde dgr bunyi tu.. bile test kereta dia kata senyap aje bang takde pun bunyi… oklah malas nak bertekak dgn diaorg nie, buat dosa aje, saje aje tanye dia, ko pakai keta apa? Dia kata saya pakai iswara aje bang tapi sy pergi kerja naik motor.. saya diam ajelah.. kat sini apa yang anda fikirkan… minta maaf kat sini bukan niat nak memperkecil atau nak menghina org,Proton kena bagi training cukup2 kat semua SC yg ada kat M’sia nie, jgn buat kerja sambil lewa aje, bile customer complain mesti ada sbb, diaorg bkn suka2 aje nak buat complain buta2.. Bile anda bandingkan memandu iswara dgn Inspira, mmg anda tak jumpalah bunyi, gruk! gruk! gruk! tu, klu anda dgr pun mgkin anda kata perkara kecil, sbb anda dah biasa dgr bunyi mcm tu..Berbeza pula dgn org yg biasa bawa kereta mewah mcm Audi ngn BMW, diaorg akan kata Inspira nie bising.. So kepada semua SC proton tolonglah ambik berat sikit klu customer complain, jgnlah bg jawapan bodoh klu tak blh settle, jgn ingat semua yg datang SC nie baru belajar pegang stering kereta.. Kdg yang dtg g service Inspira dah sampai tahap Dato’ Tan sri, takkan org mcm nie baru pandai nak bawak kereta.. Jadi kepada SC tolonglah jaga kualiti berkerja, jgn nak buat kerja senang dan cepat untung aje, bile bermasaalah taknak terima, minta tukar part mcm alasan diberi.. ok bye..
Betul la… Saya pun ada dengar bunyi tu.. Ini bukan bunyi nyek nyek bila langgar bumping tu.. Ini bunyi krek krek pada tayar belakang… Saya masih mengkaji lagi bunyi tu.. Ada dua kemungkinan.. Pertama bunyi handbrake yang mungkin sangkut sebab parking lama semalaman.. Kedua mungkin bunyi bearing.. Kalau disebabkan bunyi bearing banyak belanja nak kena keluar kalau dah habis warranty..
Dalam banyak perkara nampaknya kita tak boleh bergantung harap sangat pada Proton. Rekod mereka dah buruk sangat. Saya payah nak beli barang Proton kecuali ada sentuhan Mitsubishi.. Nak buat macam mana kan, depa sendiri yang buat set minda kita jadi macam tu..
Apa-apa perkembangan nanti saya kongsikan..
pcbahar.
sebut pasal bearing, saya penah tanya kat SC pasal bearing, dorang kata beraing tak ada waranti…absorber je ade waranti kata dia…harga dalam RM150 sebijik kalu tk silap, tk masuk upah..
..saya pon perasan bila nk undur kereta pagi2 memang ada bunyi kreekkk tu..pelik juga..tp lepas jalan sikit tk ada dh…biasenye bunyi sebab karat kat brek disk..tapi tkkan semalaman dh boeh karat…
Saya dah cek punca bunyi krek krek waktu pagi tu kemungkinan besar daripada handbrake. Saya cek bearing okay, disk brake pun okay.. Oleh kerana parking brake kereta ini menggunakan sistem drum, kemungkinan bunyi tu berpunca dari situ.
Cuba anda parking tanpa tarik hand brake untuk semalaman, just masukkan gear lever ke P.. Jika keesokan tiada bunyi maka sahlah puncanya daripada hand brake. Saya dah cuba setakat ini memang tiada bunyi.
Kalau betul bunyi tu daripada hand brake tidak la jadi isu sangat.. Nanti ada masa saya akan buka drum brake tu nak tengok apa puncanya bunyi pagi-pagi hari dan bagaimana cara nak selesaikan…
Salam,terdetik juga nak tulis pasal lancer vs Inspira tu,selepas 2 hari amik kereta saya pergi ke Kuala Lumpur ,on the way balik saya macam biase jer bawak 120 km j, ter jumpe sejibik lancer , mula2 die slow lepas die nmpk inspira saya potong die,terus die laju , apsal la ekkk, saya pun slow kan kereta , mamat lancer tuh pun slow juga, bila saya laju die pun laju,wife dah bising dah , lebih kurang exit kulai tiba2 die brek di lane kanan, saya terpaksa mengelak ke kiri, slps beberapa hari keluar citer Inspira vs Lancer,,,amik jadi kan iktibar, hope fully pengajaran pada semua pemilik Lancer dan Inspira…
Kalau orang yang membeli kereta tu niat untuk berlagak itulah jadinya. Pantang je ada orang lain lebih sikit mulalah nak mencabar. Itu antara sikap buruk pemandu Malaysia. Sikap itu patut dihapuskan. Kita guna kereta untuk kemudahan. Tak tahulah bila orang Malaysia nak berubah sikap…
P melancung kat Indonesia,,,belajar dari pemandu2 disana bagaimana untuk memandu dijalanraya dgn penuh timbang rasa!
pc bahar, tunggu siasatan kamu selesai..nk tau jga mcm mana nk fixed..kalau boleh DIY je.
mamin, kadang2 dorang nk suka2 je, kadang bukan shj lancer atau inspira, kadang viva pon nk main2 dgn BMW…nk kata si kancil terasa lebih hebat dari bmw memang tk masuk akal lah kan…tpi tu la suka2..suka2 pon tgk pada tempat dn cara jgk la..jgn nanti suka jadi duka…
Pagi tadi saya keluar dah takde bunyi ‘krek’ pada tayar belakang. Semalam saya tak gunakan handbrake. Ini menguatkan teori saya yang asal bunyi ‘krek’ tu berpunca daripada brake shoe dalam drum. Saya belum ada masa nak buka. Lagi pula masih dalam warranty malas rasanya nak usik apa-apa. Setakat ni masih berpuas hati tentang Inspira ni…
Kena drive kereta Peronda Inspira 1.8M PDRM baru orang takut nak cucuk dan Racing kot. Nanti Kena saman. Hee
Betullah kata pcbahar, itu punca dari brek belakang, dulu masa baru ambik inspira saya ada dgr bunyi krek krek nyaring, apa saya buat, setiap pagi bila jln saya tak lepaskan handbrek, jln dlam 50-100 meter baru saya lepaskan, adalah dlm 4 5 kali saya buat baru ok, sampai skrg dah tak berbunyi. Mungkin brek pad masih tebal dan makan tak sekata tu yang buat berbunyi. Skrg nie masaalah bunyi gruk gruk aje yg tak settle lg.. tapi takpelah sbb bunyi pun tak selalu, cuma waktu waktu tertentu aje..
bagus gak headsup ko tu bang Black Inspira & PCbahar… ok saya akan lakukan kalau ada dengar bunyik krek krek nanti
BINS, sy dh banyak kali secara tk sengaja buat mcm tu, telupa nk turunkan handbrake tgh jalan.. tp bunyi tu tetap ada jg..tp btulla,bukan masalah besar pon..ignore jela ek..
dah book inspira 2.0 E. RM86K. sume sama spec ngan premium kecuali takde leather seat, pakai rim exora bold ngan takde bodykit. mmg tepat ngan taste aku, aku tak minat bodykit inspira+ tak suke rim inspira 2011 , seat tuh takde hal lah.. anak pun belum ada, bini pun masih sdg dalam perjalanan
Gearbox 2.0E tu manual ke CVT? Tak perasan pula saya bila masa keluar 2.0E.. Harganya sama macam 1.8 CVT.. Tentunya 2.0E ni lebih berbaloi… Bertuahlah orang yang beli kemudian…
terbaik la bro…aku baru dua minggu pakai ,,memang sama ngan premium just xder leather ngan bodykit,,,beza 6 k gak…kalu 6 k wat personal loan …dah bagai jadi nyer 2.0 e nie…amik kaler aper bro
2.0E tu CVT..berbaloi…
fuel saver terbukti berkesan fix any car,support battery 12v-max24v battery.klik disini http://jimatminyakfps.blogspot.com/ lihat komen pengguna dan maklumat lanjut
2.0E manual ke auto bro..
Cvt bro, 1.8 tggl manual jer
Tgh hari tadi baru lepas hantar servis 10ribu KM, sambil tu complain psl bunyi krok! Krok! krek! bile naik bonggol tulah. Diaorg kate kena ganti n order getah y pada absorber tu, kalu tukar getah tu kena cabut absober pass tu kena wat aligment n kos tangung sdr. Sy tanye pd diaorg kalu tukar getah tu tapi stay ade bunyi lgi mcmne, diaorg jwb tukar part lain plk, kena wat satu-satu smpai seatle. Entah berapa kali cabut absober n wat aligment la jwbnya kalu mcm tu. Letih jgk memikirkan psl prob ni, kalula dulu Proton dgr ckp Mitsubishi jgn tune suspension sdr kan senang, ini degil nak msk jgk Proton DNA la n mcm2 lgi, kesudahannya kite jgk y susah. Apela igtkn kite ni banyk mase, hidup ni bukannye nak htr kete ke Proton Servis je.
Saya ada terbaca dalam satu forum hanya tukar getah lapik pada stabilizer bar hilanglah bunyi pepagi tu… Kalau yang itu pun Proton SC banyak songeh elok buat sendiri saja. Memang betullah Proton ni syok sendiri.. Mitsubishi dah buat elok-elok pergi pinda macam bijak sangat.. Siapa kenal muka engineer Proton yang tak tahu malu tu? Kalau dah tahu silap perbetulkanlah cepat, tak payah la menyusahkan orang.. Kan senang kalau buat product recall..
Tak tahu dah macam mana nak sekolahkan Proton ni..
guys cuba cek blog ni…bahaya tayar standard inspira…betul ke defect mcm ni?…http://warlordsarmoury.blogspot.com/2012/02/proton-inspira-accident-reminder-to-all.html
Tayar punca Inspira kemalangan?
Kereta dah elok, enjin termaju, body kukuh.. Tayar pula tak elok..
Apa la punya sial Proton.. Very unfortunate.. Proton, Proton…
Jangan guna perkataan “sial” …….kalau masalah tayar ….tukar aja la dengan tayar baru dan lagi ikut had laju yg sesuai.
Bro Aloqstaq…
Bukan keta kita yang sial… Kompeni Proton tu yang sial… Tak sedar diuntung gamaknya.. Kita sokong barangan dia, apa balasan dia?
Berita terkini… Syed Zainal letak jawatan?
Ketahui teknikal data kereta, tayar, dan lain-lain. Saya telah pesan, pastikan sukatan angin tayar mematuhi spesifikasinya. Pengetahuan dan pelajaran tidak bermakna jika gagal dalam mengamalkannya .. pastikan tiada kegagalan fakta dalam membuat andaian … yes sir !
Dah la, kalo keta proton mahal xyah beli..,beli import 2nd car yg murah & mampu beli ..,dari segi kualiti 2 kali ganda lbh baik dr proton bru..( cr yg keta baru 1-4thn pkai & masih ada warranty ) berbaloi dr segi kualiti & harga